Sikorsky UH-60

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
UH-60 Black Hawk
Helicóptero
Um UH-60 Black Hawk do 2º Regimento de Cavalaria do Exército dos Estados Unidos.
Descrição
Tipo / Missão Helicóptero utilitário
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Sikorsky
Período de produção 1974–presente
Quantidade produzida + 5 mil (janeiro de 2023)[1]
Custo unitário UH-60: US$ 21.3 milhões (2012)
Desenvolvido de Sikorsky S-70
Primeiro voo em 17 de outubro de 1974 (48 anos)

O Sikorsky UH-60 Black Hawk é um helicóptero militar utilitário de quatro pás, bimotor e médio porte fabricado pela norte-americana Sikorsky. A Sikorsky apresentou o projeto S-70 para a competição UTTAS (Utility Tactical Transport Aircraft System) do Exército dos Estados Unidos em 1972. O Exército designou o protótipo como YUH-60A e selecionou o Black Hawk como o vencedor do programa em 1976, após uma competição fly-off com o Boeing Vertol YUH-61.

Nomeado em honra ao líder nativo-americano Black Hawk, o UH-60A entrou no serviço ativo nas forças armadas dos Estados Unidos em 1979, substituindo o Bell UH-1 Iroquois como o novo helicóptero de transporte tático do exército. Com os novos desenvolvimentos tecnológicos no ramo da guerra eletrônica, o UH-60 foi constantemente atualizado e várias variantes foram produzidas. Modelos superiores, como o UH-60L e o UH-60M foram desenvolvidos para o exército americano, enquanto novas versões foram produzidas para a marinha (o SH-60), força aérea e guarda costeira. Além do seu uso pelo exército americano, o UH-60 e suas variantes foram exportados para vários países. Black Hawks foram empregados em vários conflitos armados ao redor do mundo, como em Granada, Panamá, Guerra ao Terror (Iraque, Síria e Afeganistão), Guerra Civil da Somália (notoriamente na Batalha de Mogadíscio), nos Balcãs e outros lugares na África e Oriente Médio.

Desenvolvimento[editar | editar código-fonte]

Requisito inicial[editar | editar código-fonte]

No final dos anos 1960, o Exército dos Estados Unidos começou a criar requisitos para um helicóptero capaz de substituir o UH-1 Iroquois e designou o programa como UTTAS (Utility Tactical Transport Aircraft System). O Exército também iniciou o desenvolvimento de um novo motor para seus helicópteros, que se tornaria o General Eletric T700. Com base na experiência no Vietnã, o Exército exigiu melhorias significativas de desempenho e confiabilidade tanto do UTTAS quanto do novo motor.[2] O Exército divulgou seu pedido de propostas (RFP) em janeiro de 1972.[3] O pedido de propostas também incluía requisitos de transporte aéreo. A exigência de transporte dentro do C-130 limitava a altura e o comprimento da cabine do projeto.[4]

Um esquadrão de UH-60 durante a invasão de Granada em outubro de 1983

As exigências do programa resultaram em recursos como motores duplos com desempenho aprimorado em altas altitudes e um design modular (área de manutenção reduzida); caixas de engrenagens de funcionamento a seco; subsistemas redundantes e blindados (controles hidráulicos, elétricos e de voo); tripulação e assentos de tropas resistentes ao choque; trem de pouso de estágio duplo; estrutura principal blindada e resistente ao choque; sistemas de rotor principal e de cauda mais silenciosos e robustos; e um sistema de combustível também blindado.[5]

Quatro protótipos foram construídos, com o primeiro YUH-60A voando em 17 de outubro de 1974. Antes da entrega dos protótipos ao Exército dos EUA, uma avaliação preliminar foi realizada em novembro de 1975 para garantir que a aeronave pudesse ser operada com segurança durante todos os testes.[6] Três dos protótipos foram entregues ao Exército em março de 1976, para avaliação em relação ao projeto rival da Boeing, o YUH-61A, e um foi mantido pela Sikorsky para pesquisa interna. O Exército selecionou o UH-60 para produção em dezembro de 1976. As entregas do UH-60A ao Exército começaram em outubro de 1978 e o helicóptero entrou em serviço em junho de 1979.[7]

Aprimoramento e variantes[editar | editar código-fonte]

Depois de entrar em serviço, o helicóptero foi modificado para novas missões e funções, incluindo colocação de minas e evacuação médica. Uma variante EH-60 foi desenvolvida para conduzir guerra eletrônica e para operações especiais desenvolveu-se a variante MH-60.[8]

Devido ao aumento de peso proveniente da adição de equipamentos de missão e outras mudanças, o Exército encomendou o UH-60L, uma variante aprimorada em 1987. O novo modelo incorporou todas as modificações feitas na frota UH-60A como recursos de design padrão. O UH-60L também apresentava mais potência e capacidade de elevação com motores T700-GE-701C atualizados e uma caixa de câmbio aprimorada, ambos do SH-60B Seahawk. Sua capacidade de elevação externa aumentou de 450 kg até 4,1 mil kg. O UH-60L também incorporou o sistema de controle de voo automático (AFCS) do SH-60B para melhor manobrabilidade com os motores mais potentes.[9] A produção do modelo L começou em 1989.[10]

O Black Hawk é conhecido pela facilidade de pousar em locais de difícil acesso

O desenvolvimento da próxima variante, o UH-60M, foi aprovado em 2001, para estender a vida útil do projeto UH-60 até a década de 2020. O UH-60M incorpora motores T700-GE-701D atualizados, pás de rotor aprimoradas e instrumentação eletrônica de última geração, além de controles de voo e controle de navegação melhorados. Depois que o Departamento de Defesa dos EUA aprovou a produção inicial da nova variante,[11] a fabricação começou em 2006,[12] com o primeiro dos 22 novos UH-60M entregues em julho de 2006.[13] Após uma avaliação operacional inicial, o Exército aprovou a produção em larga escala e um contrato de 5 anos para 1,2 mil helicópteros em dezembro de 2007.[14] Em março de 2009, 100 helicópteros UH-60M foram entregues ao Exército.[15] Em novembro de 2014, os militares dos EUA encomendaram 102 aeronaves de vários tipos de H-60, no valor de US$ 1,3 bilhão.[16]

Após seu uso na operação para matar Osama bin Laden em maio de 2011, descobriu-se que o 160º SOAR usava uma versão secreta do UH-60 modificada com tecnologia avançada que permitia escapar do radar paquistanês. A análise da cauda, ​​a única parte restante da aeronave que caiu durante a operação, revelou pás extras no rotor de cauda e outras medidas de redução de ruído, tornando a aeronave muito mais silenciosa do que os UH-60 convencionais.[17][18] A aeronave parecia incluir recursos como materiais especiais de alta tecnologia, ângulos severos e superfícies planas encontradas apenas em jatos furtivos.[nota 1][19] Versões furtivas ​​do Black Hawk foram estudadas desde meados da década de 1970.[20]

Em setembro de 2012, a Sikorsky recebeu um contrato para melhorar ainda mais a durabilidade e capacidade de sobrevivência do Black Hawk. A empresa desenvolveu novas tecnologias, como um sistema de vibração zero, gerenciamento avançado de incêndio, entre outras. As melhorias no Black Hawk devem continuar até que o programa Future Vertical Lift esteja pronto para substituí-lo.[21][22]

