Grande Prêmio da Alemanha de 1970: diferenças entre revisões
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Resultados do '''[[Grande Prêmio da Alemanha]]''' de '''[[Fórmula 1]]''' realizado em [[Hockenheimring|Hockenheim]] em [[2 de agosto]] de [[1970]].<ref name=FORMULA>{{citar web|título=1970 German Grand Prix - race result|url=https://www.formula1.com/en/results.html/1970/races/285/germany/race-result.html || acessodata=20 de dezembro de 2018}}</ref> Oitava etapa da temporada, passou à história por causa da sexta e última vitória na carreira do austríaco [[Jochen Rindt]], da [[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]].<ref name=RINDT>{{citar web || url=https://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/blogs/f1-memoria/post/2018/04/18/jochen-rindt-e-ate-hoje-o-unico-campeao-postumo-na-historia-da-formula-1.ghtml || titulo=Jochen Rindt é até hoje o único campeão póstumo na história da Fórmula 1|obra=globoesporte.com|publicado=Globo Esporte|autor=Fred Sabino|data=18/04/2018|| acessodata=28 de fevereiro de 2020}}</ref><ref name=PONTOS>{{citar web || url=https://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/blogs/f1-memoria/post/2018/08/02/primeiros-pontos-de-emerson-fittipaldi-na-f1-foram-marcados-na-alemanha.ghtml || titulo=Primeiros pontos de Emerson Fittipaldi na F1 foram marcados na Alemanha|obra=globoesporte.com|publicado=Globo Esporte|autor=Fred Sabino|data=02/08/2018|| acessodata=11 de outubro de 2018}}</ref>{{Nota de rodapé|'''Voltas na liderança:''' Jacky Ickx 31 voltas (1-6, 10-17, 26-31, 36-43, 45-46, 48); Jochen Rindt 17 voltas (7-9, 18-21, 24-25, 32-35, 44, 47, 49-50); Clay Regazzoni 2 voltas (22-23).}} |
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Rindt passou boa parte da corrida trocando de posições com [[Jacky Ickx]], que chegou menos de um segundo atrás do piloto da Lotus. Foi a estreia de Hockenheim na categoria, substituindo Nürburgring, que passava por reformas, devido a falta de segurança na pista. |
Rindt passou boa parte da corrida trocando de posições com [[Jacky Ickx]], que chegou menos de um segundo atrás do piloto da Lotus. Foi a estreia de Hockenheim na categoria, substituindo Nürburgring, que passava por reformas, devido a falta de segurança na pista. |
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O brasileiro Emerson Fittipaldi (Lotus) participava pela segunda vez de um grande premio e terminou em quarto lugar, conquistando seus primeiros |
O brasileiro Emerson Fittipaldi (Lotus) participava pela segunda vez de um grande premio e terminou em quarto lugar, conquistando seus primeiros três pontos no Campeonato Mundial de Pilotos. |
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==Classificação da prova== |
==Classificação da prova== |
Revisão das 01h50min de 29 de fevereiro de 2020
Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1970 | |||
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Primeira edição do GP da Alemanha em Hockenheim | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 2 de agosto de 1970 | ||
Nome oficial | Grosser Preis von Deutschland | ||
Local | Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Alemanha Ocidental | ||
Total | 50 voltas / 339.450 km | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:59.5 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 2:00.5 (na volta 50) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Hockenheim em 2 de agosto de 1970.[1] Oitava etapa da temporada, passou à história por causa da sexta e última vitória na carreira do austríaco Jochen Rindt, da Lotus-Ford.[2][3][nota 1]
Resumo
Rindt passou boa parte da corrida trocando de posições com Jacky Ickx, que chegou menos de um segundo atrás do piloto da Lotus. Foi a estreia de Hockenheim na categoria, substituindo Nürburgring, que passava por reformas, devido a falta de segurança na pista.
O brasileiro Emerson Fittipaldi (Lotus) participava pela segunda vez de um grande premio e terminou em quarto lugar, conquistando seus primeiros três pontos no Campeonato Mundial de Pilotos.
Classificação da prova
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Jochen Rindt | Lotus-Ford | 50 | 1:42:00.3 | 2 | 9 |
2 | 10 | Jacky Ickx | Ferrari | 50 | + 0.7 | 1 | 6 |
3 | 4 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 50 | + 1:21.8 | 16 | 4 |
4 | 17 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | 50 | + 1:55.1 | 13 | 3 |
5 | 21 | Rolf Stommelen | Brabham-Ford | 49 | + 1 volta | 11 | 2 |
6 | 14 | Henri Pescarolo | Matra | 49 | + 1 volta | 5 | 1 |
7 | 23 | François Cevert | March-Ford | 49 | + 1 volta | 14 | |
8 | 12 | Jo Siffert | March-Ford | 47 | Ignição | 4 | |
9 | 7 | John Surtees | Surtees-Ford | 46 | Motor | 15 | |
Ret | 9 | Graham Hill | Lotus-Ford | 37 | Motor | 20 | |
Ret | 5 | Chris Amon | March-Ford | 34 | Motor | 6 | |
Ret | 15 | Clay Regazzoni | Ferrari | 30 | Motor | 3 | |
Ret | 16 | John Miles | Lotus-Ford | 24 | Motor | 10 | |
Ret | 1 | Jackie Stewart | March-Ford | 20 | Motor | 7 | |
Ret | 11 | Mario Andretti | March-Ford | 15 | Câmbio | 9 | |
Ret | 22 | Ronnie Peterson | March-Ford | 11 | Motor | 19 | |
Ret | 6 | Pedro Rodríguez | BRM | 7 | Ignição | 8 | |
Ret | 18 | Jackie Oliver | BRM | 5 | Motor | 18 | |
Ret | 3 | Jack Brabham | Brabham-Ford | 4 | Vazamento de óleo | 12 | |
Ret | 8 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 4 | Suspensão | 21 | |
Ret | 24 | Peter Gethin | McLaren-Ford | 3 | Acelerador | 17 | |
DNQ | 25 | Brian Redman | De Tomaso-Ford | ||||
DNQ | 20 | Andrea de Adamich | McLaren-Alfa Romeo | ||||
DNQ | 27 | Silvio Moser | Bellasi-Ford | ||||
DNQ | 26 | Hubert Hahne | March-Ford |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1970 os pilotos computariam seis resultados nas sete primeiras corridas do ano e cinco nas últimas seis. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Jacky Ickx 31 voltas (1-6, 10-17, 26-31, 36-43, 45-46, 48); Jochen Rindt 17 voltas (7-9, 18-21, 24-25, 32-35, 44, 47, 49-50); Clay Regazzoni 2 voltas (22-23).
Referências
- ↑ «1970 German Grand Prix - race result». Consultado em 20 de dezembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (18 de abril de 2018). «Jochen Rindt é até hoje o único campeão póstumo na história da Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 28 de fevereiro de 2020
- ↑ Fred Sabino (2 de agosto de 2018). «Primeiros pontos de Emerson Fittipaldi na F1 foram marcados na Alemanha». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 11 de outubro de 2018
Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1970 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1970 |
Sucedido por Grande Prêmio da Áustria de 1970 |
Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1969 |
Grande Prêmio da Alemanha 32ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1971 |