24 Horas de Le Mans de 2015

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24 Horas de Le Mans de 2015
Anterior: 2014 Posterior: 2016
Traçado do Circuito de la Sarthe em 2015

As 24 Horas de Le Mans de 2015 (em francês: 83e 24 Heures du Mans) foi um evento de resistência automóvel realizada de 10 a 14 de junho de 2015 no Circuito de la Sarthe, Le Mans, França. Foi a 83ª corrida da corrida de 24 horas organizada pelo Automobile Club de l'Ouest, bem como a terceira etapa do Campeonato FIA World Endurance de 2015. Um dia de teste foi realizado duas semanas antes da corrida em 31 de maio. [1]

O No. 18 Porsche 919 híbrido de Neel Jani, Romain Dumas, e Marc Lieb largou da pole position depois de Jani quebrou recorde da volta do circuito na qualificação. [2] A corrida foi ganha pelo Porsche No. 19 de Nick Tandy e Le Mans Earl Bamber rookies e Nico Hulkenberg, seguido de uma volta atrás pelo segundo Porsche de Mark Webber, Brendon Hartley e Timo Bernhard. Melhor carro da Audi, impulsionado pelos defensores do título Benoît Treluyer, Marcel Fassler, e André Lotterer, terminou em terceiro, mais uma volta atrás dos dois Porsches. Esta foi a vitória geral XVII para a Porsche, e seu primeiro desde 1998. [3]

A categoria LMP2 foi ganha pelo KCMG Oreca-Nissan dirigido por Richard Bradley, Matthew Howson, e Nicolas Lapierre. O trio levou todos mas nove voltas da corrida [4], mas só realizou um segundo chumbo 48 sobre o Jota Esporte Gibson-Nissan no final da corrida. [5] Corvette Racing venceu sua primeira vitória na categoria desde 2011, apesar de um de seus dois carros sendo retirado após um acidente na qualificação. [6] Oliver Gavin, Tommy Milner, e Jordan Taylor realizou uma margem de cinco voltas na LMGTE Pro através da AF Corse Ferrari em segundo, depois de romper com o resto do campo no segundo semestre da corrida. A classe LMGTE Am foi levado para a maioria do tempo pelo número 98 Aston Martin até motorista Paul Dalla Lana caiu no Ford Chicane na hora final da corrida, entregando a vitória para o SMP Corrida Ferrari de Viktor Shaitar, Aleksey Basov e Andrea Bertolini.

Regulação do circuito e mudanças[editar | editar código-fonte]

Podio da classe LMP1 em 2015

Layout da Circuit de la Sarthe Na sequência da introdução de zonas lentas durante os 2014 24 Horas de Le Mans, o Automobile Club de l'Ouest (ACO) revisou o sistema para 2015. A velocidade limitada nas zonas foi aumentada de 60 km / h (37 mph) para 80 km / h (50 mph). O número de zonas de todo o circuito tinha também aumentou de 19 a 35, com um novo sistema de iluminação para auxiliar marechais adicionado a cada região. [8] Equipas LMP também foram obrigados a transportar luzes intermitentes de chuva adicionais de Le Mans em diante, após uma colisão entre dois protótipos na chuva em 6 Horas de Spa-Francorchamps causada pela baixa visibilidade.

Modificações foram feitas ao circuito de Mulsanne Canto para as curvas Corvette. O circuito foi alargada na estrada que liga Mulsanne para Indianápolis, e novamente a partir de Indianapolis para as curvas Porsche, embora as restrições permanecem em seus locais anteriores. O primeiro canto das curvas Porsche teve uma área de escape maior do lado de fora, enquanto as barreiras SAFER tinha sido instalado na parede interna. O canto Corvette também dispõe agora de um cascalho run-off.