Em dezembro de 2014, a 101ª Divisão Aerotransportada começou a testar novos equipamentos de reabastecimento. Soldados em campo que precisam de reabastecimento rápido dependem de sacos rápidos, sacos cheios de itens lançados de um UH-60. No entanto, todos os sistemas eram ad hoc com bolsas não resistentes a impactos, com até metade dos itens lançados no ar danificados ao atingir o solo. Iniciado em 2011, o equipamento buscou padronizar o método de reabastecimento aéreo e manter até 90% dos suprimentos intactos. O sistema não apenas protege melhor os suprimentos lançados por helicópteros, mas também permite que o Black Hawk voe mais alto acima do solo, cerca de 100 pés (30 metros), enquanto viaja a 20 nós (37 km/h), limitando a exposição ao fogo inimigo no solo. Cada bolsa pode pesar 57–91 kg e até seis podem ser lançadas de uma só vez, caindo a 40–50 pés por segundo (12–15 m/s). Como os suprimentos podem ser entregues com mais precisão e o sistema pode ser liberado automaticamente por conta própria, ele pode permitir o reabastecimento autônomo de helicópteros não tripulados.[23][24][25]

Projeto[editar | editar código-fonte]

O UH-60 possui rotores principais e traseiros de quatro pás e é alimentado por dois motores turboeixo General Electric T700.[26] O rotor principal é totalmente articulado e possui rolamentos elastoméricos na cabeça do rotor. O rotor de cauda é inclinado e possui uma viga rígida.[27] O helicóptero tem uma forma longa e discreta para atender aos requisitos do Exército para transporte a bordo de um C-130 Hercules.[28] Ele pode transportar 11 soldados com equipamento, levantar 2,6 toneladas de carga internamente ou 4,1 toneladas de carga (UH-60L/M) externamente por corda.[29]

A série de helicópteros pode executar uma ampla gama de missões, incluindo o transporte tático de tropas, guerra eletrônica e evacuação médica. Uma versão VIP conhecida como VH-60N é usada para transportar importantes funcionários do governo com o indicativo de chamada "Marine One" ao transportar o Presidente dos Estados Unidos.[carece de fontes?] Em operações de assalto aéreo, ele pode mover um esquadrão de 11 tropas de combate ou reposicionar um obus M119 de 105 mm com munição de 30 cartuchos e uma tripulação de quatro homens.[30][31] O Black Hawk é equipado com aviônicos e sistemas eletrônicos avançados para maior capacidade de sobrevivência, como o GPS.

O UH-60 pode ser equipado com asas curtas no topo da fuselagem para transportar tanques de combustível ou vários armamentos.[32] Ele tem dois pilares em cada asa para transportar dois tanques de 870 litros.[33] Além disso, o helicóptero também pode transportar nestas asas 4,5 toneladas de armamento, como foguetes, mísseis e contêineres de armas.[34]

O custo unitário dos modelos H-60 ​​varia devido a diferenças de especificações, equipamentos e quantidades. Por exemplo, o custo unitário de um modelo UH-60L usado ofertado ao Uruguai em 2020 foi de US$ 4,95 milhões.[35]

Histórico operacional[editar | editar código-fonte]

Austrália[editar | editar código-fonte]

A Austrália encomendou quatorze S-70A-9 Black Hawks em 1986 e vinte e cinco Black Hawks adicionais em 1987.[36][37] O primeiro Black Hawk produzido nos EUA foi entregue em 1987 para a Real Força Aérea Australia (RAAF).[38] A de Havilland Australia [en] produziu 38 Black Hawks sob licença da Sikorsky na Austrália, entregando o primeiro em 1988 e o último em 1991.[39][36] Em 1989, a frota de Black Hawks da RAAF foi transferida para o Exército Australiano. Os Black Hawks operaram no Camboja, Papua-Nova Guiné, Indonésia, Timor-Leste e Paquistão. Em abril de 2009, o então chefe da defesa, marechal da Força Aérea Angus Houston, disse ao governo para não enviar Black Hawks para o Afeganistão, pois na época eles “faltavam blindagem e sistemas de autodefesa” e, apesar de uma atualização para resolver isso em andamento, era mais prático usar os helicópteros dos aliados.[40][41] Em 2004, o governo selecionou uma variante do NH90 para substituir o Black Hawk, embora o Departamento de Defesa tenha recomendado o S-70M Black Hawk.[42] Em janeiro de 2014, o Exército começou a retirar do serviço a frota de trinta e quatro Black Hawks (cinco haviam sido perdidos em acidentes) e planejou que isso fosse concluído até junho de 2018.[43][44] O jornal The Australian informou que espera que seis UH-60M sejam entregues em 2023, com todas as entregas concluídas até 2026.[45]

Brasil[editar | editar código-fonte]

Um UH-60 da Força Aérea Brasileira auxiliando na logística durante as Eleições gerais de 2014

Em 1997, o Brasil recebeu quatro helicópteros UH-60L para o Exército Brasileiro. Em 2008, a Força Aérea Brasileira (FAB) recebeu seis UH-60L configurados para operações especiais e busca e salvamento. O Brasil encomendou mais dez UH-60L em 2009 e as entregas começaram em março de 2011.[46] Na FAB, os Black Hawks já somam mais de 30 mil horas de voo.[47]

Quatro UH-60L da Aviação do Exército estão baseados no 4.º Batalhão de Aviação do Exército, em Manaus. Já os Black Hawks da Força Aérea, 16, são divididos em dois esquadrões, um em Santa Maria e outro em Manaus.[48] Os modelos operados pelo 4º BAvEx foram os primeiros entregues em 1997, utilizados inicialmente na missão de paz na fronteira entre Peru e Equador.[49] Hoje, são utilizados em missões na região amazônica e são responsáveis pela entrega de suprimentos aos destacamentos de fronteira.

Em janeiro de 2021, uma equipe do Comando de Aviação do Exército (CAvEx) viajou aos Emirados Árabes Unidos no contexto de analisar a aquisição de uma variante armada do UH-60, com aprimoramentos que incluem o transporte de mísseis ar-terra como o AGM-114 Hellfire.[50]

Em 2023, no âmbito da crise humanitária ianomâmi, três UH-60 do 4º BAvEx foram empregados em tarefas de transporte logístico entre as diversas comunidades indígenas no estado de Roraima.[51][52] Unidades do Esquadrão Harpia[nota 2], da Força Aérea Brasileira, também participaram das operações.[55]

Colômbia[editar | editar código-fonte]

A Colômbia recebeu os primeiros UH-60 em 1987. A Polícia Nacional da Colômbia, a Força Aérea Colombiana e o Exército Colombiano usam os UH-60 para transportar tropas e suprimentos para locais de difícil acesso por terra para contrainsurgência (COIN), operações contra organizações de drogas e guerrilha, para busca e salvamento e para evacuação médica. A Colômbia também opera uma versão militarizada do UH-60, com asas curtas, conhecida localmente como Arpía (em português: Harpia).[56][57]

Em 2022, os Estados Unidos doaram 12 modelos para a Polícia Nacional, com as unidades sendo utilizadas prioritariamente em ações de repressão a crimes ambientais.[58]

Eslováquia[editar | editar código-fonte]

Em fevereiro de 2015, o Departamento de Estado dos EUA aprovou uma possível venda militar estrangeira de nove UH-60M com equipamentos associados e suporte para a Eslováquia e enviou ao Congresso para sua aprovação.[59][60] Em abril de 2015, o governo da Eslováquia aprovou a aquisição de nove UH-60M juntamente com treinamento e suporte fornecidos pelos estadunidenses.[61][62] Em setembro de 2015, a Eslováquia encomendou mais quatro UH-60M.[63] Os dois primeiros UH-60M foram entregues em junho de 2017; a Força Aérea Eslovaca recebeu todos os nove UH-60M em janeiro de 2020. Eles devem substituir seus antigos Mil Mi-17 soviéticos.[64][65][66] Em 2020, o ministro da defesa eslovaco anunciou o interesse da Eslováquia em comprar mais dois UH-60M.[67]

