Grande Prêmio da França de 1958: diferenças entre revisões
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{{Info/Corrida de F1 |
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| Nome = Grande Prêmio da França de F-1 1958 |
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| Circuito_imagem= Circuit Reims-Gueux.png |
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| Data = 6 de julho |
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| Ano = 1958 |
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| Nome_Oficial = XLIV Grand Prix de l'Automobile Club de France (ACF) <ref>{{citar web|url=http://www.allf1.info/|título=Chanpinship Races|autor=Andrew Novikov|data=|publicado=|língua2=en|acessodata=23 de abril de 2012}}</ref> |
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| Local = [[Reims-Gueux]] |
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| Percurso = 8,302 |
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| Voltas = 50 |
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| Em_km = 415,1 |
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| Pole_piloto = [[Mike Hawthorn]] |
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| Pole_Team = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
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| Pole_Tempo = 2min21s7 |
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| Fast_piloto = [[Mike Hawthorn]] <ref name="F1™" /> |
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| segundo_país = Reino Unido |
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| terceiro_piloto= [[Wolfgang von Trips]] |
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| terceiro_Team = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
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| terceiro_país = Alemanha |
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O '''Grande Prêmio da França de F-1 1958''' foi realizado no circuíto de [[Reims-Gueux]] em [[6 de julho]] de [[1958]]. Foi a sexta corrida da [[Temporada de Fórmula 1 de 1958|temporada de 1958]]. |
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A corrida foi marcada pelo acidente fatal com o piloto [[Itália|italiano]] [[Luigi Musso]] da [[Scuderia Ferrari]] no ''hairpin Muzione''. Sua [[Ferrari 246 F1]] foi arremessado para fora da pista e bateu em uma vala. Musso foi jogado para fora do carro, e ficou gravemente ferido. Faleceu mais tarde no mesmo dia em um hospital perto da pista. |
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Esta também foi a última participação do piloto [[Argentina|argentino]] [[Juan Manuel Fangio]] em corridas de Fórmula 1. Foi quatro vezes campeão da categoria defendendo as escuderias [[Alfa Romeo]] ({{AnosF1|1950}}-{{AnosF1|1951}}), [[Maserati]] ({{AnosF1|1953}}-{{AnosF1|1954}}), [[Mercedes-Benz|Mercedes]] ({{AnosF1|1954}}-{{AnosF1|1955}}), [[Ferrari]] ({{AnosF1|1956}}) e [[Maserati]] ({{AnosF1|1957}}-{{AnosF1|1958}}). |
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[[Ficheiro:Mike Hawthorn 1958 Argentine GP.jpg|thumb|216 px|direita|[[Mike Hawthorn]] com sua [[Ferrari 246 F1]].]] |
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== Classificação == |
== Classificação == |
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1. motor 2. sistema hidráulico 3. coluna de direção</span><br /> |
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==Ver também== |
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* [[Grande Prêmio da França]] |
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* [[Anexo:Lista de Grandes Prêmios de Fórmula 1|Lista de Grandes Prêmios de Fórmula 1]] |
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* [[Mike Hawthorn]] |
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* [[Ferrari 246 F1]] |
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* [[Scuderia Ferrari]] |
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Fonte: [http://www.formula1.com Formula1.com] |
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* '''Volta mais rápida:''' |
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título=Mundial de [[Fórmula 1]] da [[Federação Internacional do Automóvel|FIA]] | |
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anos= [[Temporada de Fórmula 1 de 1958|Temporada de 1958]]| |
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antes= [[Grande Prêmio da Bélgica de 1958 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Bélgica de 1958]] | |
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depois= [[Grande Prêmio da Inglaterra de 1958 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Inglaterra de 1958]] | |
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título=[[Grande Prêmio da França]] | |
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antes= [[Grande Prêmio da França de 1957 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da França de 1957]] | |
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depois= [[Grande Prêmio da França de 1959 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da França de 1959]] | | |
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{{GPs de Fórmula 1 de 1958}} |
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=={{Ver também}}== |
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{{Portal3|Automobilismo|Fórmula 1|França}} |
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{{esboço-autof1}} |
Revisão das 23h36min de 23 de abril de 2012
Grande Prêmio da França de 1958 | |
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Pódio |
O Grande Prêmio da França de F-1 1958 foi realizado no circuíto de Reims-Gueux em 6 de julho de 1958. Foi a sexta corrida da temporada de 1958.