Convites automáticos[editar | editar código-fonte]

Convites entrada automáticas são ganhos por equipes que ganharam sua classe na corrida anterior das 24 Horas de Le Mans, ou ganharam campeonatos em outras séries baseadas em Le Mans, como a SportsCar Campeonato United, o Le Mans Series Europeu eo Asiático Le Mans Series. Alguns campeonato vice-campeões também são concedidos convites automáticos em determinada série. Todos FIA World Endurance Championship entradas atuais full-temporada também ganham automaticamente convites. Como convites são concedidos para as equipes, eles são autorizados a mudar os seus carros a partir do ano anterior, para a próxima, mas não tem permissão para alterar sua categoria. No Le Mans Series Europeia, o campeão classe LMGTE e runner-up estão autorizados a escolher entre as categorias Pro e AM, enquanto o campeão da classe GTC se limita apenas a uma entrada Am. Os concorrentes Asian Le Mans Series GTC também são limitadas à classe LMGTE Am.

O ACO anunciou sua primeira lista de entradas automáticas em 15 de dezembro de 2014

Qualificação[editar | editar código-fonte]

Porsche 919 Hybrid n°19 na reta da Mulsanne
Audi R18 e-tron quattro n°8 no final da reta da Mulsanne seguido pelo n°7

Pole positions provisorias estão marcadas em negrito. A volta mais rápida de cada equipe está assinalada com o fundo a cinza.

Pos. Classe No. Time Qualificação 1 Qualificação 2 Qualificação 3 Gap Grid
1 LMP1 18 Porsche Team 3:16.887 3:20.974 3.21.119 1
2 LMP1 17 Porsche Team 3:17.767 3:20.980 3:21.065 +0.880 2
3 LMP1 19 Porsche Team 3:19.297 3:18.862 3:22.097 +1.975 3
4 LMP1 8 Audi Sport Team Joest 3:19.866 3:21.681 3:22.678 +2.979 4
5 LMP1 7 Audi Sport Team Joest 3:21.839 3:20.561 3:20.967 +3.674 5
6 LMP1 9 Audi Sport Team Joest 3:21.081 3:22.494 3:20.997 +4.110 6
7 LMP1 2 Toyota Racing 3:23.543 3:26.380 3:23.738 +6.656 7
8 LMP1 1 Toyota Racing 3:23.767 3:25.233 3:24.562 +6.880 8
9 LMP1 12 Rebellion Racing 3:26.874 3:28.745 3:28.053 +9.987 9
10 LMP1 13 Rebellion Racing 3:31.933 3:38.044 3:28.930 +12.043 10
11 LMP1 4 Team ByKolles 3:40.368 3:36.825 3:37.167 +19.938 29
12 LMP1 22 Nissan Motorsports 3:41.400 3:42.230 3:36.995 +20.108 30
13 LMP1 23 Nissan Motorsports 3:38.468 3:38.954 3:37.291 +20.404 31
14 LMP2 47 KCMG 3:38.032 3:40.624 3:39.147 +21.145 11
15 LMP1 21 Nissan Motorsports 3:51.289 3:39.992 3:38.691 +21.804 32
16 LMP2 26 G-Drive Racing 3:39.867 3:47.713 3:38.939 +22.052 12
17 LMP2 41 Greaves Motorsport 3:38.958 3:44.123 3:41.722 +22.071 13
18 LMP2 38 Jota Sport 3:39.004 3:45.770 3:40.920 +22.117 14
