Grande Prêmio da Alemanha de 1971
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| Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1971 | |||
|---|---|---|---|
 Trigésimo GP da Alemanha em Nürburgring | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 1º de agosto de 1971 | ||
| Nome oficial | XXXIII Großer Preis von Deutschland | ||
| Local | Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha Ocidental | ||
| Total | 12 voltas / 274.020 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 7:20.1 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 7:20.1 (na volta 10) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Nürburgring em 1º de agosto de 1971. Sétima etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Jackie Stewart, que subiu ao pódio junto a François Cevert numa dobradinha da Tyrrell-Ford, com Clay Regazzoni em terceiro pela Ferrari.[1][nota 1]
Classificação da prova[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 12 | 1:29:16.3 | 1 | 9 |
| 2 | 3 |  François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 12 | + 30.1 | 5 | 6 |
| 3 | 6 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 12 | + 37.1 | 4 | 4 |
| 4 | 5 |  Mario Andretti
|
Ferrari | 12 | + 2:05.0 | 11 | 3 |
| 5 | 15 |  Ronnie Peterson
|
March-Ford | 12 | + 2:29.1 | 7 | 2 |
| 6 | 25 |  Tim Schenken
|
Brabham-Ford | 12 | + 2:58.6 | 9 | 1 |
| 7 | 7 | John Surtees
|
Surtees-Ford | 12 | + 3:19.0 | 15 | |
| 8 | 9 | Reine Wisell
|
Lotus-Ford | 12 | + 6:31.7 | 17 | |
| 9 | 24 | Graham Hill
|
Brabham-Ford | 12 | + 6:37.0 | 13 | |
| 10 | 12 |  Rolf Stommelen
|
Surtees-Ford | 11 | + 1 volta | 12 | |
| 11 | 22 | Vic Elford
|
BRM | 11 | + 1 volta | 18 | |
| 12 | 17 |  Nanni Galli
|
March-Alfa Romeo | 10 | + 2 voltas | 21 | |
| Ret | 8 |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 8 | Vazamento de óleo | 8 | |
| DSQ | 21 | Jo Siffert
|
BRM | 6 | Desclassificado | 3 | |
| Ret | 10 |  Chris Amon
|
Matra | 6 | Acidente | 16 | |
| Ret | 14 | Henri Pescarolo
|
March-Ford | 5 | Suspensão | 10 | |
| Ret | 20 | Peter Gethin
|
McLaren-Ford | 5 | Acidente | 19 | |
| Ret | 18 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 3 | Vazamento de combustível | 6 | |
| DSQ | 28 | Mike Beuttler
|
March-Ford | 3 | Desclassificado | 22 | |
| Ret | 23 | Howden Ganley
|
BRM | 2 | Motor | 14 | |
| Ret | 16 | Andrea de Adamich
|
March-Alfa Romeo | 2 | Injeção | 20 | |
| Ret | 4 |  Jacky Ickx
|
Ferrari | 1 | Acidente | 2 | |
| DNQ | 27 | Jo Bonnier
|
McLaren-Ford | ||||
| WD | 27 |  Helmut Marko
|
McLaren-Ford | Carro entregue a Bonnier |
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1971 os pilotos computariam cinco resultados nas seis primeiras corridas do ano e quatro nas últimas cinco. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Jackie Stewart liderou as 12 voltas da prova.
Referências
- ↑ «1971 German Grand Prix - race result». Consultado em 23 de dezembro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1971 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1971 |
Sucedido por Grande Prêmio da Áustria de 1971 |
| Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1970 |
Grande Prêmio da Alemanha 33ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1972 |