Douglas C-124

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C-124 Globemaster II
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Um Douglas C-124
Descrição
Tipo / Missão Aeronave cargueira pesada e de transporte, com motores a pistão, quadrimotor monoplano
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Douglas Aircraft Company
Período de produção 1949-1955
Quantidade produzida 9 preservados de um total de 448 unidade(s)
Desenvolvido de Douglas C-74 Globemaster
Desenvolvido em Douglas C-132 (não construído)
Primeiro voo em 27 de novembro de 1949 (66 anos)
Introduzido em 1950
Aposentado em 1974 (USAF)
Variantes
  • YC-124A
  • C-124A
  • YC-124B
  • C-124C
Tripulação 5
Soldados 200 ou 127 macas
Carga útil 31 100 kg (68 600 lb)
Especificações (Modelo: C-124C Globemaster II)
Dimensões
Comprimento 39,76 m (130 ft)
Envergadura 53,09 m (174 ft)
Altura 14,72 m (48,3 ft)
Área das asas 232,9  (2 510 ft²)
Alongamento 12.1
Peso(s)
Peso vazio 45 984 kg (101 000 lb)
Peso carregado 84 090 kg (185 000 lb)
Peso máx. de decolagem 88 220 kg (194 000 lb)
Propulsão
Motor(es) 4 x motores radiais a pistão Pratt & Whitney R-4360-63A "Wasp Major"
Potência (por motor) 3 800 hp (2 830 kW)
Performance
Velocidade máxima 489 km/h (264 kn)
Velocidade de cruzeiro 370 km/h (200 kn)
Alcance (MTOW) 10 975 km (6 820 mi)
Teto máximo 6 645 m (21 800 ft)
Razão de subida 3,9 m/s
Notas
Dados de : McDonnell Douglas Aircraft since 1920[nota 1]

O Douglas C-124 Globemaster II, chamado de "Old Shakey", foi um avião cargueiro pesado construído pela Douglas Aircraft Company. O C-124 Globemaster II foi feito a partir do C-74 Globemaster usado na Segunda Guerra Mundial.

O C-124 foi desenvolvido entre 1947 e 1949 pelas Douglas Aircraft Company para ser um protótipo para a Segunda Guerra Mundial. O primeiro voo ocorreu 27 de novembro de 1949.

Notas

  1. Francillon 1979, pp. 468–471.

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Francillon, René J. McDonnell Douglas Aircraft since 1920. London: Putnam, 1979. ISBN 0-370-00050-1.
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