Liège-Bastogne-Liège
 Andy Schleck na edição de 2009 |
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|---|---|
| Liège-Bastogne-Liège | |
| Nome Local | Liège-Bastogne-Liège (em francês) |
| Região | Ardennes, Bélgica |
| Data | Fim de abril |
| Tipo | Prova de um dia |
| História | |
| Primeira Edição | 1892 |
| Número de Edições | 98 (até 2012) |
| Primeiro Vencedor |  Léon Houa |
| Último Vencedor |  Daniel Martin |
| Mais Vitórias | Eddy Merckx (5 vitórias) |
| Website oficial | |
| UCI World Tour | |
Liège-Bastogne-Liège, frequentemente chamada de La Doyenne ("a mais antiga"), é uma das cinco corridas clássicas monumentais do calendário de ciclismo de estrada profissional europeu e uma das 24 provas que atribuem pontos para o ranking mundial da UCI. A primeira edição era voltada para amadores e aconteceu em 1892. Em 1894 teve início a primeira edição voltada para os profissionais quando Leon Houa (que também venceu a edição 1892 como amador) obteve a vitória. Ela acontece na região das Ardenas na Bélgica, largando de Liège, seguindo até Bastogne e retornando à cidade de partida.
Índice |
História [editar]
Liège-Bastogne-Liège fez parte do UCI Road World Cup e é parte da chamada série de Clássicas Belgas de Ardenas, que inclui a La Flèche Wallonne, ambas organizadas pela Amaury Sport Organisation. Em uma determinada época elas eram disputadas em dias consecutivos como o Le Weekend Ardennais. Somente sete siclistas conseguiram vencer nas duas provas em um mesmo ano: o suíço Ferdi Kübler por duas vezes (em 1951 e 1952), os Belgas Stan Ockers (1955) e Eddy Merckx (1972), os Italianos Moreno Argentin (1991) e Davide Rebellin (2004), Alejandro Valverde (2006) e Philippe Gilbert (2011).
Em várias edições a prova foi afetada pelas difíceis condições do tempo. Em 1919, 1957 e 1980 ela foi disputada sob condições severas com baixas temperaturas e neve. Dois ciclistas dividiram a vitória da edição de 1957. Germain Derijcke foi o primeiro a cruzar a linha de chegada, mas como ele atravessou um cruzamento férreo fechado, o segundo colocado também foi promovido para a primeira posição. Derijcke não foi desclassificado pois havia ganho com uma vantagem de três minutos, então os juízes consideraram que ele não obteve esta vantagem por ter atravessado ilegamente o cruzamento férreo fechado.1
A edição de 1980 é memorável por causa da neve que caiu desde o início da prova e levou os comentaristas a se referir a ela como neige-Bastogne-neige (neve-Bastogne-neve). Bernard Hinault atacou quando faltavam 80 km para o final e venceu com 10 minutos de vantagem.
Rota [editar]
A corrida segue um caminho de 95 km direto de Liège até Bastogne, e, na volta, um sinuoso percurso de 163 km até chegar novamente em Liège. A maioria das subidas como Stockeu, Haute-Levée, La Redoute, Saint-Nicolas e o Col de Forges estão localizadas na segunda metade da prova antes de terminar em Ans ao norte do subúrbio de Liège. As várias montanhas dão oportunidade para os ataques e a prova frequentemente recompensa ciclistas combativos como Michele Bartoli e Paolo Bettini.
| Quilometragem | Nome | Distância | Inclinação |
|---|---|---|---|
| 57.7 | Côte de Ny | 1.8 km | 5.7 % |
| 82.0 | Côte de la Roche-en-Ardenne | 2.8 km | 4.9 % |
| 128.0 | Côte de Saint-Roch | 0.8 km | 12.0 % |
| 172.0 | Côte de Wanne | 2.7 km | 7.0 % |
| 178.5 | Côte de Stockeu | 1.1 km | 10.5 % |
| 184.0 | Côte de la Haute-Levée | 3.4 km | 6.0 % |
| 196.5 | Côte du Rosier | 4.0 km | 5.9 % |
| 209.0 | Côte de la Vecquée | 3.1 km | 5.9 % |
| 226.5 | Côte de la Redoute | 2.1 km | 8.4 % |
| 241.5 | Côte de la Roche aux Faucons | 1.5 km | 9.9 % |
| 255.5 | Côte de Saint-Nicolas | 1.0 km | 11.1 % |
Vencedores [editar]
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Referências
Ligações externas [editar]
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