Porta-aviões japonês Hosho
 O Hosho ao largo de Kure, Japão, previamente à sua reconversão para transporte |
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| Carreira |  |
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| Construtora: | Asano Dock, Yokosuka |
| Colocação da quilha: | 16 de Dezembro de 1919 |
| Lançamento: | 13 de Novembro de 1921 |
| Comissionado: | 27 de Dezembro de 1922 |
| Descomissionado: | Junho de 1946 |
| Destino: | Desmantelado em 1947 |
| Características Gerais | |
| Deslocamento: | 7,470 toneladas normal;
9,330 toneladas em testes; 10,500 toneladas em plena carga |
| Comprimento: | 168 m LOA |
| Largura(boca): | 18.0 m |
| Calado (altura da linha d'água: | 6.17 m |
| Propulsão: | 2-eixos gerador por turbina, 12 caldeiras, 30,000 hp (22 MW) |
| Combustível: | 2695 toneladas de óleo, 940 toneladas de carvão |
| Velocidade: | 25 Nós (46 km/h) |
| Tripulação: | 550 |
| Armamento: | 4 × 140 mm / calibre 50 canhões (1 × 4) 2 × 80 mm / calibre 40 canhões anti-aéreos (1 × 2) 2 metralhadoras |
| Aeronaves: | 26 |
O Hosho, um porta-aviões de 7470 toneladas, foi finalizado em Tsurumi, no Japão, em Dezembro de 1922, sendo o primeiro da sua classe a entrar ao serviço da Marinha Imperial Japonesa. Ao longo dos anos vinte do século passado, o Hosho foi o único porta-aviões japonês e, tal como o seu contemporâneo americano, o USS Langley (CV-1), foi utilizado extensivamente como navio escola, para treino operacional e táctico. Embora tenha sido ultrapassado, no final dos anos vinte, por navios mais evoluídos, este continua a servir a marinha imperial até ao seu total desaparecimento.
Ao longo da Segunda Guerra Mundial, na apelidada Guerra do Pacífico, o Hosho era estritamente utilizado como um meio de treino, embora tenha tido um papel de combate durante a Batalha de Midway, em Junho de 1942.
Em Julho de 1945, durante os ataques americanos a Kure, no Japão, foi danificado, sendo reutilizado como transporte de tropas após a derrota japonesa. Foi destruído em 1947.