19 LMP2 36 Signatech Alpine 3:40.438 3:41.477 3:39.699 +22.812 15
20 LMP2 46 Thiriet by TDS Racing 3:39.923 3:40.441 3:39.805 +23.036 16
21 LMP2 34 OAK Racing 3:40.058 3:43.853 3:40.078 +23.171 17
22 LMP2 48 Murphy Prototypes 3:44.513 3:41.827 3:40.690 +23.803 18
23 LMP2 28 G-Drive Racing 3:40.967 3:46.504 3:42.053 +24.080 19
24 LMP2 43 Team SARD Morand 3:42.015 No Time 3:41.250 +24.363 20
25 LMP2 29 Pegasus Racing 3:42.023 3:43.824 3:43.850 +25.136 21
26 LMP2 27 SMP Racing 3:42.077 3:54.065 3:43.729 +25.190 22
27 LMP2 42 Strakka Racing 3:42.237 3:44.704 3:43.750 +25.350 23
28 LMP2 37 SMP Racing 3:42.417 3:52.383 3:43.549 +25.530 24
29 LMP2 30 Extreme Speed Motorsports 3:44.675 3:42.862 3:42.453 +25.566 25
30 LMP2 31 Extreme Speed Motorsports 3:46.165 3:44.631 3:46.585 +27.744 26
31 LMP2 40 Krohn Racing 3:44.899 3:44.854 3:45.491 +27.967 27
32 LMP2 45 Ibañez Racing 3:45.450 No Time 3:48.220 +28.463 33
33 LMP2 35 OAK Racing 3:52.843 3:59.244 3:53.995 +35.956 28
34 LMGTE Pro 99 Aston Martin Racing V8 3:54.928 3:59.263 3:57.041 +38.041 34
35 LMGTE Pro 51 AF Corse 3:59.815 3:57.503 3:55.025 +38.138 35
36 LMGTE Am 98 Aston Martin Racing 3:55.102 4:00.110 3:59.081 +38.215 36
37 LMGTE Pro 97 Aston Martin Racing 3:55.466 3:57.447 3:57.219 +38.579 37
38 LMGTE Pro 71 AF Corse 3:57.216 3:58.398 3:55.582 +38.695 54
39 LMGTE Pro 95 Aston Martin Racing 3:55.783 3:58.983 3:55.848 +38.896 38
40 LMGTE Pro 63 Corvette Racing-GM 3:55.963 3:59.754 No Time +39.076 WD
41 LMGTE Pro 91 Porsche Team Manthey 3:57.192 3:57.843 3:56.618 +39.731 39
42 LMGTE Am 83 AF Corse 3:56.723 4:03.641 3:57.844 +39.836 40
43 LMGTE Am 72 SMP Racing 3:57.271 3:58.837 3:56.877 +39.990 41
44 LMGTE Pro 92 Porsche Team Manthey 3:57.667 3:58.721 3:56.922 +40.035 42
45 LMGTE Pro 64 Corvette Racing-GM 3:57.081 4:00.025 3:58.689 +40.194 43
46 LMGTE Am 53 Riley Motorsport-TI Auto 3:59.054 4:01.501 3:57.836 +40.949 44
47 LMGTE Am 77 Dempsey-Proton Racing 3:58.822 4:08.157 3:57.842 +40.955 45
48 LMGTE Am 88 Abu Dhabi-Proton Racing 3:58.259 4:02.361 3:58.771 +41.372 46
49 LMGTE Am 55 AF Corse 3:59.091 4:03.765 3:58.433 +41.546 47
50 LMGTE Am 61 AF Corse 4:02.544 4:00.311 3:58.695 +41.808 48
51 LMGTE Am 62 Scuderia Corsa 3:58.946 4:05.332 4:03.162 +42.059 49
52 LMGTE Am 50 Larbre Compétition 3:59.522 4:02.871 3:59.566 +42.635 50
53 LMGTE Am 66 JMW Motorsport 4:00.551 4:03.881 3:59.612 +42.725 51
54 LMGTE Am 96 Aston Martin Racing 4:01.160 4:04.193 4:01.146 +44.259 52
55 LMGTE Am 68 Team AAI 4:03.117 4:02.789 4:01.243 +44.356 55
56 LMGTE Am 67 Team AAI 4:04.827 4:05.137 4:01.270 +44.383 53