Estados Unidos[editar | editar código-fonte]

Um Black Hawk estadunidense sobre Mogadíscio, 1993

O UH-60 entrou em serviço com a 101ª Brigada de Aviação de Combate do Exército dos EUA da 101ª Divisão Aerotransportada em junho de 1979.[68] Os militares dos EUA usaram o UH-60 pela primeira vez em combate durante a invasão de Granada em 1983 e novamente na invasão do Panamá em 1989. Durante a Guerra do Golfo em 1991, o UH-60 participou da maior missão de assalto aéreo da história, com mais de 300 helicópteros envolvidos. Dois UH-60 (89-26214 e 78-23015) foram abatidos, ambos em 27 de fevereiro de 1991, durante a busca e resgate de um piloto de F-16C e a tripulação de um UH-1H que foram abatidos mais cedo naquele dia.[69]

Em 1993, o Black Hawk teve destaque na Batalha de Mogadíscio, na Somália. O UH-60 também esteve em ação nos Bálcãs e no Haiti na década de 1990.[70] Os UH-60 do Exército dos EUA e outros helicópteros conduziram muitos assaltos aéreos e outras missões de apoio durante a invasão do Iraque em 2003. O UH-60 continuou a servir em operações no Afeganistão e no Iraque.[71]

Dois H-60 altamente modificados foram empregados durante a missão que resultou na morte de Osama bin Laden durante a Operação Lança de Neptuno em 1º de maio de 2011.[72][73] Um desses helicópteros caiu durante a operação e foi destruído pela própria equipe para evitar possíveis estudos do modelo por nações rivais. A mídia informou que o governo paquistanês concedeu aos militares chineses acesso aos destroços da variante 'furtiva' que caiu em Abbotabad.[74][75][76] O Paquistão e a China negaram os relatórios,[77][78] e o governo dos EUA não confirmou o acesso chinês.[79]

Filipinas[editar | editar código-fonte]

Em março de 2019, o Departamento de Defesa Nacional das Filipinas assinou um contrato no valor de US$ 241,4 milhões com a subsidiária polonesa da Lockheed Martin, PZL Mielec, para a aquisição de dezesseis Black Hawks para a Força Aérea das Filipinas.[80] Em 10 de dezembro de 2020, a Força Aérea recebeu o primeiro lote de seis helicópteros, com os 10 restantes a serem entregues em 2021.[81] Em junho de 2021, o segundo lote, com de cinco helicópteros foi entregue.[82] Em novembro de 2021, chegou o terceiro lote, com mais cinco unidades.[83]

Em 22 de fevereiro de 2022, um contrato formal para mais 32 S-70i[nota 3] foi assinado.[84]

México[editar | editar código-fonte]

A Força Aérea Mexicana encomendou seus dois primeiros UH-60L em 1991, para transportar unidades de forças especiais, e outros quatro em 1994.[85] Em julho e agosto de 2009, a Polícia Federal do México usou UH-60 em ataques a narcotraficantes.[86][87] Em agosto de 2011, a Marinha Mexicana recebeu três UH-60M atualizados.[88] Em 21 de abril de 2014, o Departamento de Estado dos EUA aprovou a venda de dezoito UH-60M para o México, aguardando a aprovação do Congresso.[89] Em setembro de 2014, a Sikorsky recebeu uma modificação de contrato de preço fixo firme de US$ 203,6 milhões para os dezoito UH-60 designados para a Força Aérea Mexicana.[90]

Polônia[editar | editar código-fonte]

Em janeiro de 2019, a Polônia encomendou quatro S-70i, entregues às Forças Especiais Polonesas em dezembro do mesmo ano.[91] Outros quatro helicópteros S-70i estão encomendados, com dois programados para entrega em 2023 e dois em 2024.[92]

Portugal[editar | editar código-fonte]

Em 31 de agosto de 2022, a Força Aérea Portuguesa encomendou seis UH-60, com as primeiras unidades a serem entregues no 1º trimestre de 2023. Os helicópteros serão utilizados no combate a incêndios florestais.[93][94]

Suécia[editar | editar código-fonte]

A Suécia solicitou 15 helicópteros UH-60M em setembro de 2010.[95] Os UH-60Ms foram encomendados em maio de 2011 e as entregas começaram em janeiro de 2012.[96] Em março de 2013, as forças armadas suecas começaram a usar Black Hawks no Afeganistão para fins de evacuação médica.[97] Os UH-60M estão totalmente operacionais desde 2017.[98]

Variantes[editar | editar código-fonte]

O UH-60 vem em muitas variantes e muitas modificações diferentes. As variantes do Exército dos EUA podem ser equipadas com as asas para transportar tanques de combustível ou armas adicionais.[99] As variantes podem ter capacidades e equipamentos diferentes para cumprir funções diferentes.

Utilitárias[editar | editar código-fonte]

  • YUH-60A: Teste inicial e versão de avaliação para o Exército dos EUA. Primeiro voo em 17 de outubro de 1974; três construídos..
  • UH-60A Black Hawk: Versão original do Exército dos EUA, transportando uma tripulação de quatro e até 11 soldados equipados[100] Equipado com motores T700-GE-700.[101] Produzido entre 1977–1989. O Exército dos EUA está equipando os UH-60A com motores T700-GE-701D mais potentes e também atualizando os modelos A para o padrão UH-60L.[102]
O protótipo YUH-60A em primeiro plano
  • UH-60C Black Hawk: Versão modificada para missões de comando e controle (C²).[103][101]
  • CH-60E: Variante de transporte de tropas proposta para o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA.[104]
  • UH-60L Black Hawk: UH-60A com motores T700-GE-701C atualizados, caixa de câmbio de maior durabilidade e sistema de controle de voo atualizado.[103] Produzido entre 1989–2007.[105] UH-60L também são equipados com os motores GE T700-GE-701D.[102] Em julho de 2018, Sierra Nevada Corporation propôs atualizar alguns helicópteros UH-60L convertidos para o programa de substituição UH-1N da Força Aérea dos EUA.[106]
  • UH-60V Black Hawk: Versão atualizada do UH-60L com os displays eletrônicos (glass cockpit) do UH-60M. Atualizações realizadas pela Northrop Grumman apresentando um processador centralizado com um programa de voo operacional modular e particionado, permitindo que recursos sejam adicionados como modificações somente de software.[107]
  • UH-60M Black Hawk: Pás do rotor de corda larga com design aprimorado, motores T700-GE-701D, caixa de câmbio com durabilidade aprimorada, sistema de gerenciamento de saúde do veículo integrado (IVHMS) computador e novo cockpit de vidro. A produção começou em 2006.[108] Planejado para substituir os UH-60 mais antigos do Exército dos EUA.[109]
  • UH-60M Upgrade Black Hawk: UH-60M com sistema fly-by-wire e conjunto de cockpit do Common Avionics Architecture System (CAAS). Os testes de voo começaram em agosto de 2008.[110]

Específicas[editar | editar código-fonte]

