Lista de aeronaves das Forças Armadas do Brasil

Esta é uma lista das aeronaves em operação pelas Forças Armadas do Brasil, que engloba a Força Aérea, Exército e Marinha. Atualmente, as Forças Armadas do Brasil possuem a maior frota de aeronaves militares da América Latina, com aproximadamente 715 aeronaves em operação, incluindo aviões de caça, ataque ao solo, transporte, reabastecimento aéreo, treinamento, utilitários, de vigilância e helicópteros.[1]
As principais aeronaves de operação estão concentradas na Força Aérea, que utiliza principalmente o Northrop F-5E/F Tiger II, o AMX, o UH-1 Iroquois e o Embraer EMB 314 Super Tucano. Além das aeronaves em operação, a FAB, como parte do projeto de modernização da frota (Projeto FX-2), encomendou novas aeronaves, incluindo o novo caça sueco Saab Gripen NG, um dos mais modernos e eficientes do mundo,[2][3] o brasileiro Embraer KC-390[4] e o helicóptero Eurocopter EC 725, desenvolvido em parceria com a França e o Brasil.[5] A Aviação do Exército Brasileiro atualmente opera apenas helicópteros e drones, como o Eurocopter EC 725, produzido no Brasil em conjunto com a França. A Aviação Naval Brasileira opera helicópteros e o avião de ataque McDonnell Douglas A-4 Skyhawk.[6]
Força Aérea
[editar | editar código]A Força Aérea detêm o maior número de aeronaves militares brasileiras, incluindo aviões de caça, treinamento, transporte e helicópteros.[1]
Nota: O indicador (Tx) presente na coluna de quantidade significa que x aeronaves daquele modelo estão destinadas a funções de treinamento, e está de acordo com o sistema de designação de atividade da FAB.[7] Essas unidades permanecem na frota, porém são empregadas em instrução de pilotos, conversão operacional ou formação técnica, não sendo contabilizadas como aeronaves disponíveis para emprego operacional imediato.
| Aeronave | Origem | Designação | Missão | Quantidade | Notas | Imagem | Refs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AVIÕES DE CAÇA | |||||||
| Saab JAS 39 Gripen | F-39E/F Gripen | Combate ar ar, ataque ao solo, reconhecimento e interceptação. | 11 aeronaves entregues do contrato original de 36.[8] | A fab poderá encomendar um segundo lote de Caças futuramente. | [10] | ||
| Northrop F-5E Tiger II | F-5EM/FM | Caça de superioridade aérea e ataque ao solo. | 35+(T4) | Modernizados, serão retirados gradualmente de serviço e substituídos pelo Saab JAS 39 Gripen até 2029. | [10] | ||
| AMX A-1 | A-1B | Caça bombardeiro de ataque ar superfície, interdição, apoio aéreo e ataque ao solo. | 8+(T2) | Previsão de retirada de serviço em 2026 | [10] | ||
| AVIÕES DE TREINAMENTO E ATAQUE LEVE | |||||||
| Embraer EMB-314 Super Tucano |
A-29 | Ataque leve treinamento avançado. | 30+(T62) | Utilizado para missões de ataque ao solo, combate a guerrilhas e terrorismo, patrulha aérea, interceptação de aeronaves de baixo desempenho, e como plataforma de treinamento avançado para pilotos. | [10] | ||
| Embraer EMB-312 Tucano |
T-27M | Treinamento e ataque leve. | 33 | Usado principalmente para treinamento avançado de pilotos, a fim de prepará-los para aeronaves de caça mais complexas. Ele também é utilizado para demonstrações aéreas, ataques leves, ensaios em voo e missões de patrulha. | [10] | ||
| Neiva T-25 | T-25M | Treinamento básico e ataque leve. | 38 | Usado principalmente como aeronave de instrução primária e básica de pilotos militares. | [11] | ||
| Aviões de transporte | |||||||
| Airbus A319CJ | VC-1A | Transporte Presidencial e de outras autoridades | 1 | Transporte do Presidente e outras autoridades em viagens de longa distância. | [10] | ||
| Embraer E 190 PR | VC-2 | Transporte de autoridades | 2 | Transporte do Presidente e outras autoridades em viagens curtas. | [10] | ||
| Embraer EMB-110 Bandeirante |
C-95 P-95 |
Transporte | 44 | Transporte de passageiros, carga e patrulha. | [10] | ||
| Embraer EMB-120 Brasília |
C-97 | Transporte | 17 | Transporte para aeroportos dotados de pista curtas ou sem pavimentação. | [10] | ||
| Embraer ERJ | VC-99 | Transporte | 6 | Transporte de cargas, transporte de autoridades, missões humanitárias e de evacuação médica. | [10] | ||