Resultados da corrida[editar | editar código-fonte]

O número mínimo de volta para classifcação na corrida era de 276 voltas. (70% da distancia percorrida pelo carro vencedor). Os vencedores de cada categoria estão marcados em negrito.

Pos. Classe No. Time Pilotos Chassis Pneus Voltas
Motor
1 LMP1 19 Alemanha Porsche Team Nova Zelândia Earl Bamber
Reino Unido Nick Tandy
Alemanha Nico Hülkenberg
Porsche 919 Hybrid M 395
Porsche 2.0 L Turbo V4
2 LMP1 17 Alemanha Porsche Team Alemanha Timo Bernhard
Nova Zelândia Brendon Hartley
Austrália Mark Webber
Porsche 919 Hybrid M 394
Porsche 2.0 L Turbo V4
3 LMP1 7 Alemanha Audi Sport Team Joest Alemanha André Lotterer
Suíça Marcel Fässler
França Benoît Tréluyer
Audi R18 e-tron quattro M 393
Audi 4.0 L Turbo Diesel V6
4 LMP1 8 Alemanha Audi Sport Team Joest França Loïc Duval
Brasil Lucas di Grassi
Reino Unido Oliver Jarvis
Audi R18 e-tron quattro M 392
Audi 4.0 L Turbo Diesel V6
5 LMP1 18 Alemanha Porsche Team Alemanha Marc Lieb
França Romain Dumas
Suíça Neel Jani
Porsche 919 Hybrid M 391
Porsche 2.0 L Turbo V4
6 LMP1 2 Japão Toyota Racing Áustria Alexander Wurz
França Stéphane Sarrazin
Reino Unido Mike Conway
Toyota TS040 Hybrid M 387
Toyota 3.7 L V8
7 LMP1 9 Alemanha Audi Sport Team Joest Itália Marco Bonanomi
Portugal Filipe Albuquerque
Alemanha René Rast
Audi R18 e-tron quattro M 387
Audi 4.0 L Turbo Diesel V6
8 LMP1 1 Japão Toyota Racing Reino Unido Anthony Davidson
Suíça Sébastien Buemi
Japão Kazuki Nakajima
Toyota TS040 Hybrid M 386
Toyota 3.7 L V8
9 LMP2 47 Hong Kong KCMG Reino Unido Matthew Howson
Reino Unido Richard Bradley
França Nicolas Lapierre
Oreca 05 D 358
Nissan VK45DE 4.5 L V8
10 LMP2 38 Reino Unido Jota Sport Reino Unido Simon Dolan
Reino Unido Oliver Turvey
Nova Zelândia Mitch Evans
Gibson 015S D 358
Nissan VK45DE 4.5 L V8
11 LMP2 26 Rússia G-Drive Racing Rússia Roman Rusinov
França Julien Canal
Reino Unido Sam Bird
Ligier JS P2 D 358
Nissan VK45DE 4.5 L V8
12 LMP2 28 Rússia G-Drive Racing Colômbia Gustavo Yacamán
México Ricardo González
Brasil Pipo Derani
Ligier JS P2 D 354
Nissan VK45DE 4.5 L V8
13 LMP2 48 República da Irlanda Murphy Prototypes França Nathanaël Berthon
Índia Karun Chandhok
Estados Unidos Mark Patterson
Oreca 03R D 347
Nissan VK45DE 4.5 L V8
14 LMP2 27 Rússia SMP Racing Itália Maurizio Mediani
Rússia David Markozov
França Nicolas Minassian
BR Engineering BR01 M 340
Nissan VK45DE 4.5 L V8
15 LMP2 31 Estados Unidos Extreme Speed Motorsports Estados Unidos Ed Brown
Estados Unidos Johannes van Overbeek
Estados Unidos Jon Fogarty
Ligier JS P2 D 339
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6
16 LMP2 45 San Marino Ibañez Racing França José Ibañez
França Pierre Perret
Itália Ivan Bellarosa
Oreca 03R D 337
Nissan VK45DE 4.5 L V8
17 LMGTE
Pro
64 Estados Unidos Corvette Racing-GM Reino Unido Oliver Gavin
Estados Unidos Tommy Milner
Estados Unidos Jordan Taylor
Chevrolet Corvette C7.R M 337
Chevrolet 5.5 L V8
18 LMP1 13 Suíça Rebellion Racing Suíça Alexandre Imperatori
Áustria Dominik Kraihamer
Alemanha Daniel Abt
Rebellion R-One M 336
AER P60 2.4 L Turbo V6
