Savoia-Marchetti SM.79

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SM.79 Sparviero (Gavião)
Airplane silhouette.png
Descrição
Tipo / Missão Bombardeiro médio, Bombardeiro-torpedeiro
País de origem  Reino da Itália
Fabricante Savoia-Marchetti
Projetado por: Alessandro Marchetti
Período de produção 1936-1945
Quantidade produzida 1240 unidade(s)
Primeiro voo em 28 de setembro de 1934 (81 anos)
Introduzido em 1936
Aposentado em 1952 (Itália)
1959 (Líbano)
Variantes
Tripulação 6 - piloto, co-piloto, engenheiro de voo/artilheiro, operador de rádio, bombardeador e artilheiro traseiro
Especificações (Modelo: SM.79-III)
Dimensões
Comprimento 16,2 m (53,1 ft)
Envergadura 20,2 m (66,3 ft)
Altura 4,1 m (13,5 ft)
Área das asas 61,7  (664 ft²)
Alongamento 6.6
Peso(s)
Peso vazio 7 700 kg (17 000 lb)
Peso carregado 10 050 kg (22 200 lb)
Propulsão
Motor(es) 3 x motores a pistão radiais Alfa Romeo 128-RC18
Potência (por motor) 860 hp (641 kW)
Performance
Velocidade máxima 460 km/h (248 kn)
Alcance (MTOW) 2 600 km (1 620 mi)
Teto máximo 7 500 m (24 600 ft)
Razão de subida 5.3 m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 2 x metralhadoras laterais de 7,7 mm (0,303 in)
2 x metralhadoras Breda-SAFAT de 12,7 mm (0,500 in)
1 x canhão MG 151 de 20 mm (0,787 in)
Bombas 1 200 kg (2 650 lb) na baia interna ou
2 x torpedos de 450 mm (17,7 in)

O Savoia-Marchetti SM.79 foi um bombardeiro trimotor italiano, utilizado durante a Guerra Civil Espanhola e na Segunda Guerra Mundial.

Devido a metralhadora instalada em seu topo, era grande a dificuldade em abatê-lo. Por isso, ganhou dos pilotos da RAF o apelido de "Damned Hunchback", em italiano: "Gobbo Maledetto" ("Corcunda Maldito"). Também era conhecido como Sparviero (gavião) em italiano.

Quando entrou em serviço em 1936 era, sem dúvida, o bombardeiro médio mais moderno do mundo, superior as primeiras versões do Heinkel He 111 e Dornier Do 17 alemão em velocidade, armas defensivas e resistência, assim como superior ao Tupolev SB soviético nesses mesmos quesitos.

Seu ponto forte, e, ironicamente, também seu ponto fraco era possuir 3 motores, que era um ponto forte por dar mais segurança caso um motor parasse, mas, ao mesmo tempo, impedia do artilheiro de bombas instruir o piloto com facilidade (diferente do que acontecia com as aeronaves citadas), além de impedir a instalação de uma metralhadora frontal para proteção.

Tecnicamente, a aeronave estava indefesa de qualquer ataque frontal. Mesmo assim, continuou em serviço na Itália até 1948, além de outros países, como a Espanha Franquista, que foi suprida com dezenas desse modelo durante a Guerra Civil Espanhola, até provavelmente o fim da década de 1950.

Usuários[editar | editar código-fonte]

Durante a guerra[editar | editar código-fonte]

Flag of German Reich (1935–1945).svg Alemanha Nazista
 Brasil
Flag of Independent State of Croatia.svg Estado Independente da Croácia
 Iraque
 Itália
War flag of the Italian Social Republic.svg República Social Italiana
 Roménia
  • Forţele Aeriene Regale ale României
Flag of Spain (1938 - 1945).svg Espanha
Flag of the Kingdom of Yugoslavia.svg Reino da Iugoslávia
  • Jugoslovensko Kraljevsko Ratno Vazduhoplovstvo i Pomorska Aviacija
 Reino Unido

Pós-Guerra[editar | editar código-fonte]

 Itália
Líbano

Ver também[editar | editar código-fonte]