  • EH-60A Black Hawk: UH-60A com sistema elétrico modificado e estações para dois operadores de sistemas eletrônicos. Todos os exemplares foram convertidos de volta para a configuração UH-60A padrão.[111]
  • YEH-60B Black Hawk: UH-60A modificado para instalações especiais de radar e aviônicos.[111]
  • EH-60C Black Hawk: UH-60A modificado com equipamento eletrônico especial e antena externa.[111] (Todos os exemplares foram convertidos de volta para a configuração UH-60A).
  • EUH-60L (nenhum nome oficial atribuído): UH-60L modificado com equipamento eletrônico.[111]
  • EH-60L Black Hawk: EH-60A com grande atualização de equipamento de missão.[111]
    Exemplo de uma evacuação médica do U/HH-60 Black Hawk
  • UH-60Q Black Hawk: UH-60A modificado para evacuação médica.[111][112] O UH-60Q é nomeado DUSTOFF por "serviço dedicado e sem hesitação às nossas forças de combate".[113]
  • HH-60L (nenhum nome oficial atribuído): UH-60L amplamente modificado com equipamento de missão médica.[111] Os componentes incluem um guindaste de resgate externo, sistema integrado de configuração do paciente, sistema de controle ambiental, sistema de oxigênio a bordo (OBOGS) e macas à prova de choque.[112]
  • HH-60M Black Hawk: UH-60M com equipamento de missão médica (MEDEVAC) para o Exército dos EUA.[114][115]
  • HH-60U: Versão USAF UH-60M modificada com sensor eletro-óptico e guincho de resgate. Três em uso por pilotos da Força Aérea e aviadores de missões especiais desde 2011. Possui 85% de comunalidade com o HH-60W.[116]
  • HH-60W Jolly Green II: Versão modificada do UH-60M para a Força Aérea dos EUA como um Helicóptero de Resgate de Combate para substituir o HH-60G Pave Hawks, com maior capacidade de combustível e mais espaço interno na cabine, apelidado de "60-Whiskey". As entregas começam em 2019.[117]
  • MH-60A Black Hawk: Trinta UH-60A modificados com aviônicos adicionais, cockpit com capacidade de visão noturna, FLIR, metralhadoras M134, tanques de combustível auxiliares internos e outros equipamentos do início dos anos 80 para o Exército dos EUA.[118][119] Equipado com motores T700-GE-701.[114] Essa variante foi usada pelo 160º Regimento de Aviação de Operações Especiais. Os MH-60A foram substituídos por MH-60L no início dos anos 1990 e passados ​​para unidades na Guarda Nacional.[120][121]
  • MH-60K Black Hawk: Modificação de operações especiais ordenada pela primeira vez em 1988 para uso pelo 160º Regimento de Aviação de Operações Especiais do Exército dos EUA ("Night Stalkers").[120] Equipado com a sonda de reabastecimento em voo,[122] e motores T700-GE-701C. Mais avançado que o MH-60L, o modelo K também inclui um sistema aviônico integrado (glass cockpit), radar de acompanhamento de terreno AN/APQ-174B, mapa meteorológico colorido, capacidade de armas aprimorada e vários sistemas defensivos.[122][123]
  • MH-60L Black Hawk: Modificação de operações especiais, usada pelo 160º Regimento de Aviação de Operações Especiais do Exército dos EUA ("Night Stalkers"), baseado no UH-60L com motores T700-701C. Foi desenvolvido como uma versão provisória no final dos anos 1980, aguardando o lançamento do MH-60K.[124] Equipado com muitos dos sistemas usados ​​no MH-60K, incluindo FLIR, mapa meteorológico colorido, sistema auxiliar de combustível e telêmetro/designador a laser.[124][125] Um total de 37 MH-60L foram construídos e cerca de dez receberam uma sonda de reabastecimento em voo em 2003.[124]
  • MH-60L DAP: O Direct Action Penetrator (DAP) é uma modificação de operações especiais da linha de base MH-60L, operada pelo 160º Regimento de Aviação de Operações Especiais do Exército dos EUA.[126] O DAP é uma versão armada sem capacidade de transporte de tropas. O DAP é equipado com asas ESSS ou ETS, cada uma capaz de transportar o canhão automático M230 de 30 mm, pod de foguete Hydra 70 de 19 tiros, mísseis AGM-114 Hellfire, mísseis ar-ar AIM-92 Stinger, pods de canhão GAU-19 e pods de M134,[127] As M134D são usadas ​​nas portas do helicóptero.[128]
  • MH-60M Black Hawk: Versão de operações especiais do UH-60M para o Exército dos EUA. Apresenta o cockpit de vidro Rockwell Collins Common Avionics Architecture System (CAAS) e motores YT706-GE-700 mais potentes.[129][130] Todas os Black Hawks de operações especiais foram modernizados para o MH-60M até 2015.[131]
  • MH-60 Black Hawk furtivo: Um dos dois (conhecidos) MH-60 especialmente modificados usados ​​no ataque ao complexo de Osama bin Laden no Paquistão em 1º de maio de 2011 foi danificado em um pouso forçado e posteriormente destruído pelas forças dos EUA.[132][133] Relatórios subsequentes afirmam que o Black Hawk destruído era uma modificação com assinatura de ruído reduzida e tecnologia furtiva.[134][135] Diz-se que as modificações adicionam várias centenas de pequenas alterações ao helicóptero base, incluindo painéis de alinhamento de borda, revestimentos especiais e tratamentos antirradar para os para-brisas.[135]
  • UH-60A RASCAL: Versão modificada pela NASA.[136][137] O UH-60A RASCAL realizou um voo totalmente autônomo em 5 de novembro de 2012. Pilotos do Exército dos EUA estavam a bordo, mas o voo foi feito pelo helicóptero. Durante um voo de duas horas, o Black Hawk apresentou detecção de terreno, geração de trajetória, prevenção de ameaças e controle de voo autônomo. O voo autônomo foi realizado entre 200 e 400 pés. Ao pousar, a tecnologia de bordo foi capaz de identificar uma zona de pouso segura, pairar e descer com segurança.[138]
  • OPBH: Em 11 de março de 2014, a Sikorsky conduziu com sucesso a primeira demonstração de voo de seu Black Hawk opcionalmente pilotado (OPBH), um marco do programa Manned/Unmanned Resupply Aerial Lifter (MURAL) da empresa para fornecer entrega de carga autônoma para o Exército dos EUA. O helicóptero usou a tecnologia Matrix da empresa (software para melhorar os recursos de aeronaves VTOL autônomas e opcionalmente pilotadas) para realizar operações autônomas de pairar e voar sob o controle de um operador usando uma Estação de Controle de Solo (GCS) portátil. O programa MURAL é um esforço cooperativo entre a Sikorsky, o US Army Aviation Development Directorate (ADD) e o US Army Utility Helicopters Project Office (UH PO). O objetivo de criar um Black Hawk opcionalmente tripulado é fazer com que a aeronave realize missões de reabastecimento e operações expedicionárias de forma autônoma, aumentando as surtidas e mantendo os requisitos de descanso da tripulação e deixando os pilotos se concentrarem mais em operações sensíveis.[139][140]
VH-60N usado ​​para transportar o Presidente dos Estados Unidos
  • VH-60D Night Hawk: HH-60D com configuração VIP, usado para transporte presidencial. Motores T700-GE-401C.[141] A variante foi posteriormente renomeada como VH-60N.[142]

Exportação[editar | editar código-fonte]

Operadores[editar | editar código-fonte]

 Afeganistão

 Albânia

Arábia Saudita

 Austrália

 Áustria

 Bahrein

Um Black Hawk da Força Aérea Brasileira

 Brasil

 Brunei

  • Real Força Aérea do Brunei[155]

 Chile

 China

 Colômbia

Coreia do Sul Coreia do Sul

 Croácia

 Egito

 Eslováquia

 Estados Unidos

 Emirados Árabes Unidos

  • Força Aérea dos Emirados Árabes Unidos[155]

