Apeadeiro de Vale de Açor
| Vale de Açor
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|---|---|---|---|
| Linha(s): | Ramal da Lousã (PK 9,500) | ||
| Altitude: | 50 m (a.n.m) | ||
| Coordenadas: | 40°9′24.65″N × 8°22′27.64″W (=+40.15685;−8.37434) | ||
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| Município: |  Coimbra
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| Encerramento: | 4 de janeiro de 2010 (há 14 anos) | ||
O Apeadeiro de Vale de Açor foi uma gare do Ramal da Lousã, que servia a localidade de Vale de Açor, no Distrito de Coimbra, em Portugal.
História
[editar | editar código-fonte]Abertura ao serviço
[editar | editar código-fonte]Este apeadeiro inseria-se no troço entre Coimbra e Lousã do Ramal da Lousã, que abriu à exploração no dia 16 de Dezembro de 1906, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[1]
O apeadeiro de Vale de Açor não consta no mapa oficial de 1985[2] nem de fontes anteriores (e.g., 1913[3] e 1936),[4] mas figura no de 2001.[5]
Século XXI
[editar | editar código-fonte]Em Fevereiro de 2009, a circulação no Ramal da Lousã foi temporariamente suspensa para a realização de obras, tendo os serviços sido substituídos por autocarros.[6]
No dia 4 de Janeiro de 2010, o troço entre o Apeadeiro de Coimbra-Parque e a Estação de Miranda do Corvo foi encerrado para a reconversão do sistema ferroviário num metro de superfície, tendo sido criado um serviço rodoviário de substituição.[7][8] Já em 2007, o projeto apresentado para o Metro Mondego (entretanto nunca construído) preconizava a inclusão de Vale de Açor como uma das 14 interfaces do Ramal da Lousã a manter como estação/paragem do novo sistema.[9]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). Lisboa. p. 61-65. Consultado em 1 de Outubro de 2013
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ Mendonça e Costa; Amaral: “Louzã - Coimbra a Louzã e vice versa” Guia Official dos Caminhos de Ferro de Portugal 168. Pessoa & C.ª / Typ. Horas Romanticas: Lisboa, 1913.10: p.79
- ↑ «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1165). 1 de Julho de 1936. p. 370-372. Consultado em 11 de Outubro de 2013
- ↑ Região de Coimbra C.P.: 2001
- ↑ «Obras condicionam circulação de comboios na Linha da Lousã este fim-de-semana». Público. 6 de Fevereiro de 2009. Consultado em 1 de Outubro de 2013
- ↑ «Ramal da Lousã - Interrupção da circulação». Comboios de Portugal. Consultado em 1 de Outubro de 2013 [ligação inativa]
- ↑ «Utentes do ramal da Lousã queixam-se de atrasos nos transportes alternativos». Público. 4 de Janeiro de 2010. Consultado em 1 de Outubro de 2013
- ↑ Metro Mondego (2007). «SMM 7». Consultado em 11 de novembro de 2021. Arquivado do original em 4 de outubro de 2007
