Divina Galica

Divina Galica
	Divina GalicaDivina pilotando um Brabham BT37 que foi de Carlos Reutemann em evento da Fórmula 1 Histórica em 2009.
Informações pessoais
Nome completo	Divina Mary Galica
Nacionalidade	britânica
Nascimento	13 de agosto de 1944 (81 anos); Bushey Heath, Hertfordshire, Inglaterra, Reino Unido
Registros na Fórmula 1
Temporadas	1976, 1978
Equipes	Surtees, Hesketh
GPs disputados	3 (0 largadas)
Títulos	0
Vitórias	0
Pódios	0
Pontos	0
Pole positions	0
Voltas mais rápidas	0
Primeiro GP	GP da Grã-Bretanha de 1976
Último GP	GP do Brasil de 1978

Divina Mary Galica OBE (Bushey Heath, 13 de agosto de 1944) é uma ex-piloto profissional de automóveis britânica.

Divina também foi uma atleta olímpica, defendo a bandeira da Grã Bretanha nas provas de Esqui alpino, Slalom e/ou Esqui de velocidade nos Jogos Olímpicos de Inverno de Innsbruck-1964, Jogos Olímpicos de Inverno de Grenoble-1968,
Jogos Olímpicos de Inverno de Sapporo-1972 e nos Jogos Olímpicos de Inverno de Albertville -1992. Com isso, ela é uma das 7 pessoas que foram pilotos de Formula 1 e também competiram em Jogos Olímpicos, sendo a única mulher desta lista.^[2]

Carreira

Automobilismo

Aceitando um convite para uma corrida de automóveis com celebridades, Galica surpreendeu a todos com seu talento dirigindo. Ela finalmente assumiu automobilismo como uma segunda carreira, no kart, caminhões e até carros de Fórmula 1 brevemente para a equipe Hesketh.^[3] Ela participou de treinos para três grandes prêmios, mas nunca se classificou para nenhum. Entretanto, Galica é parte da história por causa do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1976, o único na história em que duas mulheres estavam inscritas, Divina Galica e Lella Lombardi, porém ambas não se classificaram.^[4]

Sua carreira inclui passagens pela Fórmula Renault, Fórmula Vauxhall Lotus e Fórmula 2.

Jogos Olímpicos de Inverno

Aos 20 anos, Divina participou de seus primeiros Jogos Olímpicos de Inverno em Innsbruck 1964, competindo no Esqui alpino e no Slalom. Ela também participou nas duas edições seguintes: Jogos Olímpicos de Inverno de 1968, em Grenoble, e Jogos Olímpicos de Inverno de 1972, em Sapporo. Nas duas últimas, Galica foi a capitã do time feminino britânico de ski, também chegou ao recorde de velocidade em esqui alpino (125 mph).

Em 1992, ela voltou para as Olimpíadas de Inverno e representando a Grã-Bretanha no esqui de velocidade.^[5]

Fórmula 1

(Legenda

Ano	Equipe	Chassi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pontos	Posição
1976	Shellsport	Surtees TS16	Ford Cosworth DFV V8	BRA	AFS	USW	ESP	BEL	MON	SUE	FRA	GBR NQ G	ALE	AUT	NED	ITA	CAN	EUA	JAP	—	—
1978	Olympus Cameras/Hesketh Racing	Hesketh 308E	Ford Cosworth DFV V8	ARG NQ G	BRA NQ G	AFS	USW	MON	BEL	ESP	SUE	FRA	GBR	ALE	AUT	NED	ITA	EUA	CAN	—	—

Ver também

Referências

↑ chassis da Surtees utilizado em 1976, porém não disputava pela equipe.
↑ projetomotor.com.br/ Pilotos olímpicos - Conheça a história dos ases das pistas que se aventuraram nos Jogos Olímpicos
↑ Glossary.com^{[ligação inativa]}, Divina Galica Reference
↑ F1 na Web Arquivado em 17 de fevereiro de 2009, no Wayback Machine., As Mulheres na F-1 (Indisponível)
↑ ESPN F1 (16 de fevereiro de 2010). «F1's female Winter Olympian - Divina Galica». Consultado em 23 de abril de 2010

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[points-1] ssis da Surtees utilizado em 1976, porém não disputava pela equipe.

[2] rojetomotor.com.br/ Pilotos olímpicos - Conheça a história dos ases das pistas que se aventuraram nos Jogos Olímpicos

[3] Glossary.com^{[ligação inativa]}, Divina Galica Reference

[4] F1 na Web Arquivado em 17 de fevereiro de 2009, no Wayback Machine., As Mulheres na F-1 (Indisponível)

[5] ESPN F1 (16 de fevereiro de 2010). «F1's female Winter Olympian - Divina Galica». Consultado em 23 de abril de 2010

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