| Embraer Phenom 100 | U-100 | Transporte | 2 (+4) | Opção de aquisição de mais duas unidades. | [10] | ||
| Cessna 208 | C-98 | Utilitário | 30 | Transporte de autoridades, tropas ou cargas para aeroportos dotados de pouca infraestrutura. | [10] | ||
| EADS CASA C-295 | C-105A | Emergências | 14 | Utilizados principalmente para emergências médicas e operações de busca e salvamento. | [10] | ||
| Embraer C-390 Millennium | C-390 | Transporte multimissão | 7 entregues (+12)[12]
Inicialmente 28 unidades, posteriormente reduzido para 19 unidades[13] |
Apoio humanitário, evacuação médica, busca e salvamento, combate a incêndios florestais e capacidades superiores de transporte e lançamento de carga e tropas, além de reabastecimento em voo. | [10] | ||
| Airbus A-330MRTT | KC-30 | Transporte, ajuda humanitária e reabastecimento em voo (REVO) | 2[14][15][16][17] | Duas aeronaves A-330-200 a serem convertidas para versão MRTT. | [10] | ||
| Helicópteros | |||||||
| Bell 205/Bell 206 | H-4B | Utilitário | 3 | Utilizados principalmente para transporte, reconhecimento e treinamento. | [10] | ||
| Eurocopter EC135 | VH-35 | Transporte | 2 | Transporte de autoridades e tropas. | [10] | ||
| Eurocopter EC725 | VH-36 H-36 |
Combate e transporte | 2[18] 13(+2)[19] |
Transporte de autoridades e uso em combate. | [10] | ||
| Eurocopter AS350 Ecureuil | H-50 | Utilitário e ensaios em voo | 19+(12) | Utilizado principalmente para transporte e treinamento. | [10] | ||
| Eurocopter AS355 Ecureuil 2 | Utilitário | 4 | Utilizado principalmente para transporte e treinamento. | [10] | |||
| Sikorsky UH-60 | H-60L | Combate | 16+(12) | Utilizados em combates, buscas e salvamentos. | [10] | ||
| Aviões de vigilância aérea | |||||||
| Embraer EMB-111 Bandeirulha | P-95A
P-95B |
Patrulha marítima | 22 | Patrulha do litoral Brasileiro. | [10] | ||
| Lockheed P-3 Orion | P-3M | Patrulha marítima | 4 | Patrulha do litoral brasileiro. | [10] | ||
| Embraer EMB-145 AEW&C |
E-99M R-99 |
Alerta aéreo | 5[20] 3 |
Alerta aéreo e sensoriamento remoto. | [10] | ||
| Embraer Legacy 500 | IU-50 | Inspeção em Voo | 4 | Verificar a eficiência do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB) . | [10] | ||
| Hawker 800 XP | Estados Unidos | IU-93-M | Inspeção em Voo | 4 | Verificar a eficiência do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB) . | [10] | |
| Elbit Hermes 450 | RQ-450 | Vigilância e reconhecimento | 4 | Drones utilizados para reconhecimento. | [10] | ||
| Elbit Hermes 900 | RQ-900 | Vigilância e reconhecimento | 2[21] | Drone utilizado durante grandes eventos, como a Copa do Mundo FIFA de 2014 e os Jogos Olímpicos de Verão de 2016. | [10] | ||
| IAI Heron | RQ-1150 | Vigilância/
Reconhecimento/ Patrulha Marítima |
2 | Operado pelo 1º/7º GAV em missões de Patrulha Marítima. | [10] | ||
Exército
[editar | editar código]A Aviação do Exército Brasileiro em seu formato atual, criado em 1986, opera aeronaves de asa rotativa (helicópteros), sem permissão para aeronaves de asa fixa.[3] O Exército divide seus helicópteros em duas categorias, os de manobra, com desigações "HM", e reconhecimento e ataque, com designações "HA".[22] Planos de aquisição do avião de transporte Short C-23 Sherpa, que traria de volta a aviação de asa fixa à corporação, culminaram num decreto presidencial de junho de 2020, autorizando a operação desse tipo de aeronave. O decreto foi logo revogado após pesadas críticas de oficiais da Força Aérea Brasileira.[23] O Exército também opera VANTs, denominados Sistemas de Aeronaves Remotamente Pilotadas (SARPs) na sua nomenclatura.[24]
| Aeronave | Origem | Designação | Missão | Quantidade | Notas | Imagem | Refs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Helicópteros[25] | |||||||
| Eurocopter Panther | HM-1A | Multimissão | 34 | Transporte de tropas e cargas e auxílio em combate. | [26][27] | ||
| Sikorsky UH-60 | HM-2 | Transporte | 4 (em processo de desativação,[28] serão substituídos por UH-60M novos).[29][30] | [31] | |||
| Eurocopter AS532 Cougar | HM-3 | Transporte | 8 (em processo de desativação,[32] serão substituídos por UH-60M novos).[29][30] | Apto para emprego em missões de combate, apoio ao combate e apoio logístico. | [33] | ||
