Metro Transportes do Sul

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Via dedicada na Cova da Piedade
Metro Transportes do Sul
Veículo n.°C021 em circulação.
Veículo n.°C021 em circulação.
Bitola: Bitola larga
Unknown route-map component "WDOCKSm" Transverse water Transverse water
Transverse water + Pier
Transtejo Lx-Belém × Tejo
Unknown route-map component "WDOCKSrf" Unknown route-map component "uexLSTRrg" Unknown route-map component "uexLSTRlg" Unknown route-map component "uexLKBHFa"
Trafaria (proj.[1] )
Unknown route-map component "uexKBHFa"
Unknown route-map component "uexBHF" + Unknown route-map component "uexLLÜWc2"
Unknown route-map component "uexLLSTR3" + Unknown route-map component "uexLLÜWc2"
Unknown route-map component "uexLLSTR3"
Costa da Caparica (proj.) ∥ Atlântico
Unused urban continuation forward
Unused waterway turning left + Unknown route-map component "uexLLSTR+1"
Unknown route-map component "uexLLÜWc4" + Unknown route-map component "uexLLSTRr+1"
Unknown route-map component "uexLLÜWc4"
Minicomboio F.te Telha (dem.)
Urban head station, unused through track
Universidade (prev. “U. da Caparica” [2] )
Unknown route-map component "RP2esRP2"
Unknown route-map component "RP2q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP2wsRP2"
Unknown route-map component "RP2wnsRP2" Urban straight track Unknown route-map component "RP2ensRP2"
EN377-1
Unknown route-map component "RP2enRP2"
Unknown route-map component "RP2q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP2wnRP2"
× EN377-1
Unknown route-map component "RP2" Urban straight track Unknown route-map component "RP2ensRP2"
Unknown route-map component "RP2esRP2"
Unknown route-map component "RP2q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP2wsRP2"
Unknown route-map component "RP2wnsRP2" Urban straight track Unknown route-map component "RP2ensRP2"
∥ Al. Timor Lorosae
Unknown route-map component "RP2enRP2"
Unknown route-map component "RP2q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP2wnRP2"
Unknown route-map component "RP2" Urban station on track Unknown route-map component "RP2"
Monte da Caparica
Unknown route-map component "RP2" Urban straight track Unknown route-map component "RP2eRP2"
× Tv. Granja ∥ Al. Timor Lorosae
Unknown route-map component "RP2esRP2"
Unknown route-map component "RP2q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP2wsRP2"
Unknown route-map component "RP2wnsRP2" Urban straight track Unknown route-map component "RP2ensRP2"
Unknown route-map component "RP2enRP2"
Unknown route-map component "RP2q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP2wnRP2"
Unknown route-map component "RP2"
Unknown route-map component "uCSTRag" + Unknown route-map component "PORTALf"
Unknown route-map component "RP2"
∥ Al. Timor Lorosae
Unknown route-map component "RP2ensRP2"
Urban tunnel straight track + Unknown route-map component "RP2q"
Unknown route-map component "RP2wnsRP2"
× Av. Torr. Silva
Unknown route-map component "RP2wnsRP2" Unknown route-map component "uBHFCCa" Unknown route-map component "RP2ensRP2"
Fomega
Unknown route-map component "RP2ensRP2" Unknown route-map component "uSKRZ-G2u" Unknown route-map component "RP2newRP2"
× Av. Torr. Silva
Unknown route-map component "RP2" Unknown route-map component "uBST"
∥ Av. Torr. Silva
Unknown route-map component "RP2" + Unknown route-map component "RP4lg"
Urban station on track
Boa Esperança ∥ Av. Torr. Silva
Unknown route-map component "RP4q" + Unknown route-map component "RP4lf"
Unknown route-map component "RP4q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP2" + Unknown route-map component "RP4wns"
× Av. Torr. Silva, R. S. Lourenço P.
Unknown route-map component "uSKRZ-G2o"
× Av. Cardoso Pires
Continuation backward
Urban non-passenger station/depot on track + Hub
Linha do Sul Tunes
Right side of cross-platform interchange
Left side of urban cross-platform interchange + Hub
Pragal
