Antonov An-24
Aspeto
An-24 (OTAN: Coke) | |
---|---|
Um Antonov An-24 no aeroporto de Uzhhorod, na Ucrânia. | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Aeronave de transporte turboélice, monoplano bimotor, uso civil e militar |
País de origem | União Soviética |
Fabricante | Antonov |
Período de produção | 1959-1979 |
Quantidade produzida | Incluindo a variante chinesa Y-7, 1367 |
Desenvolvido em | Xian Y-7 |
Primeiro voo em | 29 de outubro de 1959 (65 anos) |
Introduzido em | 1962 |
Variantes | Antonov An-26 Antonov An-30 Antonov An-32 |
Tripulação | 4 |
Passageiros | 50 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 23,53 m (77,2 ft) |
Envergadura | 29,2 m (95,8 ft) |
Altura | 8,32 m (27,3 ft) |
Área das asas | 74,97 m² (807 ft²) |
Alongamento | 11.4 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 13 300 kg (29 300 lb) |
Peso carregado | 21 000 kg (46 300 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 2 x turboélices Ivchenko AI-24A |
Potência (por motor) | 2 550 hp (1 900 kW) |
Performance | |
Velocidade de cruzeiro | 450 km/h (243 kn) |
Alcance (MTOW) | 2 761 km (1 720 mi) |
Teto máximo | 8 400 m (27 600 ft) |
Notas | |
Dados de: Antonov's Turboprop Twins[1] |
O Antonov An-24 é uma aeronave bimotora desenvolvida na ex-União Soviética pelo escritório de projetos aeronáuticos Antonov. O projeto previa uma aeronave com capacidade de transportar cargas e passageiros entre localidades com aerodromos precários usando sua capacidade para pouso e decolagens de pistas curtas e não pavimentadas.
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ Gordon, Yefim. Komissarov, Dmitry & Sergey. “Antonov's Turboprop Twins”. Hinkley. Midland. 2003. ISBN 1-85780-153-9