A corrida foi marcada pelo acidente fatal com o piloto italiano Luigi Musso da Scuderia Ferrari no hairpin Muzione. Sua Ferrari 246 F1 foi arremessado para fora da pista e bateu em uma vala. Musso foi jogado para fora do carro, e ficou gravemente ferido. Faleceu mais tarde no mesmo dia em um hospital perto da pista.
Esta também foi a última participação do piloto argentino Juan Manuel Fangio em corridas de Fórmula 1. Foi quatro vezes campeão da categoria defendendo as escuderias Alfa Romeo (1950-1951), Maserati (1953-1954), Mercedes (1954-1955), Ferrari (1956) e Maserati (1957-1958).
Classificação
Nº | Piloto | Equipa | Voltas | Tempo/Abandono | Grid | Pontos | |
1 | 4 | Mike Hawthorn | Ferrari | 50 | 2:03'21.3 | 1 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 8 | Stirling Moss | Vanwall | 50 | + 24.6 | 6 | 6 |
3 | 6 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 50 | + 59.7 | 21 | 4 |
4 | 34 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 50 | + 2'30.6 | 8 | 3 |
5 | 42 | Peter Collins | Ferrari | 50 | + 5'24.9 | 4 | 2 |
6 | 22 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 49 | + 1 voltas | 12 | |
7 | 36 | Phil Hill | Maserati | 49 | + 1 volta | 13 | |
8 | 38 | Jo Bonnier | Maserati | 48 | + 2 voltas | 16 | |
9 | 32 | Gerino Gerini | Maserati | 47 | + 3 voltas | 15 | |
10 | 30 | Troy Ruttman | Maserati | 45 | + 5 voltas | 18 | |
11 | 20 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | 37 | + 13 voltas | 14 | |
DNF | 16 | Harry Schell | BRM | 41 | superaquecimento | 3 | |
DNF | 14 | Jean Behra | BRM | 41 | bomba combustível | 9 | |
DNF | 12 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 35 | motor | 10 | |
DNF | 24 | Graham Hill | Lotus-Climax | 33 | superaquecimento | 19 | |
DNF | 40 | Paco Godia | Maserati | 28 | acidente | 11 | |
DNF | 18 | Maurice Trintignant | BRM | 23 | bomba combustível | 7 | |
DNF | 10 | Tony Brooks | Vanwall | 16 | motor | 5 | |
DNF | 2 | Luigi Musso | Ferrari | 9 | acidente | 2 | |
DNF | 28 | Carroll Shelby | Maserati | 9 | motor | 17 | |
DNF | 26 | Cliff Allison | Lotus-Climax | 6 | motor | 20 | |
Fonte:[1] |
DNF (Did Not Finish) = Abandono
Tabela do campeonato após a corrida
Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas na tabela.
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|
Referências
- ↑ «1958 French Grand Prix» (em inglês). Formula 1™ - The Official F1™ Website. Consultado em 23 de abril de 2012
- ↑ a b «France 1958» (em francês). Stats F1. 23 de abril de 2012
Ver também
- Grande Prêmio da França
- Lista de Grandes Prêmios de Fórmula 1
- Mike Hawthorn
- Ferrari 246 F1
- Scuderia Ferrari
Precedido por Grande Prêmio da Bélgica de 1958 |
Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada de 1958 |
Sucedido por Grande Prêmio da Inglaterra de 1958 |
Precedido por Grande Prêmio da França de 1957 |
Grande Prêmio da França VIII edição |
Sucedido por Grande Prêmio da França de 1959 |