Track turning left Unknown route-map component "umKRZhl" Unknown route-map component "hSKRZ-G2oqr" Unknown route-map component "CONTfq"
Linha do Sul Campolide A
Unknown route-map component "RP2q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP2rf"
× Av. Jorge Peixinho
Unknown route-map component "uhSKRZ-G4oa"
× A2
Unknown route-map component "uhSKRZ-GDoe"
Urban station on track
Ramalha
Planned waterway Urban head station Pier
Cacilhas
Planned waterway Unknown route-map component "ueABZgl+l" Unknown route-map component "uexLSTRlg"
(proj.[1] )
Planned waterway Urban station on track Unknown route-map component "uexLCONTf"
25 de Abril (prev. “Canecão” [2] )
Planned waterway
Urban station on track + Unknown route-map component "GRZq"
Gil Vicente CCILALMD
Planned waterway Urban station on track
S. J. Batista (prev. “Fórum Cultural” [2] )
Planned waterway Urban station on track
Almada (prev. “C.M.Almada” [2] )
Planned waterway Urban station on track
Bento Gonçalves (prev. “Mendes Pinto” [2] )
Urban junction to left Unknown route-map component "uABZrf"
Unknown route-map component "uBS2l" Unknown route-map component "uBS2r"
Urban station on track
Cova da Piedade
Unknown route-map component "uÜSTr"
Unknown route-map component "RP2q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP2wnsRP2"
× acesso IC20
Unknown route-map component "RP2s" Unknown route-map component "uBRÜCKEa" Unknown route-map component "RP2ens"
∥ acesso IC20
Unknown route-map component "RP2"
Urban straight track + Unknown route-map component "lhSTR-R" + Unknown route-map component "hNULc1"
Unknown route-map component "hLGD-Ra" + Unknown route-map component "RP2"
(viaduto comum)
Unknown route-map component "RP2lf" Unknown route-map component "uhSKRZ-G2o-R" Unknown route-map component "hRP2owRP2"
Unknown route-map component "RP4ens"
Unknown route-map component "uhSKRZ-G4o-R" + Unknown route-map component "hNULc2"
Unknown route-map component "hRP2eowRP4"
× Av. Hq. Barbeitos
Unknown route-map component "uBRÜCKEe"
Unknown route-map component "RP1" + Unknown route-map component "RP2lf" + Unknown route-map component "RP4rg"
Urban straight track Unknown route-map component "RP4"
∥ Av. 23 Julho
Unknown route-map component "d" Urban straight track Unknown route-map component "d" Unknown route-map component "uexLCONTg"
(proj.[1] )
Unknown route-map component "d" Unknown route-map component "ueABZrg"
Unknown route-map component "uexdLSTRq" + Unknown route-map component "RP2"
Unknown route-map component "uexLSTRrf"
∥ Av. 23 Julho = EN10
Urban station on track Unknown route-map component "RP2"
Parque da Paz
Urban straight track Unknown route-map component "RP2ensRP2"
├ R. M.ª Lamas
Unknown route-map component "RP2q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP2xRP2"
× R. M. Noronha ∥ Av. 23 Julho = EN10
Urban station on track Unknown route-map component "RP2"
António Gedeão (prev. “Alfeite[2] )
Unknown route-map component "ueBHF" Unknown route-map component "RP2enRP2"
Bento Gonçalves (prev.[2] )├ R. Álamos
Urban straight track Unknown route-map component "RP2esRP2"
├ R. J. C. Melo
Unknown route-map component "RP4" Urban station on track Unknown route-map component "RP2"
Laranjeiro ∥ R. 38
Unknown route-map component "RP4q" + Unknown route-map component "RP2n"
Unknown route-map component "RP4q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP4lg" + Unknown route-map component "RP2"
× R. Borges Rego
Unknown route-map component "RP2q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP2wRP2" + Unknown route-map component "RP4lf"
× Pç. Lopes Graça ├ R. D. Duarte
Urban straight track Unknown route-map component "RP4"
∥ Av. 23 Julho = EN10
Unknown route-map component "RP4xRP4"
Unknown route-map component "RP4q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP4ens" + Unknown route-map component "RP4q" + Unknown route-map component "RP4"
∥ Av. 23 Julho = EN10 × R. M. Portugal
