Douglas C-124

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C-124 Globemaster II
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Um Douglas C-124
Descrição
Tipo / Missão Aeronave cargueira pesada e de transporte, com motores a pistão, quadrimotor monoplano
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Douglas Aircraft Company
Período de produção 1949-1955
Quantidade produzida 9 preservados de um total de 448 unidade(s)
Desenvolvido de Douglas C-74 Globemaster
Desenvolvido em Douglas C-132 (não construído)
Primeiro voo em 27 de novembro de 1949 (66 anos)
Introduzido em 1950
Aposentado em 1974 (USAF)
Variantes
  • YC-124A
  • C-124A
  • YC-124B
  • C-124C
Tripulação 5
Soldados 200 ou 127 macas
Carga útil 31 100 kg (68 600 lb)
Especificações (Modelo: C-124C Globemaster II)
Dimensões
Comprimento 39,76 m (130 ft)
Envergadura 53,09 m (174 ft)
Altura 14,72 m (48,3 ft)
Área das asas 232,9  (2 510 ft²)
Peso(s)
Peso vazio 45 984 kg (101 000 lb)
Peso carregado 84 090 kg (185 000 lb)
Peso máx. de decolagem 88 220 kg (194 000 lb)
Propulsão
Motor(es) 4 x motores radiais a pistão Pratt & Whitney R-4360-63A "Wasp Major"
Potência (por motor) 3 800 hp (2 830 kW)
Performance
Velocidade máxima 489 km/h (264 kn)
Velocidade de cruzeiro 370 km/h (200 kn)
Alcance (MTOW) 10 975 km (6 820 mi)
Teto máximo 6 645 m (21 800 ft)
Razão de subida 3,9 m/s
Notas
Dados de : McDonnell Douglas Aircraft since 1920[nota 1]

O Douglas C-124 Globemaster II, chamado de "Old Shakey", foi um avião cargueiro pesado construído pela Douglas Aircraft Company. O C-124 Globemaster II foi feito a partir do C-74 Globemaster usado na Segunda Guerra Mundial.

O C-124 foi desenvolvido entre 1947 e 1949 pelas Douglas Aircraft Company para ser um protótipo para a Segunda Guerra Mundial. O primeiro voo ocorreu 27 de novembro de 1949.

Notas

  1. Francillon 1979, pp. 468–471.

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Francillon, René J. McDonnell Douglas Aircraft since 1920. London: Putnam, 1979. ISBN 0-370-00050-1.
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