Iberia (empresa aérea): diferenças entre revisões
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[[Archivo:IBERIA Boeing 747-256B(SCD) (EC-DLD22455515).jpg|thumb|right|Boeing 747-256B de Iberia en los años 90.]] |
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Esta es la lista de aeronaves:<ref>[http://grupo.iberia.es/portal/site/grupoiberia/menuitem.aed636bd986d8aedf54c0f10d21061ca/?id_avion=dd50b1687e5c2010VgnVCM100000930216ac____&origen=datos&canal=Se%20incorporan%20los%20reactores Incorporación de reactores (1961 - 1993)]</ref><ref>[http://www.airfleets.es/flottecie/Iberia.htm Iberia Flota-Airfleets]</ref> |
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Revisão das 01h18min de 22 de dezembro de 2012
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Iberia Líneas Aéreas de España | |
---|---|
IATA | IB |
ICAO | IBE |
Indicativo de chamada | Iberia |
Fundada em | 1927 |
Principais centros de operações |
Aeroporto Internacional de Barajas |
Outros centros de operações |
Aeroporto Internacional de Barcelona (El Prat) Aeroporto de Sevilha Aeroporto Los Rodeos Aeroporto de Alicante |
Programa de milhagem | Iberia Plus |
Serviço VIP | Sala VIP |
Aliança comercial | oneworld |
Frota | 183 + 27 pedidos |
Destinos | 122 |
Sede | Madrid, Espanha |
Pessoas importantes | CEO: Fernando Conte |
Sítio oficial | www.iberia.com |
A Iberia - Líneas Aéreas de Espanha, também conhecida apenas como Iberia, é a companhia aérea nacional da Espanha, com sede em Madrid. As suas principais bases são os aeroportos internacionais de Madrid e Barcelona. É integrante da aliança comercial Oneworld, a terceira maior do mundo.
História
A companhia aérea espanhola Iberia - Linhas Aéreas de Espanha foi fundada a 7 de Julho de 1940 Por Gouglas Nectar Pereira e Karlus Pula-Pula, pertencendo em 51 por cento ao estado espanhol, mas sendo também propriedade da sua congénere alemã Lufthansa.
A Iberia foi constituída por pequenas companhias aéreas espanholas, obrigadas a fundir-se por ordem do governo espanhol, sucedendo assim à CLASSA e à LAPE, anteriores transportadoras locais.
A frota da Iberia era na altura constituída maioritariamente por aparelhos Junkers, dada a influência da Lufthansa.
No início a Iberia fazia apenas voos domésticos ou internacionais com destino e chegada a Espanha, mas em 1941 começou a fazer carreiras internacionais. No entanto, o desenrolar da Segunda Guerra Mundial levou a que essa expansão fosse adiada.
No pós-guerra a Iberia aproveitou a frota de Douglas C-47 militares abandonados pelos norte-americanos para os adaptar ao transporte de passageiros, usando-os paralelamente aos Junkers.
Em 1946 a Iberia comprou alguns Douglas DC-4, que lhe permitiram começar a fazer voos internacionais, começando por Roma e Londres. Os DC-4 também começaram a ser utilizados nas rotas que tinham por destino a América Central, tendo sido ainda nesse ano a primeira companhia europeia a fazer a ligação entre a Europa e a América do Sul.
Em 1954 a Ibéria inaugurou uma carreira para Nova Iorque, nos EUA, recorrendo para isso a aparelhos Lockheed Super Constellation.
Os aviões a jacto surgiram na Iberia em 1961, com a compra de uma frota de aparelhos DC-8
Em 1991 a Iberia foi pioneira na Europa ao lançar um programa internacional de fidelização de clientes, o Iberia Plus.
Dois anos depois adquiriu vinte por cento da companhia Aerolineas Argentinas, tendo subido a sua participação em 1995 para 85 por cento. No entanto, em finais da década de 1990 vendeu a transportadora argentina. De qualquer forma manteve interesses nesta companhia, assim como na Royal Air Maroc, Viva Air e Ladeco.
Em 2001 a Iberia tornou-se uma empresa completamente privada e a actualmente é uma das cinco maiores linhas aéreas europeias, dominando as rotas da Europa para a América Latina. Oferece a possibilidade de mais de uma centena de destinos em mais de 40 países, graças a uma frota superior a 100 aviões, que fazem cerca de mil voos diários.
Em 2006, a Iberia criou a sua primeira companhia low-cost, a Clickair, oferecendo voos principalmente a partir de Barcelona e Valencia, para vários destinos na Europa, incluindo Lisboa e Porto.
