Denel AH-2 Rooivalk

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Denel CSH-2 Rooivalk no Ysterplaat air show.
Denel AH-2 Rooivalk
Fabricante Denel Aviation
Primeiro voo 1990
Missão Ataque ao solo
Tripulação Dois pilotos (piloto e co-piloto / artilheiro)
Dimensões
Comprimento 18,73 m
Altura 5,19 m
Peso
Peso total 5190 kg
Peso bruto máximo 8750 kg
Performance
Velocidade máxima 309 km/h (Mach: N/D)
Alcance bélico 700 k m
Alcance 1300 k m
Tecto máximo 6000 m
Relação de subida 13,3 m/min
Propulsão
Motores 2 x Turbomeca Makila de 1K2 turboshafts
Força (por motor) 2001 shp kN
Armamento
Mísseis/
Bombas
8 a 16 Mokopa anticarro / 4 MBDA Mistral ar-ar / 36 a 72 foguetes de 70mm Mk 4/Mk 40 Folding-Fin Aerial Rocket
Extra
Acessórios 1 canhão F2 de 20mm

O Denel AH-2 Rooivalk é um helicóptero de ataque da Força Aérea da África do Sul (SAAF, sigla de South African Air Force).

Índice

História [editar]

Rooivalk Ysterplaat.JPG

Desenvolvido a partir do motor Turbomeca Makila que equipa o Eurocopter AS332, o projeto foi concebido originalmente pela Atlas Aircraft Corporation (predecessora da Denel Aviation) para um programa de modernização da SAAF. O primeiro protótipo , chamado de Atlas XH-1 Alpha, voou em 1985 sendo uma versão desenvolvida do Aérospatiale Alouette III. O sucesso do XH-1 convenceu a SAAF a investir no desenvolvimento do projeto que culminou no AH-2 Rooivalk (que utilizou motor e alguns componentes dos Aérospatiale Puma1 e Eurocopter AS332 Super Puma2 ), cujo primeiro voo ocorreu em 1990. Durante toda a década de 1990, o AH-2 recebeu aperfeiçoamentos e após vários testes, foi introduzido no Esquadrão 16 da SAAF em 1999.

Operadores [editar]

Aeronaves comparáveis [editar]

Referências

  1. Campbell, Keith. "What went wrong with the Rooivalk?", Engineering News, 2007-06-08.
  2. Dely, Frans. Soaring with Eagles (no page numbers, section on 16 Sqdn). [S.l.]: Avpix Publishing Pty Ltd., 2004. ISBN 0-620-32806-1

Ligações externas [editar]