Unknown route-map component "RP4" + Unknown route-map component "GRZq"
Unknown route-map component "uSTR+GRZq"
Unknown route-map component "RP4" + Unknown route-map component "GRZq"
∥ R. Artur Semedo ⇡ALMSXL
Unknown route-map component "RP2" + Unknown route-map component "RP4rf"
Unknown route-map component "ueBHF" Unknown route-map component "RP4"
Miratejo (prev.[2] ) ∥ Av. 25 Abril = EN10
Unknown route-map component "RP2" Urban straight track
Unknown route-map component "RD1e" + Unknown route-map component "RP2"
∥ R. Luís Piçarra
Urban station on track Unknown route-map component "RP2"
Santo Amaro
Unknown route-map component "uSKRZ-G4uh" Unknown route-map component "RP2uhRP4"
× Av. Aresenal Alfeite
Unknown route-map component "RP2rg"
Unknown route-map component "RP2q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP2wRP2"
× R. C. Povo
Unknown route-map component "RP2wnsRP2" Urban station on track Unknown route-map component "RP2"
Casa do Povo
Unknown route-map component "RP2lf"
Unknown route-map component "RP2q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP2wRP2"
× R. C. Povo
Urban straight track
Unknown route-map component "RP4ens" + Unknown route-map component "RP4"
├ R. Leiria ∥ Av. 25 Abril = EN10
Urban straight track Unknown route-map component "RP4lf"
├ Av. 25 Abril = EN10
Unknown route-map component "d" Waterway with unused branch to left Unknown route-map component "uexdLSTRq" Unknown route-map component "uexLSTRlg"
EN10 (proj. 1995[1] )
Unknown route-map component "d"
Unknown route-map component "lNATRl" + Unknown route-map component "lNATRr" + Urban straight track
Unknown route-map component "d" Unknown route-map component "uexLCONTf"
× jardim
Unknown route-map component "RP2sewRP2"
Unknown route-map component "RP2q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP2wnsRP2"
× R. Lisboa
Unknown route-map component "RP2wnsRP2" Urban straight track Unknown route-map component "RP2"
┤ Av. V. Milhaços
Unknown route-map component "RP2enRP2"
Unknown route-map component "RP2q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP2wnRP2"
∥∥ R. Mário Castrim
Unknown route-map component "RP2oW2-R" Urban straight track Unknown route-map component "RP2oW2-L"
Unknown route-map component "RP2sl" + Unknown route-map component "RP2lf"
Unknown route-map component "RP2q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP2lf" + Unknown route-map component "RP2yRP4q"
∥ R. Estação ×├ R. Mário Castrim
Continuation backward
Unknown route-map component "cd" + Unknown route-map component "RP2nl"
Unknown route-map component "leer+c" + Unknown route-map component "uvSHI2gl-"
Linha do Sul Campolide A
Right side of cross-platform interchange
Unknown route-map component "cd" + Unknown route-map component "RP2" + Unknown route-map component "CPIC"
Unknown route-map component "leer+c" + Unknown route-map component "uvBHF"
Corroios
Continuation forward
Unknown route-map component "cd" + Unknown route-map component "RP2"
Unknown route-map component "udÜSTl"
Unknown route-map component "cd" + Unknown route-map component "udSTR"
Linha do Sul Tunes
Unknown route-map component "RP2rg"
Unknown route-map component "RP2q" + Unknown route-map component "RP4e" + Unknown route-map component "RP2rg" + Unknown route-map component "RP2rf" + Unknown route-map component "uSTR-R"
Unknown route-map component "RP4q" + Urban straight track + Unknown route-map component "uSTR-L"
× R. Mário Castrim
Unknown route-map component "RP2ensRP2"
Unknown route-map component "uBS2+l" + Unknown route-map component "uKRW+l" + Unknown route-map component "RP2rf"
Unknown route-map component "uKRWr" + Unknown route-map component "uBS2c4"
Unknown route-map component "RP2ensRP4"
Unknown route-map component "RP4q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP4q" Unknown route-map component "uexLCONTg"
× Av. 25 Abril = EN10
Unknown route-map component "RP2" Unknown route-map component "ueABZrg" Unknown route-map component "uexLSTRq" Unknown route-map component "uexLSTRrf"