 Israel

 Japão

Jordânia[155]

 Malásia

 México

 Marrocos

Filipinas

  • Força Aérea das Filipinas[157]

 Polônia

Soldados portugueses desembarcando de um Black Hawk em um exercício militar

Portugal Portugal

 Suécia

Taiwan

 Tailândia

 Tunísia

 Turquia

 Ucrânia

Especificações[editar | editar código-fonte]

Um MH-60M disparando foguetes de 70 mm

Dados de: Encyclopedia of Modern Warplanes,[163] International Directory,[164] Tomajczyk,[165] Exército dos Estados Unidos,[166] Manual da Lockheed Martin[167] e Manual do General Electric T700-GE-701D[168]

Características gerais[editar | editar código-fonte]

Tripulação: 2 pilotos + 2 tripulantes (oficial e artilheiro)

Capacidade: 1,45 toneladas de carga interna, incluindo 11 tropas sentadas ou 6 macas, ou 4,1 toneladas de carga externa

Comprimento: 19,76 metros incluindo rotores

Comprimento da fuselagem: 15,27 metros

Largura: 2,36 metros

Altura: 5,13 metros

Carga vazia: 5,675 toneladas

Peso máximo de decolagem: 9,979 toneladas

Motor: 2 x General Eletric T70-GE-701C/D, 1487 kW cada

Diâmetro do rotor principal: 16,36 metros

Aérea do rotor principal: 210 m2

Performance[editar | editar código-fonte]

Velocidade máxima: 159 nós (294 km/h)

Velocidade de cruzeiro: 152 nós (282 km/h)

Alcance de combate: 590 km (320 milhas náuticas)

Teto operacional: 19 mil pés (5,8 mil metros)

Taxa de subida: 1,6 mil pés por minuto (8,36 m/s)

Armamento[editar | editar código-fonte]

Metralhadoras:

Asa (hardpoints):

Notas[editar | editar código-fonte]

  1. ↑ De acordo com um artigo do site Army Times, "Durante a década de 1990, o Comando de Operações Especiais trabalhou com a divisão Skunk Works, da Lockheed Martin, que também projetou o F-117, para refinar a tecnologia de evasão de radar e aplicá-la aos MH-60 do 160º Regimento de Operações Especiais", disse [um aviador de operações especiais aposentado]. O USSOCOM concedeu um contrato à Boeing para modificar vários MH-60 para o design furtivo “entre 1999 a 2000”, disse ele.
  2. ↑ O Sétimo Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação (7º/8º GAv), também chamado de Esquadrão Harpia, é sediado na Base Aérea de Manaus e possui 8 unidades do UH-60.[53][54]
  3. ↑ S-70i é a designação do modelo de exportação do UH-60 da PZL Mielec, a subsidiária polaca da Lockheed Martin

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências[editar | editar código-fonte]

