Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1952: diferenças entre revisões
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|align="center"|{{FRAb}} [[Simca|Simca Gordini]] |
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{{FRAb}} [[Gordini]] |
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|align="center"|T15 |
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16 |
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16S |
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|align="center"|{{FRAb}} [[Gordini]] 1500 [[Motor de 4 cilindros em linha|L4]] 1.5 |
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{{FRAb}} [[Gordini]] 20 [[Motor de 6 cilindros em linha|L6]] 2.0 |
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|align="center"|{{BELb}} {{Englebert}} |
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|align="center"|10/20 |
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30 |
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6/16/4/108/8/6 |
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6/26 |
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8/14/2/24/107/10/2 |
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25/109/12/4 |
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18 |
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|align="center"|{{THAb}} [[Prince Bira]] |
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{{FRAb}} [[Maurice Trintignant]] |
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{{FRAb}} [[Jean Behra]] |
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{{THAb}} [[Prince Bira]] |
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{{FRAb}} [[Robert Manzon]] |
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{{FRAb}} [[Maurice Trintignant]] |
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{{BELb}} [[Johnny Claes]] |
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|align="center"|1/3 |
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4 |
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1/3-4/6-8 |
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4-5 |
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1/3-8 |
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5-8 |
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3 |
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Revisão das 14h43min de 23 de agosto de 2017
A Temporada de Fórmula 1 de 1952 foi a terceira realizada pela FIA. Teve como campeão o italiano Alberto Ascari, da equipe Ferrari, e começou em 18 de Maio e terminou em 7 de Setembro, após oito corridas.
Nesta temporada ainda não era disputado o campeonato de construtores.
Pilotos e Equipes:
| Equipe | Construtor | Chassi(s) | Motor | Pneu(s) | Nº(s) | Piloto | Corrida(s) | Piloto Reserva |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 AFM
|
AFM
|
6 | Küchen V8 2.0
|
 E
|
2 | Hans Stuck
|
1 | |
 AHM Bryde
|
 Cooper
|
T20 | Bristol BS1 L6 2.0
|
D
|
42
8 |
Mike Hawthorn
|
4
5 |
Reg Parnell
|
| Alfred Dattner
|
 Simca Gordini
|
T11 | Gordini 1500 L4 1.5
|
E
|
50 |  Max de Terra
|
1 | |
| Ansted Rotary
|
 Stevens
|
??? | Offenhauser L4 4.5
|
F
|
55 | Bobby Ball
|
2 | |
| Bardahl
|
Kurtis Kraft
|
3000
4000 |
Offenhauser L4 4.5
|
F
|
18
14 |
Sam Hanks
|
2 | |
| Belanger Motors
|
Lesovsky
|
? | Offenhauser L4 4.5
|
F
|
1 | Duane Carter
|
2 | |
| Blue Crown Spark Plug
|
Deidt
|
Tuffanelli-Derrico
? |
Offenhauser L4 4.5
|
F
|
27
2 |
Tony Bettenhausen
|
2 | |
| Bob Estes
|
Watson
