Antonov An-12

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An-12
(OTAN: Cub)
Picto infobox aircraft.png
Um An-12 da Gomelavia em 2009.
Descrição
Tipo / Missão Aeronave turboélice monoplano quadrimotor de transporte civil e militar
País de origem  União Soviética
Fabricante Antonov
Período de produção 1957-1973
Quantidade produzida 1248 unidade(s)
Desenvolvido de Antonov An-10
Primeiro voo em 16 de dezembro de 1957 (57 anos)
Introduzido em 1959
Variantes Shaanxi Y-8
Tripulação 5 - 2 pilotos, 1 engenheiro de voo, 1 navegador e 1 operador de rádio
Soldados 60 paraquedistas e 2 veículos blindados BMD-1
Carga útil 20 000 kg (44 100 lb)
Especificações
Dimensões
Comprimento 33,10 m (109 ft)
Envergadura 38 m (125 ft)
Altura 10,53 m (34,5 ft)
Área das asas 121,7  (1 310 ft²)
Peso(s)
Peso vazio 28 000 kg (61 700 lb)
Peso de decolagem 61 000 kg (134 000 lb)
Propulsão
Motor(es) 4 x turboélices Ivchenko AI-20L ou AI-20M
Potência (por motor) 4 000 hp (2 980 kW)
Performance
Velocidade máxima 777 km/h (419 kn)
Velocidade de cruzeiro 670 km/h (361 kn)
Alcance bélico 3 600 km (2 240 mi)
Alcance (MTOW) 5 700 km (3 540 mi)
Teto máximo 10 200 m (33 500 ft)
Razão de subida 10 m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 2 x canhões Nudelman-Rikhter NR-23 de 23 mm (0,906 in) na torre da cauda (algumas aeronaves)
Notas
Dados de: Global Aircraft[1] e Airliners.net[2]

O Antonov An-12 foi um avião de transporte de quatro turbo-hélices. O An-12 era a versão militar do An-10. O An-12 é similar em tamanho e função ao C-130 Hercules estadunidense, mas tem como desvantagens a ausência de uma rampa traseira e de pressurização no compartimento de carga. Uma característica incomum para um avião de transporte é a torreta na cauda com dois canhões automáticos.

Referências

  1. "An-12 Cub". Global Aircraft
  2. "The Antonov An-12 & Shaanxi Y8". Airliners.net.
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