  1. ↑ Juliano Gianotto (22 de janeiro de 2023). «Icônico: Sikorsky entrega o 5.000º helicóptero UH-60 Black Hawk». Aeroin 
  2. ↑ Leoni 2007, pp. 8–10.
  3. ↑ Leoni 2007, pp. 11, 39.
  4. ↑ Leoni 2007, pp. 39, 42–43.
  5. ↑ Leoni 2007, pp. 42–48.
  6. ↑ Leoni 2007, p. 165.
  7. ↑ Eden, Paul. "Sikorsky H-60 Black Hawk/Seahawk", Encyclopedia of Modern Military Aircraft. Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9.
  8. ↑ Tomajczyk 2003, pp. 15–29.
  9. ↑ Bishop 2008.
  10. ↑ Leoni 2007, pp. 217–218.
  11. ↑ "Pentagon Acquisition Panel Authorizes UH-60M BLACK HAWK Low Rate Initial Production". Arquivado em 2011-09-28 no Wayback Machine Sikorsky Aircraft, 4 de abril de 2005.
  12. ↑ Leoni 2007, pp. 233–236.
  13. ↑ "Sikorsky Aircraft Delivers First New Production UH-60M BLACK HAWK Helicopter to U.S. Army". Arquivado em 2011-09-28 no Wayback Machine Sikorsky Aircraft, 31 de julho de 2006.
  14. ↑ «UH-60 / S-70A Black Hawk Multi-Mission Helicopter». Army Technology (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  15. ↑ "Sikorsky Aircraft Delivers 100th New Production UH-60M BLACK HAWK Helicopter to U.S. ..." Arquivado em 2009-05-05 no Wayback Machine Reuters, 25 de março de 2009.
  16. ↑ Parsons, Dan (19 de novembro de 2014). «US awards Sikorsky $1.3 billion in helicopter contracts». FlightGlobal. Consultado em 19 de novembro de 2014. Cópia arquivada em 19 de novembro de 2014 
  17. ↑ «US used never-seen-before stealth choppers for Osama raid». NDTV.com. Consultado em 1 de abril de 2023 
  18. ↑ News, A. B. C. «Top Secret Stealth Helicopter Program Revealed in Osama Bin Laden Raid: Experts». ABC News (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  19. ↑ Naylor, Sean D. "Army mission helicopter was secret, stealth Black Hawk". Army Times, 4 de maio de 2011. Acessado em 7 de maio 2011.
  20. ↑ «Structural Concepts and Aerodynamic Analysis for Low Radar Cross Section (LRCS) Fuselage Configurations». web.archive.org. 18 de abril de 2012. Consultado em 1 de abril de 2023 
  21. ↑ «404». Lockheed Martin (em inglês). 8 de abril de 2022. Consultado em 1 de abril de 2023 
  22. ↑ "Future Vertical Lift: Have Plan, Need Money" Arquivado em 2016-03-25 no Wayback Machine. Aviationtoday.com, 1 de julho de 2012.
  23. ↑ «Adding new punch to aerial deliveries». www.army.mil (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  24. ↑ «Picatinny 'Speed Bag' resupplies Soldiers with less equipment damage». www.army.mil (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  25. ↑ «The enhanced speed bag system». www.army.mil (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  26. ↑ Harding, Stephen. "Sikorsky H-60 Black Hawk". U.S. Army Aircraft Since 1947. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing Ltd., 1997. ISBN 0-7643-0190-X.
  27. ↑ Leoni 2007
  28. ↑ Harding, Stephen. "Sikorsky H-60 Black Hawk". U.S. Army Aircraft Since 1947. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing Ltd., 1997. ISBN 0-7643-0190-X.
  29. ↑ «UH-60 / S-70A Black Hawk Multi-Mission Helicopter». Army Technology (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  30. ↑ «UH-60 / S-70A Black Hawk Multi-Mission Helicopter». Army Technology (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  31. ↑ «Weapons and Ordnance – PS106IS Primer (v 1.0)» (PDF). ucsd.edu. Consultado em 14 de setembro de 2022. Cópia arquivada (PDF) em 9 de outubro de 2022 
  32. ↑ "Preliminary Airworthiness Eval of UH-60A Configured with ESSS." Arquivado em 4 junho 2011 no Wayback Machine US DoD. Retrieved 24 October 2012.
  33. ↑ Bishop 2008.
  34. ↑ "Preliminary Airworthiness Eval of UH-60A/ESSS with Hellfire Missile Launcher Installed." Arquivado em 2011-06-04 no Wayback Machine DTIC.mil. Acessado em: 24 de outubro de 2012.
  35. ↑ «Uruguay recebe oferta para aquisição de H-60 Black Hawk » Força Aérea». Força Aérea. 1 de dezembro de 2020. Consultado em 1 de abril de 2023 
  36. ↑ a b «Sikorsky S70A-9 Black Hawk Helicopter» (PDF). Boeing. Consultado em 18 de janeiro de 2022. Cópia arquivada (PDF) em 9 de outubro de 2022 
  37. ↑ Leoni 2007, p. 253.
  38. ↑ «Sikorsky S70A-9 Black Hawk Helicopter» (PDF). Boeing. Consultado em 18 de janeiro de 2022. Cópia arquivada (PDF) em 9 de outubro de 2022 
  39. ↑ Department of Defence (1988). Defence Report 1987-88 (PDF). Canberra: Australian Government Publishing Service. p. 28. ISBN 064407891X. Consultado em 18 de janeiro de 2022. Cópia arquivada (PDF) em 9 de outubro de 2022 
  40. ↑ Cleary, Paul (29 de novembro de 2014). «Combat choppers denied»Subscrição paga é requerida. The Australian 
  41. ↑ «AIR 5416 - Project Echidna Electronic Warfare Self Protection for ADF Aircraft». Department of Defence. Defence Material Organisation. 24 de novembro de 2008. Cópia arquivada em 1 de dezembro de 2008 
  42. ↑ The Auditor-General (2014). Multi-Role Helicopter Program (PDF). Col: Audit Report No.52 2013–14. Canberra: Australian National Audit Office. p. 16, 98–101, 107. ISBN 978-0642814975. Consultado em 18 de janeiro de 2022. Cópia arquivada (PDF) em 9 de outubro de 2022 
  43. ↑ The Auditor-General 2014, p. 84.
  44. ↑ Coppinger, Bob (4 de abril de 2021). «ARMY & RAAF A25 Sikorsky S70-A9 Black Hawk». ADF-Serials. Consultado em 21 de janeiro de 2022 
  45. ↑ Sheridan, Greg (10 de dezembro de 2021). «Choppers scrapped in switch to US»Subscrição paga é requerida. The Australian. Consultado em 18 de janeiro de 2022 
  46. ↑ «Brazil Buys UH-60L Black Hawks». Defense Industry Daily. 9 de setembro de 2012. Consultado em 6 de março de 2010. Cópia arquivada em 15 de junho de 2009 
  47. ↑ «Helicóptero Black Hawk chega a 30 mil horas de voo na FAB - Força Aérea Brasileira». www.fab.mil.br. Consultado em 1 de abril de 2023 
  48. ↑ InfoDefensa, Revista Defensa. «Brasil, Amazônia e um Black Hawk com mísseis». Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa (em espanhol). Consultado em 1 de abril de 2023 
  49. ↑ «Request Rejected». www.eb.mil.br. Consultado em 1 de abril de 2023 
  50. ↑ «Aviação do Exército vai avaliar o Black Hawk armado». Defesa Aérea & Naval. 1 de outubro de 2021. Consultado em 1 de abril de 2023 
  51. ↑ «Request Rejected». www.eb.mil.br. Consultado em 1 de abril de 2023 
  52. ↑ Basseto, Murilo (24 de fevereiro de 2023). «Com 3 modelos de aeronave, Aviação do Exército já realizou 155 horas de voo na Operação Yanomami». AEROIN. Consultado em 1 de abril de 2023 
  53. ↑ «Força Aérea Brasileira». www.spotter.com.br. Consultado em 6 de abril de 2023 
  54. ↑ «Esquadrão Harpia completa 34 anos». www.forcaarea.com.br. Consultado em 6 de abril de 2023 
  55. ↑ «H-60 Black Hawk da FAB tem papel fundamental na Operação Yanomami - Força Aérea Brasileira». www.fab.mil.br. Consultado em 1 de abril de 2023 
  56. ↑ Leoni 2007, pp. 270–273.
  57. ↑ «Check out the translation for "Arpía" on SpanishDict!». SpanishDict (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  58. ↑ Redação (18 de setembro de 2022). «EUA doam 12 helicópteros Black Hawk para a Colômbia». Revista Asas. Consultado em 1 de abril de 2023 
  59. ↑ «Slovakia – UH-60M Black Hawk Helicopters». Defense Security Cooperation Agency. Consultado em 3 de maio de 2015. Cópia arquivada em 24 de abril de 2015 
