Antonov An-22
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| An-22 Antei (OTAN: Cock) | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave pesada de transporte tático militar e civil de linha aérea, com motores turboélice, quadrimotor monoplano |
| País de origem |  União Soviética
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| Fabricante | Antonov |
| Período de produção | 1966-1976 |
| Quantidade produzida | 68 |
| Primeiro voo em | 27 de fevereiro de 1965 (59 anos) |
| Introduzido em | 1967 |
| Variantes |
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| Tripulação | 5/6 |
| Passageiros | 290 |
| Carga útil | 80 000 kg (176 000 lb) |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 57,9 m (190 ft) |
| Envergadura | 64,40 m (211 ft) |
| Altura | 12,53 m (41,1 ft) |
| Área das asas | 345 m² (3 710 ft²) |
| Alongamento | 12 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 114 000 kg (251 000 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 250 000 kg (551 000 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 4 x turboélices Kuznetsov NK-12MA com hélices contra-rotativas |
| Potência (por motor) | 15 000 hp (11 200 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 740 km/h (400 kn) |
| Alcance (MTOW) | 5 000 km (3 110 mi) |
| Notas | |
| Dados de: Jane's All The World's Aircraft 1982–83[nota 1] | |
O Antonov An-22 Antei foi a maior aeronave no mundo, antes da criação do Lockheed C-5 Galaxy (nome na OTAN: Cock). O An-22 é basicamente uma versão maior do An-12 com excepção da cauda dupla. Essa dupla cauda ajuda numa performance melhor e reduz as restrições de altura nos hangares.[1]
Actualmente, ainda permanece como a maior aeronave do mundo com motores turboélice.[2][3][4]
Histórico operacional[editar | editar código-fonte]
O An-22 foi originalmente construído pela Força Aérea Soviética junto com a Aeroflot,[5] um empresa aérea estatal. A primeira unidade foi operada no 556º Regimento de Aviação de Transporte Militar "Solnechnogorsk", o qual usou o An-22 de 1970 à 1987.
Aproximadamente 45 entraram em serviço na metade dos anos 90, a maioria pela Força Aérea Russa, mas lentamente foram substituído por um modelo maior, o An-124. Os An-22 restantes foram operados por um esquadrão de transporte militar independente chamado Tver, comandado em 2004 pelo tenente-coronel V. Borisenko.
Operadores[editar | editar código-fonte]
Militares[editar | editar código-fonte]
Antigos[editar | editar código-fonte]
Atualmente[editar | editar código-fonte]
Civil[editar | editar código-fonte]
Antigos[editar | editar código-fonte]
- Air Sofia (alugado)
Ver também[editar | editar código-fonte]
Galeria[editar | editar código-fonte]
-
An-22. Vista frontal -
An-22. Vista de baixo -
O An-22A da força aérea russa.
Notas
- ↑ Taylor 1982, pp. 190–191.
Referências
- ↑ «The Antonov Giants: An-22, An-124, & An-225». www.airvectors.net. Consultado em 19 de janeiro de 2016
- ↑ Russia Air Force Handbook. [S.l.: s.n.] 2007
|nome1=sem|sobrenome1=em Authors list (ajuda) - ↑ «Antonov An-22 Antei | Airliners.net». www.airliners.net. Consultado em 19 de janeiro de 2016
- ↑ «Antonov An-22 Antei Heavy Transport Aircraft | Military-Today.com». www.military-today.com. Consultado em 19 de janeiro de 2016
- ↑ «Antonov An-22 Antheus (Cock)». www.theaviationzone.com. Consultado em 19 de janeiro de 2016
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Taylor, John W. R. (1983). Jane's All the World's Aircraft 1982-83. London: Jane's Publishing Company. ISBN 0-7106-0748-2.
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