Estação Ferroviária de Ceira
| Ceira
| |||
|---|---|---|---|
| Linha(s): | Ramal da Lousã (PK 7,956) | ||
| Altitude: | 40 m (a.n.m) | ||
| Coordenadas: | 40°9′53.69″N × 8°23′17.33″W (≍+40.16491;−8.38815) | ||
| |||
| Concelho: |  Coimbra
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| Serviços: | sem serviços | ||
| Encerramento: | 4 de janeiro de 2010 (há 12 anos) | ||
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A Estação Ferroviária de Ceira é uma interface encerrada do Ramal da Lousã, que servia a vila de Ceira, no Concelho de Coimbra, em Portugal.
Descrição[editar | editar código-fonte]
O edifício de passageiros situava-se do lado nascente via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Serpins).[1]
História[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Ramal da Lousã § HistóriaPlaneamento e inauguração[editar | editar código-fonte]
Durante o planeamento de uma linha entre Coimbra e a Covilhã, na Década de 1860, o engenheiro Pedro Inácio Lopes projectou que a via férrea deveria passar perto da foz do Rio Ceira, no percurso entre a Portela do Mondego e Miranda do Corvo.[2]
Esta estação encontrava-se no troço entre Coimbra e Lousã do Ramal da Lousã, que abriu à exploração no dia 16 de Dezembro de 1906, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[3]
Século XXI[editar | editar código-fonte]
Em Fevereiro de 2009, a circulação no Ramal da Lousã foi temporariamente desactivada para a realização de obras, tendo os serviços sido substituídos por autocarros.[4]
Em 4 de Janeiro de 2010, o troço de Coimbra-Parque a Miranda do Corvo foi encerrado, para a reconversão do sistema ferroviário num metro de superfície; durante o processo, foi instituído um serviço rodoviário de substituição.[5][6] Já em 2007, o projeto apresentado para o Metro Mondego (entretanto nunca construído) preconizava a inclusão de Ceira como uma das 14 interfaces do Ramal da Lousã a manter como estação/paragem do novo sistema.[7]
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ ABRAGÃO, Frederico de Quadros (16 de Outubro de 1956). «No Centenário dos Caminhos de Ferro em Portugal: Algumas notas sobre a sua história» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 69 (1652). p. 472-509. Consultado em 23 de Maio de 2017
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). p. 61-65. Consultado em 30 de Setembro de 2013
- ↑ «Obras condicionam circulação de comboios na Linha da Lousã este fim-de-semana». Público. 6 de Fevereiro de 2009. Consultado em 30 de Setembro de 2013
- ↑ «Ramal da Lousã - Interrupção da circulação». Comboios de Portugal. Consultado em 30 de Setembro de 2013 [ligação inativa]
- ↑ «Utentes do ramal da Lousã queixam-se de atrasos nos transportes alternativos». Público. 4 de Janeiro de 2010. Consultado em 30 de Setembro de 2013
- ↑ Metro Mondego (2007). «SMM 7». Consultado em 11 de novembro de 2021. Arquivado do original em 4 de outubro de 2007