  60. ↑ Mehta, Aaron (20 de fevereiro de 2015). «State OK's Slovakia UH-60 Deal». Defense News (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  61. ↑ «Slovakia considering US Black Hawk offer». Janes.com. 14 de janeiro de 2015. Consultado em 30 de julho de 2015. Cópia arquivada em 7 de setembro de 2015 
  62. ↑ «Janes | Latest defence and security news». Janes.com (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  63. ↑ «Contracts for September 3, 2015». Consultado em 1 de maio de 2017. Cópia arquivada em 1 de março de 2017 
  64. ↑ «Slovakia shows off new Black Hawk». 6 de setembro de 2017. Consultado em 15 de dezembro de 2017. Cópia arquivada em 7 de setembro de 2017 
  65. ↑ TeamAirsoc. «SLOVAKIA SHOWS OFF NEW BLACK HAWK» 
  66. ↑ «Exclusive shots: The last three new Black Hawks from America landed in Presov». tvnoviny.sk. 11 de janeiro de 2020 
  67. ↑ «Naď: Ponuku od USA plánujeme využiť na vrtuľníky Black Hawk a ich výbavu». HN Slovensko. 20 de dezembro de 2020 
  68. ↑ Goebel, Greg. «S-70 Origins: UTTAS». Air Vector. Consultado em 18 de novembro de 2013. Cópia arquivada em 6 de outubro de 2014 
  69. ↑ «ARMY AIR CREWS: UH-60 Black Hawk Crewmembers Line of Duty Deaths». www.armyaircrews.com. Consultado em 1 de abril de 2023 
  70. ↑ Bishop 2008.
  71. ↑ Bishop 2008.
  72. ↑ Naylor, Sean D. "Army mission helicopter was secret, stealth Black Hawk". Army Times, 4 de maio de 2011. Acessado em: 7 de maio de 2011.
  73. ↑ Page, Lewis. «Sikorsky, US Army claim whisper-flapcopter test success». www.theregister.com (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  74. ↑ «Bin Laden raid: China 'viewed US helicopter wreckage'». BBC. 15 de agosto de 2011. Consultado em 15 de agosto de 2011. Cópia arquivada em 15 de agosto de 2011 
  75. ↑ «Reports: Pakistan let Chinese inspect U.S. stealth copter» (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  76. ↑ "Report: Pakistan Granted China Access to U.S.'s Top-Secret Bin Laden Raid Chopper." Arquivado em 2018-11-06 no Wayback Machine Fox News Channel, 15 de agosto de 2011. Acessada em: 15 de agosto de 2011.
  77. ↑ «Bin Laden raid: China 'viewed US helicopter wreckage'». BBC. 15 de agosto de 2011. Consultado em 15 de agosto de 2011. Cópia arquivada em 15 de agosto de 2011 
  78. ↑ «Reports: Pakistan let Chinese inspect U.S. stealth copter» (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  79. ↑ «Reports: Pakistan let Chinese inspect U.S. stealth copter» (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  80. ↑ «Philippines orders 16 Sikorsky S-70i Black Hawk utility helicopters». Asia Pacific Defense Journal. Consultado em 5 de junho de 2019 
  81. ↑ «PH Air Force boosts fleet with first batch of new Black Hawk choppers». Philippine Daily Inquirer. 10 de dezembro de 2020. Consultado em 10 de dezembro de 2020 
  82. ↑ «Philippine Air Force receives five more S-70i Black Hawk helicopters». Airforce-technology.com. 9 de junho de 2021 
  83. ↑ Nepomuceno, Priam (9 de novembro de 2021). «Delivery of 'Black Hawk' choppers now complete: PAF». Philippine News Agency (em inglês). PH 
  84. ↑ Mendoza, John Eric (22 de fevereiro de 2022). «Lorenzana, Polish firm inks contract for 32 Black Hawk choppers». INQUIRER.net. Consultado em 22 de fevereiro de 2022 
  85. ↑ «Aztec Rotors – Helicopters of Mexican Air Force». acig.org. Consultado em 24 de outubro de 2012. Cópia arquivada em 22 de junho de 2009 
  86. ↑ «Mexico sends 1,000 more police to drug area». NBC News. 16 de julho de 2009. Consultado em 26 de setembro de 2009 
  87. ↑ «Mexican police arrest 34 drug cartel suspects». CNN. 3 de agosto de 2009. Consultado em 26 de setembro de 2009. Cópia arquivada em 7 de agosto de 2009 
  88. ↑ «Blackhawks ready to fly for the Mexican Navy». app.com. 25 de agosto de 2011 
  89. ↑ «Major Arms Sales». dsca.mil. Consultado em 24 de abril de 2014. Cópia arquivada em 24 de abril de 2014 
  90. ↑ «Sikorsky's $8.5-11.7B "Multi-Year 8" H-60 Helicopter Contract». Defense Industry Daily. 18 de março de 2015. Consultado em 19 de setembro de 2015. Cópia arquivada em 24 de setembro de 2015 
  91. ↑ «Poland Purchases Four New S-70i Black Hawk Helicopters». Overtdefense.com. 17 de dezembro de 2021 
  92. ↑ «Poland Purchases Four New S-70i Black Hawk Helicopters». Overtdefense.com. 17 de dezembro de 2021 
  93. ↑ a b «Portugal compra UH-60 Black Hawks para operações de combate a incêndios». Cavok Brasil - Notícias de Aviação em Primeira Mão. 31 de agosto de 2022. Consultado em 1 de abril de 2023 
  94. ↑ Centeno, Gabriel (31 de agosto de 2022). «Portugal compra seis helicópteros Black Hawk para combate a incêndio». AEROFLAP. Consultado em 1 de abril de 2023 
  95. ↑ «Sweden makes surprise Black Hawk request». FlightGlobal. Consultado em 7 de outubro de 2010. Cópia arquivada em 5 de dezembro de 2013 
  96. ↑ «Sweden Ordering H-60M Helicopters for Afghan CSAR/MEDEVAC». Defense Industry Daily. 16 de julho de 2012. Cópia arquivada em 5 de maio de 2011 
  97. ↑ av: Lasse Jansson. «Helikopter 16 på väg till Afghanistan - Försvarsmakten». Forsvarsmakten.se. Consultado em 16 de novembro de 2013. Cópia arquivada em 18 de abril de 2013 
  98. ↑ «Sverige köper 15 Black Hawk-helikoptrar». Expressen. 9 de abril de 2011. Consultado em 9 de abril de 2011. Cópia arquivada em 11 de abril de 2011  (Tradução em inglês) Arquivado em 2016-03-02 no Wayback Machine
  99. ↑ Bishop 2008.
  100. ↑ "Black Hawk." Arquivado em 2007-06-14 no Wayback Machine U.S. Army Fact Files. Retrieved: 2 de junho de 2010.
  101. ↑ a b DoD 4120-15L, "Model Designation of Military Aerospace Vehicles," Arquivado em 2007-10-25 no Wayback Machine DoD, 12 de maio de 2004.
  102. ↑ a b "Sikorsky S-70 (H-60) Upgrades". (online subscription article) Jane's Aircraft Upgrades, 16 de abril de 2012.
  103. ↑ a b Bishop 2008.
  104. ↑ Donald, David, ed. "Sikorsky S-70". The Complete Encyclopedia of World Aircraft. New York: Barnes & Noble Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.
  105. ↑ Leoni 2007, pp. 217–224.
  106. ↑ «SNC Submits Sierra Force™ Helicopter in Final Bid for UH-1N Replacement Program» (Nota de imprensa). Sierra Nevada Corporation. 23 de julho de 2018. Consultado em 30 de julho de 2018. Cópia arquivada em 30 de julho de 2018 
  107. ↑ «Northrop To Upgrade U.S. Army UH-60L Cockpits», Aviation week, 15 de agosto de 2014, consultado em 18 de agosto de 2014, cópia arquivada em 19 de agosto de 2014 .
  108. ↑ Leoni 2007, pp. 233–244.
  109. ↑ "Sikorsky Aircraft Fully Equips First U.S. Army Unit With UH-60M BLACK HAWK Helicopters." Arquivado em 2011-07-25 no Wayback Machine Sikorsky Aircraft, 10 de junho de 2008.
  110. ↑ «404». Lockheed Martin (em inglês). 8 de abril de 2022. Consultado em 1 de abril de 2023 
  111. ↑ a b c d e f g DoD 4120-15L, "Model Designation of Military Aerospace Vehicles," Arquivado em 2007-10-25 no Wayback Machine DoD, 12 de maio de 2004.
  112. ↑ a b Colucci, Frank. "Modern Medevac Mobilized." Arquivado em 2011-12-25 no Wayback Machine Rotor & Wing, 1 de outubro de 2004.
  113. ↑ Leoni 2007, p. 224.
  114. ↑ a b DoD 4120-15L, "Model Designation of Military Aerospace Vehicles," Arquivado em 2007-10-25 no Wayback Machine DoD, 12 de maio de 2004.
  115. ↑ "HH-60M Medevac Helicopter." Arquivado em 2015-07-19 no Wayback Machine Sikorsky. Acessado em: 1 de agosto de 2015.
  116. ↑ «Sikorsky pitches HH-60Us to replace USAF Hueys», FlightGlobal, 28 de fevereiro de 2017, consultado em 6 de março de 2017, cópia arquivada em 7 de março de 2017 .
