Você está visualizando uma edição arquivada desta página, feita por Ajpvalente(discussão | contribs) em 23h07min de 20 de outubro de 2012. Esta edição pode ser muito diferente da versão atual da página. O endereço URL mostrado no navegador é uma ligação permanente para esta edição. Para mais informações, consulte a página de ajuda sobre histórico de edições.
Em Portugal, registaram-se vários acidentes que envolveram o transporte ferroviário, sendo a maioria de baixa gravidade; no entanto, alguns destes acidentes revelaram-se mais graves, provocando um elevado número de vítimas e/ou elevados estragos no material circulante ou infra-estruturas ferroviárias.
Lista de acidentes
Século XIX
1865
18 de Setembro: Uma composição transportando trabalhadores entre Beja e Casével, na então designada Linha do Sul (actualmente Linha do Alentejo), é forçada a travar de emergência devido a sabotagem na via; os passageiros precipitam-se da composição, fazendo 3 mortos e 2 feridos graves[1].
Século XX
1902
Ocorreu, na Estação de Casa Branca, um incêndio de grandes proporções, que destruiu uma considerável quantidade de mercadorias e danificou várias infra-estruturas, incluindo o edifício de passageiros.[2]
1919
Destroços do comboio após a explosão de 1919.10 de Setembro: A caldeira de uma das locomotivas a vapor do Comboio do Monte, na Ilha da Madeira, explode, provocando 4 mortos e vários feridos[3].
1921
9 de Novembro: Um atentado terrorista provoca o descarrilamento de uma composição proveniente do Algarve na Estação da Figueirinha, na Linha do Alentejo, fazendo 9 mortos e cerca de 90 feridos.[4]
11 de Janeiro: Uma das composições do Comboio do Monte descarrila e cai para um ribeiro, devido a uma falha no freio, na zona do Terreiro da Luta; o acidente provocou a morte do maquinista e ferimentos nos funcionários, não circulando, na altura, nenhum passageiro na composição.[6]
1940
5 de Janeiro: Um deslizamento de terras no quilómetro 115,47 da Linha do Douro provocou o descarrilamento de uma composição de passageiros entre as Estações de Porto-São Bento e Tua; a locomotiva a vapor, com o número 248, e o respectivo tender caíram para o Rio Douro, tendo o maquinista e o fogueiro, que operavam a locomotiva, morrido neste acidente. O tender nunca foi encontrado, mas a locomotiva foi recuperada nas oficinas da Estação de Campanhã, e colocada, como monumento, junto ao Depósito de Contumil.[7]
Automotora da Série 9300.26 de Julho:Desastre Ferroviário de Custóias - Na Linha do Porto à Póvoa e Famalicão, a unidade de cauda de uma composição formada por automotoras da Série 9300 dos Caminhos de Ferro Portugueses desengata-se do resto da composição, descarrilando e colidindo com um pontão. Este acidente foi provocado pelo excesso de peso devido a sobrelotação, embora também se aponte um possível excesso de velocidade como causa.[13] Deste acidente resultaram entre 91[9] a 102 vítimas mortais.[14]
1984
26 de Abril: A colisão entre um autocarro e uma automotora da Série 0600 junto ao Apeadeiro de Recarei-Sobreira provoca 17 mortos e vários feridos[9].
5 de Maio: Uma colisão entre dois comboios (um rápido e um regional) na Estação de Póvoa, na Linha do Norte, provocou 17 mortes e mais de 80 feridos.[16]
8 de Novembro: A colisão entre a automotora 0654 e uma composição formada por uma locomotiva da Série 1200 e por várias carruagens, junto à Estação Ferroviária de Estômbar - Lagoa, na Linha do Algarve, resulta em 6 mortos e 14 feridos; o maquinista de uma das composições terá cometido vários erros graves de segurança.[18]
Século XXI
2002
4 de Abril: Duas automotoras da Série 0350 colidem junto à localidade de Casal do Espírito Santo, numa secção de via única do Ramal da Lousã; deste acidente, provocado por falha humana, resultam 5 vítimas mortais e 11 feridos.[18]
2003
14 de Maio: A colisão entre duas composições de mercadorias na Linha de Sines, perto da estação de São Bartolomeu da Serra, resultou em 2 mortos e 2 feridos.[18]
19 de Junho: Um acidente numa passagem de nível junto ao Apeadeiro de Bias, na Linha do Algarve, resulta em 3 mortos e 5 feridos; este acidente deveu-se à falta de visibilidade no local.[19]
7 de Julho: Uma colisão na Passagem de Nível de Monte da Pedra, junto à localidade do Crato, provoca 3 mortos e 2 feridos graves; esta passagem, na Linha do Leste, não detinha sinalização nem cancelas, mas encontrava-se num local de boa visibilidade.[20]
2006
Automotora da Série 0450.Automotora da Série 9500.28 de Outubro: A colisão entre um veículo ligeiro e uma automotora da Série 0450 numa passagem de nível sem guarda junto a Leiria, na Linha do Oeste, provoca 3 mortos e 1 ferido.[21]
2007
12 de Fevereiro: Uma automotora da Série 9500 descarrila e cai para o rio na Linha do Tua, resultando em 3 vítimas mortais e 2 feridos.[22]
2008
11 de Março: Uma viatura de transporte de doentes é colhida por uma composição numa passagem de nível na localidade de Montijos, em Leiria, provocando a morte a 4 indivíduos.[20]
4 de Maio: Uma composição do Metro do Porto descarrilou após uma colisão com um automóvel numa rotunda junto ao Hospital Pedro Hispano, em Matosinhos, provocando 14 feridos ligeiros.[23]
22 de Agosto: O descarrilamento de uma automotora da Série 9500 na Linha do Tua provoca 1 vítima mortal.[24]
2009
1 de Setembro: Uma colisão entre um automóvel e uma automotora da Série 0650 numa passagem de nível sem guarda na Linha do Douro resultou em 5 mortos e 2 feridos.[25]
↑«Próximo de Figueirinha, mãos criminosas provocam um grave descarrilamento». Alvorada Diária (773). New Bedford, Massachusetts. 28 de Novembro de 1921. 1 páginas
↑KERS, Ernst (traduzido para o português por Luís Almeida) (24 de Dezembro de 2008). «História». Consultado em 1 de Novembro de 2009
↑«Grande desastre ferro-viario na Madeira». Diário de Notícias (10798). New Bedford, Massachusetts. 18 de Fevereiro de 1932. 1 páginas|acessodata= requer |url= (ajuda)
↑BRAZÃO, Carlos (1994). «Una Borsig en Contumil». Madrid: A. G. B., s. l. Maquetren (em espanhol). 3 (29). 10 páginas. ISSN1132-2063
↑«A Tragédia da Gibalta». Gazeta dos Caminhos de Ferro. 65 (1544). 1952. pp. 66, 70
↑«Estação do Cais do Sodré»(PDF). Boletim Informativo da Junta de Freguesia de São Paulo (14): 14, 15. Setembro de 2009. Consultado em 15 de Outubro de 2012
↑«Não chegou a atingir a centena o número de mortos». Diário de Notícias (14324). New Bedford, Massachusetts. 31 de Julho de 1964. 6 páginas|acessodata= requer |url= (ajuda)
↑«Comunicado - 22 de Agosto». Movimento Cívico pela Linha do Tua. 22 de Agosto de 2008. Consultado em 06 de Outubro de 2009Verifique data em: |acessodata= (ajuda)