19 LMP2 29 Alemanha Pegasus Racing França Léo Roussel
China Ho-Pin Tung
China David Cheng
Morgan LMP2 M 334
Nissan VK45DE 4.5 L V8
20 LMGTE
Am
72 Rússia SMP Racing Rússia Viktor Shaitar
Rússia Aleksey Basov
Itália Andrea Bertolini
Ferrari 458 Italia GT2 M 332
Ferrari 4.5 L V8
21 LMGTE
Pro
71 Itália AF Corse Itália Davide Rigon
Reino Unido James Calado
Mónaco Olivier Beretta
Ferrari 458 Italia GT2 M 332
Ferrari 4.5 L V8
22 LMGTE
Am
77 Alemanha Dempsey-Proton Racing Estados Unidos Patrick Dempsey
Estados Unidos Patrick Long
Alemanha Marco Seefried
Porsche 911 RSR M 331
Porsche 4.0 L Flat-6
23 LMP1 12 Suíça Rebellion Racing França Nicolas Prost
Alemanha Nick Heidfeld
Suíça Mathias Beche
Rebellion R-One M 330
AER P60 2.4 L Turbo V6
24 LMGTE
Am
62 Estados Unidos Scuderia Corsa Estados Unidos Bill Sweedler
Estados Unidos Townsend Bell
Estados Unidos Jeff Segal
Ferrari 458 Italia GT2 M 330
Ferrari 4.5 L V8
25 LMGTE
Pro
51 Itália AF Corse Itália Gianmaria Bruni
Itália Giancarlo Fisichella
Finlândia Toni Vilander
Ferrari 458 Italia GT2 M 330
Ferrari 4.5 L V8
26 LMGTE
Am
83 Itália AF Corse França François Perrodo
França Emmanuel Collard
Portugal Rui Águas
Ferrari 458 Italia GT2 M 330
Ferrari 4.5 L V8
27 LMGTE
Pro
95 Reino Unido Aston Martin Racing Dinamarca Christoffer Nygaard
Dinamarca Nicki Thiim
Dinamarca Marco Sørensen
Aston Martin V8 Vantage GTE M 330
Aston Martin 4.5 L V8
28 LMP2 30 Estados Unidos Extreme Speed Motorsports Estados Unidos Scott Sharp
Reino Unido Ryan Dalziel
Dinamarca David Heinemeier Hansson
Ligier JS P2 D 329
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6
29 LMP2 35 França OAK Racing França Jacques Nicolet
França Jean-Marc Merlin
França Erik Maris
Ligier JS P2 D 328
Nissan VK45DE 4.5 L V8
30 LMGTE
Pro
91 Alemanha Porsche Team Manthey Áustria Richard Lietz
Dinamarca Michael Christensen
Alemanha Jörg Bergmeister
Porsche 911 RSR M 327
Porsche 4.0 L Flat-6
31 LMGTE
Am
61 Itália AF Corse Estados Unidos Peter Ashley Mann
Itália Raffaele Giammaria
Itália Matteo Cressoni
Ferrari 458 Italia GT2 M 326
Ferrari 4.5 L V8
32 LMP2 40 Estados Unidos Krohn Racing Estados Unidos Tracy Krohn
Suécia Niclas Jönsson
Portugal João Barbosa
Ligier JS P2 M 323
Judd HK 3.6 L V8
33 LMP2 37 Rússia SMP Racing Rússia Mikhail Aleshin
Rússia Kirill Ladygin
Rússia Anton Ladygin
BR Engineering BR01 M 322
Nissan VK45DE 4.5 L V8
34 LMGTE
Pro
99 Reino Unido Aston Martin Racing V8 Brasil Fernando Rees
Reino Unido Alex MacDowall
Nova Zelândia Richie Stanaway
Aston Martin V8 Vantage GTE M 320
Aston Martin 4.5 L V8
35 LMGTE
Am
68 República da China Team AAI República da China Han-Chen Chen
França Gilles Vannelet
França Mike Parisy
Porsche 911 RSR M 320
Porsche 4.0 L Flat-6
36 LMGTE
Am
66 Reino Unido JMW Motorsport Polónia Kuba Giermaziak
Estados Unidos Michael Avenatti
Arábia Saudita Abdulaziz al Faisal
Ferrari 458 Italia GT2 D 320
Ferrari 4.5 L V8
37 LMGTE
Am
67 República da China Team AAI República da China Jun-San Chen
Países Baixos Xavier Maassen
Reino Unido Alex Kapadia
Porsche 911 GT3 RSR M 316
Porsche 4.0 L Flat-6
NC LMGTE
Am
98 Reino Unido Aston Martin Racing Canadá Paul Dalla Lana