EN10 (proj. 1995[1] )
Unknown route-map component "RP2" Urban straight track Unknown route-map component "RP1rg"
ciclovia
Unknown route-map component "RP2wnsRP2" Urban straight track Unknown route-map component "RP1"
┤ R. Bento Gonçalves
Unknown route-map component "RP2oW2-R" Urban straight track Unknown route-map component "RP1oW2-L"
Unknown route-map component "RP2ensRP2"
Unknown route-map component "RP2q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP1" + Unknown route-map component "RP2q"
Unknown route-map component "RP2wnsRP2" Urban straight track Unknown route-map component "RP1"
┤ R. Bento Gonçalves
Unknown route-map component "RP2eRP2"
Unknown route-map component "RP2q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP2q" + Unknown route-map component "RP1"
Unknown route-map component "RP2" Unknown route-map component "uABZgl+xl"
Unknown route-map component "RP1" + Urban transverse track
Unknown route-map component "uKDSTr"
PMO MTS
Unknown route-map component "RP2eRP2"
Unknown route-map component "RP2q" + Urban straight track
Unknown route-map component "RP2q" + Unknown route-map component "RP1"
acesso PMO MTS
Unknown route-map component "RP2" Unknown route-map component "uENDExe" Unknown route-map component "RP1"
∥ Av. 25 Abril = EN10ciclovia
Unknown route-map component "uexBHF"
Talaminho (proj.[2] )
Unknown route-map component "uexABZg2" Unknown route-map component "uexSTRc3"
(proj.2001[2] )
Right side of cross-platform interchange
Unknown route-map component "uexCPICr" + Unknown route-map component "uexSTRc1"
Unknown route-map component "uexLSTR+4"
Foros de Amora (proj.[2] )
Unknown route-map component "uexLSTRrg"
Unknown route-map component "uexLSTRq" + Unknown route-map component "uexBHF"
Unknown route-map component "uexLSTRrf"
Cruz de Pau (proj.[2] )
Unknown route-map component "uexLKRWl" Unknown route-map component "uexKRWg+r"
(proj.2001[2] )
Unknown route-map component "uexBHF"
Paivas (proj.[2] )
Unknown route-map component "uexBHF"
Amora (proj.[2] )
Unknown route-map component "uexBHF"
Correr de Água (proj.[2] )
Unknown route-map component "uexBHF"
Fogueteiro (proj.[2] )
Right side of cross-platform interchange Unknown route-map component "uexCPICr"
Fogueteiro C.F. (proj.[2] )
Unknown route-map component "uexBHF"
Torre da Marinha (proj.[2] )
Unknown route-map component "uexBHF"
Arlindo Vicente (proj.[2] )
Unknown route-map component "uexBHF"
Arrentela (proj.[2] )
Unknown route-map component "uexBHF"
Cavaquinhas (proj.[2] )
Unknown route-map component "uexBHF"
Centro Cívico / Mundet (proj.[2] )
Unknown route-map component "uexKRWgl" Unknown route-map component "uexLKRW+r"
(proj.2001[2] )
Unknown route-map component "uexLSTR" Unknown route-map component "uexLBHF"
(proj.2001[2] )
Unknown route-map component "uexLSTRrg"
Unknown route-map component "uexLSTRq" + Unknown route-map component "uexBHF"
Unknown route-map component "uexLSTRrf"
Seixal (proj.[2] )
Unknown route-map component "uexLSTR2"
Unknown route-map component "uexBHF" + Unknown route-map component "uexSTRc3"
Estaleiros / Seixal T.Fl. (proj.[2] )
Unknown route-map component "uexSTRc1" Unknown route-map component "uexABZg+4"
(proj.2001[2] )
Unknown route-map component "uexWBRÜCKE" + Unknown route-map component "GRZq"
× Rio Judeu (proj.) ⇡SXLBRR
Unknown route-map component "uexCPICl" Left side head station of cross-platform interchange
Barreiro T.Fl. (proj.[2] )
Unused straight waterway Continuation forward
Linha do Alentejo Funcheira
Unknown route-map component "uexBHF"
Barreiro (proj.[2] )
Unknown route-map component "uexBHF"
Seixalinho (proj.[2] )
Unknown route-map component "uexBHF"
Lavradio (proj.[2] )
Unknown route-map component "uexLSTR" + Unknown route-map component "GRZq"
BRRMTA
Unknown route-map component "uexKBHFe"
Moita (proj.)
Veículo n.º C003 do MTS, circulando com destino a Cacilhas no serviço Linha 3