  117. ↑ "'Whiskey' to perform personnel recovery mission" Arquivado em 2014-11-29 no Wayback Machine. AF, 24 de novembro de 2014.
  118. ↑ Tomajczyk 2003, pp. 21–23.
  119. ↑ Bishop 2008, pp. 20, 22.
  120. ↑ a b Donald, David, ed. "Sikorsky S-70". The Complete Encyclopedia of World Aircraft. New York: Barnes & Noble Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.
  121. ↑ Tomajczyk 2003, p. 23.
  122. ↑ a b Tomajczyk 2003, pp. 26–29.
  123. ↑ "Sikorsky S-70A/H-60." [ligação inativa] (subscrição) Jane's Helicopter Markets and Systems, 31 de março de 2011.
  124. ↑ a b c Tomajczyk 2003, pp. 23–26.
  125. ↑ MH-60 Black Hawk fact sheet, 160th SOAR, cópia arquivada em 31 de outubro de 2010 
  126. ↑ «160th Special Operations Aviation Regiment (Airborne)». US Army Special Operations Command. Consultado em 18 de novembro de 2013. Cópia arquivada em 11 de dezembro de 2013 
  127. ↑ «MH-60L DAP». American special ops. Consultado em 27 de janeiro de 2013. Cópia arquivada em 29 de outubro de 2012 
  128. ↑ Bishop 2008, pp. 20, 22.
  129. ↑ "Sikorsky S-70 (H-60) – US Army MH-60 Upgrades" (subscrição). [ligação inativa] Jane's Aircraft Upgrades, 2008, 11 de junho de 2008.
  130. ↑ "Sikorsky S-70 (H-60) Upgrades" (subscrição). [ligação inativa] Jane's Aircraft Upgrades, 3 de maio de 2011.
  131. ↑ Superfast Helicopters Arquivado em 2013-03-31 no Wayback Machine - Defensemedianetwork.com, 25 de outubro de 2011
  132. ↑ «The Secret Team That Killed bin Laden», National Journal, 3 de maio de 2011, cópia arquivada em 24 de maio de 2012 .
  133. ↑ "Helicopter Loss in bin Laden Raid Highlights Risk." Arquivado em 24 setembro 2015 no Wayback Machine Reuters, 3 de maio de 2011.
  134. ↑ Ross, Brian, Rhonda Schwartz, Lee Ferran and Avni Patel. "Top Secret Stealth Helicopter Program Revealed in Osama Bin Laden Raid: Experts." Arquivado em 2011-05-05 no Wayback Machine ABC World News, 4 de maio de 2011.
  135. ↑ a b Naylor, Sean D. "Army mission helicopter was secret, stealth Black Hawk". Army Times, 4 de maio de 2011. Acessado em: 7 de maio de 2011.
  136. ↑ "NASA, Army Research More Maneouverable Helicopters." Arquivado em 2007-10-16 no Wayback Machine Ames Research Center, 4 de abril de 1992.
  137. ↑ «Image of UH-60A RASCAL first flight». NASA. Consultado em 17 de fevereiro de 2012. Cópia arquivada em 26 de novembro de 2006 .
  138. ↑ "Autonomous Black Hawk Flight System Trialled". Armed forces International, 6 de dezembro de 2012.
  139. ↑ «Sikorsky achieves first flight of manned/unmanned Black Hawk», FlightGlobal, 23 de abril de 2014, consultado em 23 de abril de 2014, cópia arquivada em 26 de abril de 2014 .
  140. ↑ Optionally Piloted Black Hawk takes off, Shephard media, 23 de abril de 2014, consultado em 23 de abril de 2014, cópia arquivada em 4 de junho de 2015 .
  141. ↑ DoD 4120-15L, "Model Designation of Military Aerospace Vehicles," Arquivado em 2007-10-25 no Wayback Machine DoD, 12 de maio de 2004.
  142. ↑ Bishop 2008, p. 45.
  143. ↑ a b «Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Global Website | UH-60J/JA». Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  144. ↑ a b Bishop 2008.
  145. ↑ Leoni 2007, pp. 270–272.
  146. ↑ "Armed BLACK HAWK Demonstrator Completes Test Program Customer Demo Shows Sikorsky Helicopter’s Weapons in Action" Arquivado em 2013-12-03 no Wayback Machine. Sikorsky, 14 de dezembro de 2009.
  147. ↑ Sikorsky - S-70 Battlehawk Helicopter [480p], consultado em 1 de abril de 2023 
  148. ↑ "UAE Seeks Weaponized UH-60M ‘Battlehawk’ Helicopters" Arquivado em 2008-09-21 no Wayback Machine. DefenseIndustryDaily.com, 12 de janeiro de 2012.
  149. ↑ Donald, David, ed. "Sikorsky S-70". The Complete Encyclopedia of World Aircraft. New York: Barnes & Noble Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.
  150. ↑ DoD 4120-15L, "Model Designation of Military Aerospace Vehicles," Arquivado em 2007-10-25 no Wayback Machine DoD, 12 de maio de 2004.
  151. ↑ "Korean Air/Sikorsky announce Black Hawk production agreement. (UH-60P military helicopters) – Defense Daily |HighBeam Research – FREE trial." Encyclopedia.com. Acessado em: 24 de setembro de 2011. Arquivado em 2011-07-13 no Wayback Machine
  152. ↑ Rothwell, James (15 de agosto de 2021). «Taliban fighters capture Black Hawk helicopters from US base in Afghanistan»Subscrição paga é requerida. The Telegraph (em inglês). ISSN 0307-1235. Consultado em 16 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 11 de janeiro de 2022 
  153. ↑ Bozinovski, Igor (16 de abril de 2019). «Albania to receive surplus US Black Hawks». Jane's 360. Skopje. Consultado em 16 de abril de 2019. Cópia arquivada em 16 de abril de 2019 
  154. ↑ «Albania Gets Second Hand Black Hawk from USA». C4 Defence. 11 de abril de 2019. Consultado em 16 de abril de 2019. Cópia arquivada em 16 de abril de 2019 
  155. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq «World Air Forces 2019». FlightGlobal Insight. 2019. Consultado em 4 de dezembro de 2018. Cópia arquivada em 23 de janeiro de 2019 
  156. ↑ «Royal Moroccan Gendarmerie S-70 C/N 70-1747». helis.com. Consultado em 12 de março de 2013. Cópia arquivada em 2 de fevereiro de 2014 
  157. ↑ Nepomuceno, Priam (9 de novembro de 2021). «Delivery of 'Black Hawk' choppers now complete: PAF». Philippine News Agency (em inglês). PH 
  158. ↑ Perry, Dominic (25 de janeiro de 2019). «Poland courts controversy with single-source helicopter buy». FlightGlobal. Londres. Consultado em 2 de fevereiro de 2019. Cópia arquivada em 26 de janeiro de 2019 
  159. ↑ Wilk, Remigiusz (29 de janeiro de 2019). «Poland orders four Sikorsky S-70i helicopters». Jane's 360. Warsaw. Consultado em 2 de fevereiro de 2019. Cópia arquivada em 29 de janeiro de 2019 
  160. ↑ «Portugal Acquiring Firefighting Black Hawks | Aviation Week Network». aviationweek.com. Consultado em 4 de setembro de 2022 
  161. ↑ «SEIS BLACK HAWK PARA A FORÇA AÉREA PORTUGUESA - em actualização [M2332 - 47/2022]». Consultado em 4 de setembro de 2022 
  162. ↑ Redação (21 de fevereiro de 2023). «Ucrânia recebe helicóptero UH-60 Black Hawk». Revista Asas. Consultado em 1 de abril de 2023 
  163. ↑ Gunston, Bill. The Encyclopedia of Modern Warplanes. London: Aerospace Publishing Ltd, 1995. ISBN 1-56619-908-5.
  164. ↑ Frawley, Gerald. The International Directory of Military Aircraft, 2002/2003. Fyshwick, ACT, Australia: Aerospace Publications, 2002. ISBN 1-875671-55-2.
  165. ↑ Tomajczyk 2003, pp. 11, 14–15.
  166. ↑ «BLACK HAWK UTILITY HELICOPTER — UH/HH-60». asc.army.mil 
  167. ↑ «Sikorsky UH-60M Brochure» (PDF). lockheedmartin.com. Consultado em 3 de janeiro de 2021. Cópia arquivada (PDF) em 9 de outubro de 2022 
  168. ↑ «General Electric T700-GE-701D specification» (PDF). Consultado em 20 de dezembro de 2022. Cópia arquivada (PDF) em 20 de dezembro de 2022 

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Bishop, Chris. Sikorsky UH-60 Black Hawk. Oxford, UK: Osprey, 2008. ISBN 978-1-84176-852-6.
  • Leoni, Ray D. Black Hawk, The Story of a World Class Helicopter. Reston, Virginia: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2007. ISBN 978-1-56347-918-2.
  • Tomajczyk, Stephen F. Black Hawk. St. Paul, Minnesota: MBI, 2003. ISBN 0-7603-1591-4.
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Sikorsky_UH-60&oldid=65871167"