|
Indy Roadster | Offenhauser L4 4.5
|
F
|
29 | Jim Rigsby
|
2 | |
| Bowes Seal Fast
|
Kurtis Kraft
|
4000 | Offenhauser L4 4.5
|
F
|
33 | Art Cross
|
2 | |
| Central Excavating
|
Trevis
|
Indycar | Offenhauser L4 4.5
|
F
|
81 | Eddie Johnson
|
2 | |
| Coast Grain
|
Lesovsky
|
? | Offenhauser L4 4.5
|
F
|
8 | Manny Ayulo
|
2 | |
| Connaught Engineering
|
Connaught
|
A | Lea Francis L4 4.5
|
D
|
3/28
4 5 6/30 32 |
Ken McAlpine
|
5/8
5 5 5/8 8 | |
| Cummins Diesel
|
Kurtis Kraft
|
??? | Cummins L6 c 3.0
|
F
|
28 | Fred Agabashian
|
2 | |
| Earl Slick
|
Deidt
|
Tuffanelli-Derrico | Offenhauser L4 4.5
|
F
|
27 | Tony Bettenhausen
|
2 | |
| Ecurie Belge
|
Simca Gordini
|
T15 | Gordini 1500 L4 1.5
|
E
|
32/27
14 |
Johnny Claes
|
4-5
7 | |
| Ecurie Ecosse
|
Cooper
|
T20 | Bristol BS1 L6 2.0
|
D
|
7 |  David Murray
|
5 | |
| Ecurie Espadon
|
 Ferrari
|
Ferrari 212
|
Ferrari 125 V12 1.5
|
P
|
44/36/20
36 118 42/117/18 |
Peter Hirt
|
1/4-5
4 6 1/6/8 |
Rudolf Schoeller
|
| Ecurie Francorchamps
|
Ferrari
|
500 | Ferrari 500 L4 2.0
|
E
|
34/24
119 |
Charles de Tornaco
|
3/7
6 | |
| Ecurie Richmond
|
Cooper
|
T20 | Bristol BS1 L6 2.0
|
D
|
26/10/11/33
24/12/10/36 |
Alan Brown
|
1/3/5/8
1/3/5/8 | |
| Ecurie Rosier
|
Ferrari
|
500 | Ferrari 500 L4 2.0
|
D
|
12/22/14/62 | Louis Rosier
|
1/3-4/8 | |
| Ed Walsh
|
Kurtis Kraft
|
3000
4000 |
Offenhauser L4 4.5
|
F
|
18
14 |
Sam Hanks
|
2 | |
| Enrico Platé
|
Maserati
|
4CLT | Maserati Platé L4 2.0
|
P
|
38/16/32
40/18/33 |
Emmanuel de Graffenried
|
1/4-5
1/4-5 |
Sistema de Pontuação:
| Pontos por Colocação | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | ||||||
| 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | ||||||
Volta mais rápida – 1 ponto
Somente os quatro melhores resultados da temporada eram somados na classificação final do campeonato.
Resultados:
| Provas: | Grandes Prêmios: | Datas: | Locais: | Pilotos Vencedores: | Construtores Vencedores: |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GP da Suíça
|
18 de Maio | Bremgarten | Piero Taruffi
|
Ferrari
|
| 2 | Indianapolis 500
|
30 de Maio | Indianapolis | Troy Ruttman
|
Kuzma
|
| 3 | GP da Bélgica
|
22 de Junho | Spa-Francorchamps | Alberto Ascari
|
Ferrari
|
| 4 | GP da França
|
6 de Julho | Reims | Alberto Ascari
|
Ferrari
|
| 5 | GP da Grã-Bretanha
|
19 de Julho | Silverstone | Alberto Ascari
|
Ferrari
|
| 6 | GP da Alemanha
|
3 de Agosto | Nürburgring | Alberto Ascari
|
Ferrari
|
| 7 |  GP da Holanda
|
17 de Agosto | Zandvoort | Alberto Ascari
|
Ferrari
|
| 8 | GP da Itália
|
7 de Setembro | Monza | Alberto Ascari
|
Ferrari
|
Classificação de Pilotos:
| Pos | Piloto | Equipe | Pts |
|---|---|---|---|
| 1 | Alberto Ascari
|
Ferrari | 36 |
| 2 | Nino Farina
|
Ferrari | 24 |
| 3 | Piero Taruffi
|
Ferrari | 22 |
| 4 | Rudi Fischer
|
Ferrari | 10 |
| 5 | Mike Hawthorn
|
Cooper | 10 |
| 6 | Robert Manzon
|
Gordini | 9 |
| 7 | Troy Ruttman
|
Kuzma | 8 |
| 8 | Luigi Villoresi
|
Ferrari | 8 |
| 9 |  José Froilán González
|
Maserati | 6,5 |
| 10 | Jim Rathmann
|
Kurtis Kraft | 6 |
| 11 | Jean Behra
|
Gordini | 6 |
| 12 | Sam Hanks
|
Kurtis Kraft | 4 |
| 13 | Ken Wharton
|
Frazer-Nash | 3 |
| 14 | Duane Carter
|
Lesovsky | 3 |
| 15 | Dennis Poore
|
Connaught | 3 |
| 16 | Alan Brown
|
Cooper | 2 |
| 17 | Maurice Trintignant
|
Simca | 2 |
| 18 | Paul Frère
|
HWM | 2 |
| 19 | Eric Thompson
|
Connaught | 2 |
| 20 | Felice Bonetto
|
Maserati | 2 |
| 21 | Art Cross
|
Kurtis Kraft | 2 |
| 22 | Bill Vukovich
|
Kurtis Kraft | 1 |