Portugal Pedro Lamy
Áustria Mathias Lauda
Aston Martin V8 Vantage GTE M 321
Aston Martin 4.5 L V8
NC LMP1 22 Japão Nissan Motorsports Reino Unido Harry Tincknell
Reino Unido Alex Buncombe
Alemanha Michael Krumm
Nissan GT-R LM Nismo M 242
Nissan VRX30A 3.0 L Turbo V6
DNF LMP2 34 França OAK Racing Canadá Chris Cumming
França Kévin Estre
Bélgica Laurens Vanthoor
Ligier JS P2 D 329
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6
DNF LMGTE
Am
53 Estados Unidos Riley Motorsports-TI Auto Países Baixos Jeroen Bleekemolen
Estados Unidos Ben Keating
Estados Unidos Marc Miller
Dodge Viper SRT GTS-R M 304
Dodge 8.0 L V10
DNF LMP2 42 Reino Unido Strakka Racing Reino Unido Nick Leventis
Reino Unido Jonny Kane
Reino Unido Danny Watts
Strakka Dome S103 M 264
Nissan VK45DE 4.5 L V8
DNF LMGTE
Am
55 Itália AF Corse Reino Unido Duncan Cameron
Reino Unido Alex Mortimer
República da Irlanda Matt Griffin
Ferrari 458 Italia GT2 M 241
Ferrari 4.5 L V8
DNF LMP1 23 Japão Nissan Motorsports Reino Unido Max Chilton
Reino Unido Jann Mardenborough
França Olivier Pla
Nissan GT-R LM Nismo M 234
Nissan VRX30A 3.0 L Turbo V6
DNF LMP2 46 França Thiriet by TDS Racing França Pierre Thiriet
França Ludovic Badey
França Tristan Gommendy
Oreca 05 D 204
Nissan VK45DE 4.5 L V8
DNF LMGTE
Am
96 Reino Unido Aston Martin Racing Alemanha Roald Goethe
Reino Unido Stuart Hall
Itália Francesco Castellacci
Aston Martin V8 Vantage GTE M 187
Aston Martin 4.5 L V8
DNF LMP2 43 Suíça Team SARD Morand França Pierre Ragues
Reino Unido Oliver Webb
Suíça Zoël Amberg
Morgan LMP2 Evo D 162
SARD 3.6 L V8
DNF LMP1 21 Japão Nissan Motorsports Japão Tsugio Matsuda
Espanha Lucas Ordóñez
Rússia Mark Shulzhitskiy
Nissan GT-R LM Nismo M 115
Nissan VRX30A 3.0 L Turbo V6
DNF LMP2 36 França Signatech Alpine França Nelson Panciatici
França Paul-Loup Chatin
França Vincent Capillaire
Alpine A450b D 110
Nissan VK45DE 4.5 L V8
DNF LMGTE
Pro
97 Reino Unido Aston Martin Racing Reino Unido Darren Turner
Alemanha Stefan Mücke
Reino Unido Rob Bell
Aston Martin V8 Vantage GTE M 110
Aston Martin 4.5 L V8
DNF LMGTE
Am
50 França Larbre Compétition Itália Gianluca Roda
Itália Paolo Ruberti
Dinamarca Kristian Poulsen
Chevrolet Corvette C7.R M 94
Chevrolet 5.5 L V8
DNF LMP2 41 Reino Unido Greaves Motorsport Suíça Gary Hirsch
Reino Unido Jon Lancaster
França Gaëtan Paletou
Gibson 015S D 71
Nissan VK45DE 4.5 L V8
DNF LMGTE
Am
88 Alemanha Abu Dhabi-Proton Racing Alemanha Christian Ried
Áustria Klaus Bachler
Emirados Árabes Unidos Khalid Al Qubaisi
Porsche 911 RSR M 44
Porsche 4.0 L Flat-6
DNF LMGTE
Pro
92 Alemanha Porsche Team Manthey França Patrick Pilet
França Frédéric Makowiecki
Alemanha Wolf Henzler
Porsche 911 RSR M 14
Porsche 4.0 L Flat-6
EX LMP1 4 Áustria Team ByKolles Suíça Simon Trummer
Alemanha Pierre Kaffer
Portugal Tiago Monteiro
CLM P1/01 M 260
AER P60 2.4 L Turbo V6
WD LMGTE
Pro
63 Estados Unidos Corvette Racing-GM Dinamarca Jan Magnussen
Espanha Antonio García
Austrália Ryan Briscoe
Chevrolet Corvette C7.R M  –
Chevrolet 5.5 L V8

Referências

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