O Metro Transportes do Sul (MTS), mais conhecido por Metro Sul do Tejo, é um sistema de transportes públicos fornecido através do denominado metro ligeiro de superfície, nos concelhos de Almada e Seixal, em Portugal, com expansão projetada para os concelhos vizinhos de Barreiro e Moita. O primeiro troço foi inaugurado em 2007 e a rede atual está em funcionamento desde finais de 2008.

História[editar | editar código-fonte]

Cais de Cacilhas em 1950.

Antecendentes[editar | editar código-fonte]

Os primeiros planos para uma ligação ferroviária circular na margem sul da foz do Tejo, intercetando rotas (fluviais e ferroviárias) oriundas da capital, datam da década de 1930. O pouco que foi posto em prática, integrado na rede da atual Refer, teve vida breve — o Ramal do Seixal, desativado e demolido em 1970.[3]

MST/MTS[editar | editar código-fonte]

Publicidade in situ ao primeiro troço, aquando da sua inauguração.
Veículo n.º C007 circulando em direção à Universidade, sobre trilho ainda inacabado, em 2008.
Terminal de Cacilhas em 2008, pouco antes da sua entrada ao serviço.

Datam de 1985 as primeiras posições públicas da Câmara Municipal de Almada conducentes ao sistema atual, tendo sido assinado dez anos mais tarde entre o Governo e as autaquias envolvidas (já então incluindo não apenas Almada e Seixal, mas também Barreiro e Moita) um Protocolo para o desenvolvimento do metropolitano ligeiro na margem sul do Tejo (fac simile), nos Paços do Concelho do Barreiro, a 18 de Abril de 1995. O anteprojeto havia sido elaborado por um consórcio liderado pela empresa francesa Semaly-HP-Pret.[1]

O projeto original é o que está ainda em vigor, tendo sido incorporadas apenas alterações de pormenor no traçado, e o calendário de obras e inaugurações sucessivamente dilatado. As três linhas finalmente construídas em 2007-2008 (rede atual) constam do traçado proposto em 1995, com entradas ao serviço previstas para 1997-1999 no eixo Barreiro-Almada-Pragal. Os atrasos sucedem-se e a obra arranca finalmente apenas em 2002, após novo protocolo assinado em 1999.[1]

A empresa que ganhou o concurso internacional para exploração do MTS por 30 anos foi a Sociedade Concessionária MTS – Metro, Transportes do Sul, SA, cujo principal accionista é o Grupo Barraqueiro/Arriva (que controla também os comboios Fertagus).

