Bamin
| Bamin | |
|---|---|
| Razão social | Bahia Mineracao S/A |
| Sociedade anônima | |
| Atividade | Mineração e logística |
| Fundação | 2005 (19 anos) |
| Fundador(es) | João Cavalcanti |
| Sede | Salvador,  Bahia
|
| Área(s) servida(s) |  Brasil
|
| Proprietário(s) | Eurasian Natural Resources Corporation |
| Produtos | Minério de ferro |
| Website oficial | [1] |
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A Bahia Mineração S/A, ou simplesmente BAMIN é uma mineradora brasileira subsidiária da mineradora cazaque Eurasian Natural Resource Corporation. Atua na exploração de minério de ferro e logística na Bahia. [1]
História
[editar | editar código-fonte]A empresa foi fundada em 2005 pelo geólogo e engenheiro de minas João Cavalcanti, após ele ter anunciado a descoberta de uma jazida de ferro em Caetité, na Bahia. A mina é formada por depósitos de hematita e itabirito.[2][3]
No mesmo ano, o controle da empresa foi vendido para a Zamin Ferrous, do investidor indiano Pramod Agarwal.[2]
Em 2008, a mineradora Eurasian Natural Resource Corporation (ENRC), com sede no Cazaquistão, adquiriu metade da empresa. O restante foi adquirido em 2010.[2]
A comercialização do minério de ferro da mina Pedra de Ferro ocorreu a partir de agosto de 2020, com o embarque de 35 mil toneladas, produzidas durante a fase de testes, por meio da ferrovia Centro-Atlântica com destino a Minas Gerais.[4][5]
Em janeiro de 2021, foi iniciada produção comercial em pequena escala em Pedra de Ferro. A primeira exportação ocorreu em julho de 2021, por meio do Terminal Enseada, em Maragogipe, na Bahia, com destino ao porto de Roterdã, na Holanda. [6][7][8]
Projeto Pedra de Ferro
[editar | editar código-fonte]O Projeto Pedra de Ferro inclui ainda a construção da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) e do Porto Sul, que está sendo construído pelo governo da Bahia em parceria com a Bamin, em Ilhéus. A previsão é que a mina Pedra de Ferro terá produção de 18 milhões de toneladas de minério por ano, em um projeto integrado com ferrovia e porto.[9][10][11]
O Trecho I da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) foi qualificado para subconcessão em 13 de setembro de 2016 e leiloado por R$ 32,73 milhões em abril de 2021, na B3, para Bamin. O trecho fica localizado entre Ilhéus (BA) e Caetité (BA) e tem extensão de 537 km.[12]
Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ «BAMIN (BAHIA MINERAÇÃO LIMITADA).». eurasianresources.lu. Consultado em 17 de fevereiro de 2024
- ↑ a b c «A Costa do Cacau em busca de um destino/BA». Jusbrasil. Consultado em 17 de fevereiro de 2024
- ↑ Redação (2 de fevereiro de 2021). «Bamin inicia produção de minério de ferro e prevê R$ 4 bi para ampliar capacidade». Forbes Brasil. Consultado em 17 de fevereiro de 2024
- ↑ Marques, Tiago (18 de agosto de 2020). «Bamin coloca no mercado primeira carga da produção de mina em Caetité». Agência Sertão. Consultado em 17 de fevereiro de 2024
- ↑ «Mineração: operação em pequena escala da Bamin e obras no Porto Sul geram 1,5 mil novos empregos». www.correio24horas.com.br. Consultado em 17 de fevereiro de 2024
- ↑ Alexandrino, Henrique (23 de julho de 2021). «Bamin realiza as primeiras exportações de minério de ferro». Kincaid | Mendes Vianna Advogados (em inglês). Consultado em 17 de fevereiro de 2024
- ↑ «VLI e Bamin firmam contrato para novo fluxo destinado à exportação»
- ↑ Alexandrino, Henrique (23 de julho de 2021). «Bamin realiza as primeiras exportações de minério de ferro». Kincaid | Mendes Vianna Advogados (em inglês). Consultado em 17 de fevereiro de 2024
- ↑ «BAMIN». Brasil Ferroviário. 28 de junho de 2022. Consultado em 17 de fevereiro de 2024
- ↑ «Bamin»
- ↑ «BA - Comunidades quilombolas e agricultores familiares lutam para garantir território e meios de subsistência contra mega empreendimento de mineração». Mapa de Conflitos Envolvendo Injustiça Ambiental e Saúde no Brasil. Consultado em 17 de fevereiro de 2024
- ↑ «EF-334 – Ferrovia de Integração Oeste-Leste – trechos II e III». portal.ppi.gov.br. Consultado em 14 de novembro de 2022
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