Giuseppe Farina

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Giuseppe Farina
NinoFarina.jpg
Informações pessoais
Nome completo Giuseppe Emilio Farina
Nacionalidade Itália Italiano
Nascimento 30 de outubro de 1906
Turim, Piemonte
Morte 30 de junho de 1966 (59 anos)
Aiguebelle, Ródano-Alpes
Registros na Fórmula 1
Temporadas 19501955
Equipes 2 (Alfa Romeo e Ferrari)
GPs disputados 34 (33 largadas)
Títulos 1 (1950)
Vitórias 5
Pódios 20
Pontos 127.3 (115.3)1
Pole positions 5
Voltas mais rápidas 5
Primeiro GP GP da Grã-Bretanha de 1950
Primeira vitória GP da Grã-Bretanha de 1950
Última vitória GP da Alemanha de 1953
Último GP GP da Itália de 1955

Dr Giuseppe Emilio "Nino" Farina[1] (Turim, 30 de outubro de 1906Aiguebelle, 30 de junho de 1966) foi um automobilista italiano e primeiro campeão mundial da Fórmula 1, em 1950.

Biografia[editar | editar código-fonte]

Nascido em Turim, na Itália e apelidado de "Nino", Farina graduou-se em engenharia e é sobrinho de Giovanni Battista "Pinin" Farina, diretor de empresa de construção. Seu sobrinho passou a correr no automobilismo de "subida de montanha".

Iniciou sua carreira no Grand Prix Motor Racing pela Maserati na década de 1930, transferindo-se a seguir para a Alfa Romeo onde foi o segundo piloto de Tazio Nuvolari, o que não o impediu de vencer o campeonato italiano de pilotos em 1937, 1938 e 1939 e vencer provas como o Grande Prêmio da Líbia em Trípoli em 1940 e o Grande Prêmio de Mônaco em Montecarlo em 1948.

Quando a Federação Internacional do Automóvel (FIA) anunciou a temporada inaugural do campeonato mundial de Fórmula 1, Farina compôs uma tétrade de pilotos ao lado de Juan Manuel Fangio, Reg Parnell e Luigi Fagioli e assim a Alfa Romeo montou uma equipe avassaladora que a bordo do modelo Alfetta 158 dominou a temporada de 1950 com seis vitórias em sete possíveis,[2] três com Farina e outras três com Fangio. Ao final a somatória de resultados daria o título ao italiano que atingiu o ápice de sua carreira já que seus melhores anos foram perdidos por causa da Segunda Guerra Mundial.

Em 1951 já não se igualava em velocidade a Fangio e no ano seguinte transferiu-se para a Ferrari. Giuseppe Farina encontrou lá um jovem e rapidíssimo piloto italiano, Alberto Ascari, que veio a ser o campeão em 1952 e 1953.

Faleceu em 30 de junho de 1966 num acidente fora das pistas.

Todos os Resultados de Giuseppe Farina na Fórmula 1[editar | editar código-fonte]

(Legenda): (Corridas em negrito indica pole position e corridas em itálico indica volta mais rápida)

Ano Equipe Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pontos Posição
1950 SA Alfa Romeo Alfa Romeo
158
Alfa Romeo
158 L8c
GBR
1
P
MON
Ret
P
SUI
1
P
BEL
4
P
FRA
7
P
ITA
1
P
30
1951 SA Alfa Romeo Alfa Romeo
159
Alfa Romeo
158 L8c
SUI
3
P
BEL
1
P
FRA
5
P
GBR
Ret
P
GER
Ret
P
ITA
32
P
ESP
3
P
191
(22)
1952 Scuderia Ferrari Ferrari
500
Ferrari
500
L4
SUI
Ret
P
FRA
2
P
GBR
6
P
NED
2
P
ITA
4
P
241
(27)
BEL
2
E
GER
2
E
1953 Scuderia Ferrari Ferrari
500
Ferrari
500
L4
ARG
Ret
P
NED
2
P
BEL
Ret
P
FRA
5
P
GBR
3
P
ALE
1
P
SUI
2
P
ITA
2
P
261
(32)
1954 Scuderia Ferrari Ferrari
625
Ferrari
625
L4
ARG
2
P
6
Ferrari
553
Ferrari
554
L4
BEL
Ret
P
1955 Scuderia Ferrari Ferrari
625
Ferrari
555
L4
ARG
23
E
MON
4
E
10.3
ARG
33
E
Ferrari
555
BEL
3
E
Lancia
D50
Lancia
DS50
V8
ITA
NP
E
1956 Bardahl-Ferrari Kurtis Kraft
500D
Ferrari
446
L6
Indy
500

NQ
F
- -

Vitórias de Farina na Fórmula 1[editar | editar código-fonte]

Outros resultados[editar | editar código-fonte]

24 Horas de Le Mans[3][editar | editar código-fonte]

Ano Classe N# Equipe Co-Pilotos Chassis Motor Pneus Final Clas.
Pos
Voltas
1953 S
5.0
14 Itália Scuderia Ferrari Reino Unido Mike Hawthorn Ferrari 340MM Coupe Ferrari 4.1L V12 P DSQ
(reabastecimento)
12

24 Horas de Spa[editar | editar código-fonte]

Ano Equipe Co-pilotos Carro Classe Voltas Pos. Class
Pos.
1936 Itália Scuderia Ferrari Itália Eugenio Siena Alfa Romeo 8C 2900A Compr. DNF
(Válvula)
1953 Itália Scuderia Ferrari Reino Unido Mike Hawthorn Ferrari 375 MM Pininfarina Berlinetta S 260

Mille Miglia[editar | editar código-fonte]

Ano Equipe Co-pilotos Carro Classe Pos. Class
Pos.
1934 Itália Scuderia Subalpina Itália Luigi Della Chiesa Alfa Romeo 6C 1750 T2.0 DNF
1936 Itália Scuderia Ferrari Itália Stefano Meazza Alfa Romeo 8C 2900A +2.0c
1937 Itália Scuderia Ferrari Itália Stefano Meazza Alfa Romeo 8C 2900A S+2.0
1938 Itália Alfa Corse Itália Stefano Meazza Alfa Romeo 8C 2900B S3s/4.5 DNF
(Acidente)
1940 Itália Paride Mambelli Alfa Romeo 6C 2500 SS 3.0
1953 Itália Ferrari Spa Itália Luigi Parenti Ferrari 340 MM Touring Spyder S+2.0 DNF
(Acidente)
1954 Itália Scuderia Ferrari Itália Luigi Parenti Ferrari 375 Plus S+2.0 DNF
(Acidente)

Resultados na Carrera Panamericana[editar | editar código-fonte]

Ano Equipe Co-pilotos Carro Classe Pos. Class
Pos.
1952 Estados Unidos Scuderia Guastella Estados Unidos Bill Spear Ferrari 340 Mexico Vignale Spyder S DNS

500 Milhas de Indianápolis[4][editar | editar código-fonte]

Ano N# Equipe Chassis Motor Pneus Final Clas.
Pos
Voltas
1956 9 Itália Bardahl-Ferrari Kurtis Kraft Ferrari F NQ

Referências

  1. «Biography» (em inglês). MOTOR SPORT 
  2. Na verdade a Alfa Romeo venceu todas as corridas que disputou naquele ano, já que não correu em Indianápolis.
  3. 24 Hours of Le Mans Race-Database.com
  4. 500 Milhas de Indianápolis ChampCarStats.com