O troço entre Corroios e Cova da Piedade foi inaugurado em 30 de Abril de 2007 entrando ao serviço da população em 1 de Maio de 2007. Em 15 de Dezembro de 2007 foi inaugurado o troço entre Cova da Piedade e Universidade. Em 26 de Novembro de 2008, foi inaugurado ao público o troço até Cacilhas.

Frota[editar | editar código-fonte]

Veículo do MTS em Corroios.

Os 24 veículos do “metro ligeiro” MTS foram numerados de C001 a C024. A libré dos veículos é azul escuro e branco, cores dominantes também no logótipo da empresa.

São elétricos articulados de quatro segmentos, do modelo Combino Plus fabricado pela Siemens (maior que os articulados da Carris de Lisboa, também Siemens, e menor que os eurotrams do Metro do Porto). A sua velocidade máxima é 70 km/h.

Transportam entre 225 e 300 pessoas, 74 das quais sentadas; têm espaços reservados para cadeiras de rodas e carrinhos de bebé e dispõem de ar condicionado. O piso é 100% rebaixado, com uma altura de 30 cm acima do solo ao longo de todo o veículo.

Caraterísticas da via[editar | editar código-fonte]

Aspeto da linha junto à paragem Universidade, entre as duas faixas de rodagem de rodovia.
Paragem em Corroios: note-se a altura da plataforma e da soleira da porta do veículo

As vias do MTS correm em separado do trânsito rodoviário, ainda que quase sempre em paralelo com a rodovia — tanto lateral como centralmente. Têm apenas cruzamentos de nível com o tráfego rodoviário, com prioridade para os veículos do metro ligeiro; o sistema integrado de localização do veículo permite que este tenha prioridade nos cruzamentos de nível com as ruas ao sinalizar-se a semáforos programados para o efeito[carece de fontes?].

Toda a rede apresenta um par de vias paralelas, permitindo dupla circulação — que é habitualmente efetuada pela direita. Além do parque de manobras no depósito em Corroios, existem dois pontos da rede com mais que duas vias paralelas (Pragal e Corroios-Estação), vários aparelhos de mudança de via isolados, e um segmento de via única sem saída na direção da expansão proposta em Corroios.

As vias são encastradas no pavimento e têm a face interior dos carris (aonde encaixam as golas das rodas) a uma distância de 1435 mm (bitola internacional, idêntica à dos metropolitanos de Lisboa e do Porto).

Toda a rede é provida de alimentação elétrica feita, como habitual neste tipo de transporte, por cabo metálico nu suspenso sobre a via de fiação esticada isolada em de postes eregidos para o efeito, a 750 V em corrente contínua[4] .

Linhas[editar | editar código-fonte]

Cores das linhas:
Linha e
cor atual
usadas anteriormente
[2] [3] [4] [2] (wp)
1: azul vermelha verde azul
2: amarela azul laranja vermelha
3: verde verde azul amarela
Metro Transportes do Sul
 
Pier
Unknown route-map component "CPICrr" + Unknown route-map component "fKBHFa"
Unknown route-map component "uCPICra"
 Cacilhas
Universidade 
Unknown route-map component "fKBHFa" Unknown route-map component "fCPICl" Left side of urban cross-platform interchange
 25 de Abril
Mt. Caparica 
Unknown route-map component "fBHF" Unknown route-map component "fCPICl" Left side of urban cross-platform interchange
 Gil Vicente
Fomega 
Unknown route-map component "fBHF" Unknown route-map component "fCPICl" Left side of urban cross-platform interchange
 S. J. Batista
Boa Esperança 
Unknown route-map component "fBHF" Unknown route-map component "fCPICl" Left side of urban cross-platform interchange
 Almada
Pragal BSicon BAHN.svg 
Unknown route-map component "CPICrr" + Unknown route-map component "KBHFa yellow"
Unknown route-map component "fCPICr" Unknown route-map component "fCPICl" Left side of urban cross-platform interchange
 B. Gonçalves
 