Anunciou fusão com a British Airways. Séra o terceiro maior grupo de aviação da europa só ficando atrás da Air France/KLM e do grupo Lufthansa/Swiss
Em 8 de abril de 2010, a companhia aérea formalizou a união com British Airways. Se o aval final da Comissão Europeia e da Defesa dos dois países for positivo, será criada a quinta maior companhia aérea do mundo, com tráfego anual de 58 milhões de passageiros.[1]
Presença no Brasil e em Portugal
Para o Brasil, a Iberia oferece a partir de Madrid um voo diário para São Paulo, seis vezes por semana para o Rio de Janeiro, três vezes para Recife e Fortaleza.
Para Portugal, a Iberia oferece a partir de Madrid seis voos diários para Lisboa, cinco voos diários para o Porto e um voo diário para Faro. A partir de Lisboa, também existem ligações diárias directas para Bilbao e Valencia.
A Vueling, companhia subsidiária low cost da Iberia, oferece actualmente dois voos diários a partir de Barcelona para Lisboa.
Frota
Frota actual
Avião | Em Serviço | Encomendas[2] | Rotas | Passageiros | Entrada em serviço | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
P | Y | Total | |||||
Airbus A319-100 | 19 | 2 | Médio Curso | 44 | 78 | 122 | 2000 |
Airbus A320-200 | 23 | 17 | Médio Curso | 18 | 162 | 180 | 1993 |
Airbus A321-200 | 19 | 0 | Médio Curso | 46 | 154 | 200 | 1998 |
Airbus A330-300 | 0 | 8 | Longo Curso | 36 | 241 | 277 | 2013 |
Airbus A340-300 | 16 | 0 | Longo Curso | 36 | 218 | 254 | 1996 |
Airbus A340-600 | 17 | 0 | Longo Curso | 42 | 300 | 342 | 2003 |
Total | 94[3][4] | 27 [2] |
Encomendas
A 7 de Março de 2011 a Iberia realizou um pedido[5] de 8 aviões Airbus A330-300 (mais 8 opções de compra) com o objectivo de renovar a sua frota de Longo Curso. Prevê-se que o primeiro seja entregue em Janeiro de 2013.[6] Este foi o primeiro pedido desde que faz parte do grupo IAG.
Frota histórica
Antes da Segunda Guerra Mundial (1927 - 1945)
Esta é a lista das aeronaves da Segunda Guerra Mundial:[7]
- Rohrbach Ro VIII Roland
- Junkers G 24
- Breguet 26T
- Savoia Marchetti S.62P
- Ford 4-AT
- De Havilland DH.89A Dragon Rapide
- Dornier Do J
- Douglas DC-2
- Junkers Ju 52
- Douglas DC-1
- De Havilland DH.90 Dragonfly
- Douglas DC-3
Desde o fim da segunda guerra mundial e a chegada dos reactores (1945 - 1965)
- Douglas DC-4 Skymaster
- Airspeed AS-65 Consul
- Bristol 170 Freighter MK.21
- Stinson 108-3 Voyager
- Bloch 161 Languedoc
- Bristol 170 Freighter MK.31
- Lockheed L-1049 Super Constellation
- Convair 440 Metropolitan
- De Havilland D.H. 114 Heron-2
- ATL 98 Carvair
Incorporação de reactores (1961 - 2012)
- Airbus A300
- Airbus A319/320/321
- Airbus A340
- Douglas DC-8
- SE 210 Caravelle VI R
- SE 210 Caravelle 10R
- Douglas DC-8 Serie 63
- Douglas DC-9
- Fokker F-28
- Douglas DC-10
- Boeing 727
- Boeing 747
- Boeing 757
- McDonnell Douglas MD-83
- McDonnell Douglas MD-87
- McDonnell Douglas MD-88
Ligações externas
- ↑ British e Iberia criam 5ª maior empresa aérea - Folha de S.Paulo, 9 de abril de 2010 (visitado em 9-4-2010)
- ↑ a b Listados oficiales de Airbus con aeronaves encargadas, entregadas y operadas en airbus.com
- ↑ Fleet Iberia en airfleets.com
- ↑ Flota - Grupo Iberia
- ↑ http://grupo.iberia.es/portal/site/grupoiberia/menuitem.5d6eca7f0ce74dddf54c0f10d21061ca/;jsessionid=N3qOR3lj14bqwxbhZSUk31OqlO1NL4SmvqvLGTjBijigzJgj7jh1!269402848?id_noticia=fb048d9e5a57e210VgnVCM100000930216ac____
- ↑ Fly News, Luis (29 de Octubre de 2012). «Iberia, llegan los Airbus A330» (em español). Fly News. Consultado em 30 de octubre de 2012
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e|autor=
redundantes (ajuda); Verifique data em:|acessodata=, |data=
(ajuda) - ↑ Frota Iberia 1927 - 1945 (Antes da segunda guerra mundial)