Grande Prêmio do Brasil de 1983: diferenças entre revisões

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Revisão das 03h46min de 28 de março de 2013

Resultados do Grande Prêmio do Brasil realizado em Jacarepaguá a 13 de Março de 1983.

Classificação

Pos	Nº	Piloto	Equipe	Voltas	Tempo	Grid	Pts
1	5	Nelson Piquet	Brabham-BMW	63	1:48'27"731	4	9
3	8	Niki Lauda	McLaren-Ford	63	51"883	9	4
4	2	Jacques Laffite	Williams-Ford	63	1'13"951	18	3
5	27	Patrick Tambay	Ferrari	63	1'18"117	3	2
6	29	Marc Surer	Arrows-Ford	63	1'18"207	20	1
7	15	Alain Prost	Renault	62	+ 1 Volta	2
8	35	Derek Warwick	Toleman-Hart	62	+ 1 Volta	5
9	30	Chico Serra	Arrows-Ford	62	+ 1 Volta	23
10	28	René Arnoux	Ferrari	62	+ 1 Volta	6
11	4	Danny Sullivan	Tyrrell-Ford	62	+ 1 Volta	21
12	12	Nigel Mansell	Lotus-Ford	61	+ 2 Voltas	22
13	34	Johnny Cecotto	Theodore-Ford	60	+ 3 Voltas	19
14	17	Eliseo Salazar	RAM-Ford	59	+ 4 Voltas	26
15	9	Manfred Winkelhock	ATS-BMW	59	+ 4 Voltas	25
DSQ	1	Keke Rosberg *	Williams-Ford	63	Desqualificado	1
DSQ	11	Elio de Angelis	Lotus-Renault	60	Desqualificado	13
NC	33	Roberto Guerrero	Theodore-Ford	53	Not Classified	14
Ret	16	Eddie Cheever	Renault	41	Travões	8
Ret	7	John Watson	McLaren-Ford	34	Motor	16
Ret	26	Raul Boesel	Ligier-Ford	25	Motor	17
Ret	23	Mauro Baldi	Alfa Romeo	23	Colisão	10
Ret	25	Jean-Pierre Jarier	Ligier-Ford	22	Suspensão	12
Ret	6	Riccardo Patrese	Brabham-BMW	19	Exhaust	7
Ret	31	Corrado Fabi	Osella-Ford	17	Motor	24
Ret	36	Bruno Giacomelli	Toleman-Hart	16	Spun Off	15
Ret	3	Michele Alboreto	Tyrrell-Ford	7	Motor	11
DNQ	22	Andrea de Cesaris	Alfa Romeo	-	-	-
DNQ	32	Piercarlo Ghinzani	Osella-Ford	-	-	-

Notas

Extensão da Pista e Número de Voltas

5,031 m e 63 Voltas

Pole Position

Keke Rosberg

1'34"526

Volta mais rápida

Nelson Piquet

1'39"829

Líderes por volta

Keke Rosberg - 1ª à 6ª e Nelson Piquet - 7ª à 63ª

Pilotos que concluíram a prova

14

Abandonos

9

Não Classificado

1

Desclassificações

2

* Quando foi fazer a troca de pneus e o reabastecimento, o carro do piloto finlandês Keke Rosberg teve um princípio de incêndio. Imediatamente, o piloto saiu rapidamente do cockpit, e esperou que os mecânicos da sua equipe apagasse o fogo. Sanado o problema, Rosberg voltou para a cabine e retornar à pista; ele terminou em 2º lugar; após a prova, Rosberg foi desclassificado, porque o seu carro foi empurrado pelos seus próprios mecânicos para voltar ao circuito; a sua posição ficou vaga.

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