Unknown route-map component "kSTRgl yellow" Unknown route-map component "fSTRlf"
Unknown route-map component "CPICuu" + Unknown route-map component "fSTRq" + Unknown route-map component "flBHF"
Unknown route-map component "fSTRrf" Urban straight track
 
Ramalha 
Unknown route-map component "kABZc1 yellow" Unknown route-map component "kSTRql yellow"
Unknown route-map component "CPICdd" + Unknown route-map component "BHFq yellow"
Unknown route-map component "STRlg yellow" Urban straight track
 
 
Unknown route-map component "CPICl yellow" Left side of urban cross-platform interchange
 Cv. Piedade
 
Unknown route-map component "CPICl yellow" Left side of urban cross-platform interchange
 Pq. Paz
 
Unknown route-map component "CPICl yellow" Left side of urban cross-platform interchange
 Ant.º Gedeão
 
Unknown route-map component "CPICl yellow" Left side of urban cross-platform interchange
 Laranjeiro
 
Unknown route-map component "CPICl yellow" Left side of urban cross-platform interchange
 Santo Amaro
 
Unknown route-map component "CPICl yellow" Left side of urban cross-platform interchange
 Casa do Povo
 
Unknown route-map component "BAHN"
Unknown route-map component "CPICrr" + Unknown route-map component "KBHFe yellow"
Unknown route-map component "uCPICre"
 Corroios
fonte: diagrama no sítio oficial
Veículo do MTS na paragem Laranjeiro, equipada com sinalização passiva de passagem para peões.

O MTS tem três “linhas” de exploração comercial circulando numa rede em forma de "Y", com três braços estendendo-se respetivamente para sul (Corroios), oeste (Caparica), e nordeste (Cacilhas), com um triângulo central; cada linha usa, total ou parcialmente, dois dos três braços desta topologia. Apresenta esta rede um total de 19 paragens e uma extensão total de 13,5 km.[5]

Linha 1 (azul[6] )
Cacilhas — 25 de Abril — Gil Vicente — São João Baptista — AlmadaBento GonçalvesCova da PiedadeParque da PazAntónio GedeãoLaranjeiro — Santo Amaro — Casa do Povo — Corroios.
Linha 2 (amarela[6] )
Corroios — Casa do Povo — Santo Amaro — Laranjeiro — António Gedeão — Parque da Paz — Cova da Piedade — Ramalha — Pragal.
Linha 3 (verde [6] )
Cacilhas — 25 de Abril — Gil Vicente — São João Baptista — Almada — Bento Gonçalves — Ramalha — Pragal — Boa Esperança — Fomega — Monte de CaparicaUniversidade.

Todas as paragens da rede (com excepção de Bento Gonçalves) têm correspondência com paragens de autocarro (TST), havendo pontos intermodais em Cacilhas (Transtejo, fluvial), Corroios (Fertagus, ferroviário pesado), e Pragal (Fertagus e CP, ferroviário pesado).[6]

Existem planos de extensão para todas as três extremidades da rede, alguns mais concretos que outros, atingindo nos seus limites a Costa da Caparica / Trafaria, Seixal, Barreiro, Moita, Montijo, e mesmo Lisboa.

Mapa da rede, incluindo projetos de prolongamento.

Segurança[editar | editar código-fonte]

Emblem-scales.svg
A neutralidade desse artigo (ou seção) foi questionada, conforme razões apontadas na página de discussão. (desde maio de 2013)
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Localizado na Margem Sul do Tejo fazendo se passar pelo Monte da Caparica e o Pragal é considerado dos transportes mais perigosos da Área Metropolitana de Lisboa tendo a igualdade como a de Linha de Sintra[carece de fontes?]. Em horários nocturnos e em dias de festa são inúmeros os passageiros que se fazem circular sem título de transporte válido. Há bastantes relatos na comunicação social de estudantes da universidade do Monte de Caparica assaltados dentro do Metro[7] . O empresa confirma[carece de fontes?] e diz que irá fazer de tudo para diminuir a criminalidade dentro dos seus transportes[carece de fontes?] tendo já colocado uma equipa de seguranças agindo-se em conformidade como fiscais porém a criminalidade mantém-se. Dos projectos para diminuir os passageiros sem título de transporte é colocar os validadores fora das composições pois são inúmeros os passageiros que ficam a espera dos fiscais e só validam quando eles aparecem.

