Série 0600/0650 da CP

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Automotora número 0614, em composição de Unidade Tripla a Diesel, na Estação Ferroviária de Porto-Campanhã.

A Série 0600/0650 é um tipo de automotora ao serviço da operadora Comboios de Portugal.

História

Em 1994, estas automotoras encontravam-se a fazer o Comboio Internacional Porto-Vigo.[1]

Características técnicas

Nota: Algumas das informações aqui contidas referem-se à série 0600 antes da renovação para Unidade Tripla a Diesel (U. T. D.), estando devidamente sinalizadas.

  • Partes Mecânicas (fabricante): Sorefame
  • Ano de Entrada ao Serviço: 1979 (M 0601 (0621) a M 0620 (0640)) 1989 (M 0651 (0657) a M 0656 (0662) e R 0601 a 0626)
  • Nº de Unidades Construídas: 20 (0600) 6 (0650)
  • Velocidade Máxima: 120 km/h
  • Motores de Tracção (fabricante): SFAC (sob licença de Saurer)
  • Potência (rodas): 775 cv / 570 Kw
  • Bitola de Via: 1668 mm
  • Disposição dos Rodados:Bo'+2'2'+Bo'2´
  • Transmissão (fabricante): EMG - Voith
  • Freio (fabricante): Westinghouse Air Brake Company
  • Tipo de composição: U. T. D. (U.D.D. para as 0600 até 1989/1990)
  • Diâmetro da rodas (novas): 920 mm
  • Número de cabinas de condução: 2
  • Freio pneumático: Ar comprimido P.B.A. 2
  • Areeiros (número): 8
  • Sistema de homem morto: DEUTA - SIFA
  • Comando em unidades múltiplas: Até 3
  • Lubrificadores de verdugos (fabricante): Lubrovia
  • Registrador de velocidade (fabricante): Hasler
  • Esforço de tracção:
    • No arranque: 11 400 kg
    • No reg. cont.: 7 600 kg
    • Velocidade correspondente ao regime contínuo: 22 Km/h
    • Esforço de tracção à velocidade máxima: não tem
  • Pesos (vazio) (T):
    • Motor diesel: 3,26
    • Bogies completos:
    • Motora: 7,30
    • Livre: 6,10
  • Pesos (aprovisionamentos) (T) (Formação UDD):
    • Combustível: 0,920
    • Óleo do diesel: 2 x 0,050
    • Água de refrigeração: não tem
    • Areia: 0,360
    • Água do WC: 0,900
    • Pessoal e ferramentas: 0,200
    • Óleo da Transf.: 2 x 0,159
    • Total: 3,568
  • Pesos (total) (T) (Formação UDD):
    • Peso em Tara: não tem
    • Peso em ordem de marcha: 109700
    • Peso em carga normal: 126600
    • Peso em Carga Máxima: 135500
  • Motor diesel de tracção:
    • Quantidade: 1 em cada veículo
    • Tipo: S.D.H.R.1
    • Número de tempos: 4
    • Disposição e número de cilindros: 6 LH
    • Diâmetro e curso: 175 x 200 mm
    • Cilindrada total: 28,862 l
    • Sobrealimentação: Sim
    • Potência nominal (U. I. C. 623): 550 Cv
    • Velocidade nominal: 1500 rpm
    • Potência de utilização: 525 Cv / 1500 rpm
  • Transmissão de movimento:
    • Construtor: Voith
    • Tipo: 2 - caixas hidráulicas T 420r; 4 - Pontes 2 AG 201V - 2 AG 201
    • Características essenciais: Inversor incorporado na caixa; 2 Escalões de marcha hidráulicos com transição automática; Motor de corrente ondulada; Relação de Transmissão 1/3,307
  • Equipamento de aquecimento eléctrico:
    • Construtor: Air Industrie
    • Características essenciais: Queimador a gasóleo; Ar quente pulsado

Referências

  1. Fontana, Carlos P. (1994). «A través de Galicia». Maquetren (em espanhol). 3 (22). 53 páginas 
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre as automotoras da série 600/650

Ver também


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