Comboio da Praia do Barril

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para: navegação, pesquisa
Comboio da Praia do Barril
Continuation backward
L.ª Alg. Lagos
Unknown route-map component "kSTRgl" Unknown route-map component "ÜWc2" Unknown route-map component "CONT3"
L.ª Alg. VRSA
Unknown route-map component "kABZc1"
Unknown route-map component "kSTRq+r" + Unknown route-map component "exlBHFl"
Unknown route-map component "STRr+1" + Unknown route-map component "exlBHFr"
Unknown route-map component "ÜWc4"
1,2 Pedras d’el Rei Logo CP 2.svg
Unknown route-map component "uLENDEa" + Unknown route-map component "ulBHF"
Pedras d’el Rei
Transverse water
Transverse water + Planned waterway + Unknown route-map component "hLGDa"
Transverse water
× Ria Formosa
Unknown route-map component "uhLSTR" + Urban head station
0,00 pontão
Transverse water Unknown route-map component "uWBRÜCKEe" Transverse water
× Ria Formosa
Unknown route-map component "uvSTRa"
Unknown route-map component "uKDSTl" Unknown route-map component "uSKRZ-GDBUEq"
Unknown route-map component "uvSTRe" + Urban track turning from right
0,55 P.M.O.
Urban station on track
Praia do Barril
Unknown route-map component "uENDEe"
1,11 término
Locomotiva na estação da praia; note-se o logótipo da estância das Pedras d’el-Rei.
Ponte que atravessa a Ria Formosa; o bilhete inclui a sua travessia pedonal.

O comboio da Praia do Barril é uma ferrovia turística sazonal de bitola de 60 cm (sistema Decauville) que liga o cais frente a Pedras d’el Rei à Praia do Barril (na Ilha de Tavira, Portugal) ao longo de um trajecto de 1 km. É operado pela adminstração da estância Pedras d’el Rei durante a época balnear, em viagens com a duração de oito minutos e regresso feito em marcha à ré.

A linha foi construída com o objectivo inicial de servir a antiga armação de pesca do atum localizada na Praia do Barril.

Não há interface com a Linha do Algarve, ferrovia da Refer que corre próximo, já que a linha do Comboio da Praia do Barril se situa exclisivamente na ilha e, embora o trajecto inclua comercialmente a travessia em barca (o mesmo bilhete e coordenação de partidas), o cais no continente é longe (demasiado para deslocação a pé) do apeadeiro Refer de Pedras d’el Rei, que foi, de resto, eliminado.

Ligações externas [editar]

Ícone de esboço Este artigo sobre ferrovia é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.