| Eurocopter EC725 | HM-4 | Multimissão | 15 | Transporte de autoridades e uso em combate. | [5][27] | ||
| Eurocopter Ecureuil | HA-1A | Reconhecimento e ataque | 34 | Utilizados em evacuações aeromédicas, transportes de carga externa, infiltração de pessoal, combate e reconhecimento. | [34][35] | ||
| Sikorsky UH-60M | HM-2A | Transporte | 1 entregue
(+11) |
Transporte de tropas e cargas, evacuação aeromédica, busca e salvamento | [36][37] | ||
| Veículos aéreos não tripulados (VANT) | |||||||
| XMobots Nauru 1000C | Nauru 1000C | Reconhecimento | Versão armada em desenvolvimento | [38] | |||
Marinha
[editar | editar código]A Aviação Naval Brasileira utiliza majoritariamente helicópteros em suas operações, mas também possui aviões de ataque.[39]
| Aeronave | Origem | Designação | Missão | Quantidade | Notas | Imagem | Refs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aviões de ataque | |||||||
| McDonnell Douglas A-4 Skyhawk | TA-4MB | Interceptação e ataque | 6 | 4 AF-1B (monolugar) e 2 AF-1C (bilugar) | [40][41][42] | ||
| Helicópteros | |||||||
| Sikorsky SH-60 Seahawk | SH-16 | Utilitário | 6 | SAR e ASW | |||
| Westland Lynx | AH-11B | Ataque e reconhecimento | 5(+1) | Esclarecimento e Ataque | [43][44][45] | ||
| Eurocopter AS350 Ecureuil | UH-12 | Utilitário | 19 | Diversas funções, principalmente apoio aéreo aos navios e fuzileiros navais. | [46] | ||
| Eurocopter AS355 Ecureuil 2 | UH-13 | Utilitário | 8 | Multifunção, principalmente apoio aéreo aos navios e fuzileiros navais. | |||
| Eurocopter EC725 | UH-15 UH-15A AH-15B |
Transporte e Ataque | 7[47] 3[48] 3(+1)[49] |
Transporte e ASW.
(16 aeronaves no contrato original. 1 UH-15 caiu e 1 AH-15B foi trocado por outras aeronaves)[50][51] |
[52][53] | ||
| Eurocopter H135 | UH-17 | Utilitário | 3[54] | Emprego geral em missões de apoio da Base Antártica Comandante Ferraz. | [55][56] | ||
| Bell 206 | IH-6B | Utilitário | 17 (em processo de desativação, serão substituídos por 17 H-125 novos)[51] | Usados em treinamentos. | |||
| Veículos aéreos não tripulados (VANT) | |||||||
| ScanEagle | SARP-E | VANT (drone) de
reconhecimento |
6 veículos e 1 plataforma de lançamento | Reconhecimento | [57][58] | ||
Ver também
[editar | editar código]Referências
- ↑ a b «FAB chega aos 75 anos à espera de aeronaves modernas». Airway. 20 de janeiro de 2016. Consultado em 26 de setembro de 2017. Cópia arquivada em 3 de setembro de 2017
- ↑ «1º jato Gripen NG, modelo comprado pelo Brasil, entra em montagem final». G1. 11 de novembro de 2015. Consultado em 26 de setembro de 2017. Cópia arquivada em 21 de agosto de 2017
- ↑ a b «Futuro caça da FAB, novo Gripen é apresentado na Suécia». Airway. 18 de maio de 2016. Consultado em 26 de setembro de 2017. Cópia arquivada em 21 de agosto de 2017
- ↑ «Conheça a aeronave cargueiro KC-390». Governo Federal. 4 de abril de 2016. Consultado em 26 de setembro de 2017. Cópia arquivada em 21 de agosto de 2017
- ↑ a b «As novas aeronaves CARACAL HM-4 (EC-725) no EB». DefesaNet. 5 de janeiro de 2016. Consultado em 26 de setembro de 2017. Cópia arquivada em 21 de agosto de 2017
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- ↑ «FAB assina contrato para aquisição de duas aeronaves A330-200 - Força Aérea Brasileira». www.fab.mil.br. Consultado em 19 de abril de 2022
- ↑ «Força Aérea Brasileira abre licitação para compra de dois Airbus A330-200 compatíveis com a conversão em MRTT». Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa. 27 de janeiro de 2022. Consultado em 20 de abril de 2022
- ↑ «Azul vence a licitação para fornecer dois Airbus A330-200 à Força Aérea Brasileira». Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa. 6 de abril de 2022. Consultado em 20 de abril de 2022
- ↑ «Futuros A330 MRTT da FAB: prefere texto ou vídeo? Ou prefere o KC-390?». Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa. 19 de abril de 2022. Consultado em 20 de abril de 2022
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- ↑ «Embraer R-99A/R-99B/R-99/E-99/E-99M – História da Força Aérea Brasileira». 17 de dezembro de 2021. Consultado em 18 de junho de 2025
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