A linha da Universidade, que serve a Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa, é notória pelos episódios de criminalidade, onde se destacam os assaltos a alunos da universidade com recurso a violência física.[8] [9]

Em 2009 um grupo de 15 jovens oriundo do Monte da Caparica atacou na estação da Ramalha os fiscais e uma guarda-freio em resposta à exigência por parte dos fiscais que pagassem um bilhete de 85 cêntimos. Derivado a esse ataque, um fiscal ficou com “um braço partido em dois sítios”, outro com “a cara toda amassada” e a guarda-freio com “hematomas nas costas devido aos pontapés”.[10]

Em Julho de 2010 um grupo com cerca de 20 elementos espancou e assaltou um grupo de utentes na estação de Santo Amaro, tendo dois utentes necessitado de serem assistidos no Hospital Garcia de Orta.[11]

Em Setembro de 2011 uma jovem foi violada à saída do Metro Sul do Tejo, tendo sido encontrada em choque pelos pais junto à estação da Fertagus do Pragal.[12]

Em Março de 2012 um vigilante numa empresa de segurança foi esfaqueado três vezes na estação do Metro Sul do Tejo do Pragal. O segurança afirmou "Por sorte não foi mais grave, mas eu e os meus colegas somos ameaçados todos os dias com armas de fogo, bastões e até cadeados e correntes".[13]

Referências

  1. a b c d e f g António VITORINO: “Metro vai chegar à Margem Sul” Sul Expresso 1995.03.29 (ver fac simile; mapa; enquadramento)
  2. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag Mapa-diagrama disponibilizado no sítio oficial da C. M. Seixal em documento pdf modificado a 2008.02.28, com dados pré-inauguração (cores de linhas e nomes de estações).
  3. (Novembro 1933) "Linhas Portuguesas". Gazeta dos Caminhos de Ferro 46 (1101): 19. Visitado em 02 de Maio de 2010. (sobre a ligação Cacilhas-Caparica)
  4. Der weltweite Markt für Light-Rail-Vehicles : Märkte – Beschaffungen – Hersteller – Trends: 8. SCI Verkehr GmbH: Köln, 2008.09
  5. Metro em pleno. Comunicado da C.M.A. à imprensa; 2008.12.05 (original arquivado).
  6. a b c d Diagrama da rede no sítio oficial
  7. [1]
  8. "Margem Sul: Assaltos e violência no metro geram medo nos estudantes", Diário de Notícias, 2010-03-15. Página visitada em 2012-08-04.
  9. "Caparica: Roubos e agressões assustam utentes do Metro Sul do Tejo", Diário de Notícias, 01 Julho 2010. Página visitada em 2012-08-05.
  10. "Almada: Três feridos junto à estação da Ramalha Gang invade metro e espanca fiscais", Correio da Manhã, 14 Novembro 2009. Página visitada em 2012-08-04.
  11. "Almada: Agredidos e roubados no Metro Sul do Tejo - Gang espanca irmãos no Metro", Correio da Manhã, 26 Junho 2010. Página visitada em 2012-08-04.
  12. "Crime assusta Margem Sul", 2011-09-04. Página visitada em 2012-08-04.
  13. Lurdes Mateus. "Almada: Vigilante do metro Sul do Tejo esfaqueado na barriga - “Sou ameaçado todos os dias”", Correio da Manhã, 31 Março 2012. Página visitada em 2012-08-04.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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