Grande Prêmio do Brasil de 1984

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Grande Prêmio do Brasil
de Fórmula 1 de 1984
Circuit Jacarepagua.png
Grande Prêmio do Brasil de 1984.
Detalhes da corrida
Data 13 de março de 1984
Local Jacarépaguá, Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
Total 61 voltas / 306.891 km
Pole
Piloto
Itália Elio de Angelis Lotus-Renault
Tempo 1:28.392
Volta mais rápida
Piloto
França Alain Prost McLaren-TAG/Porsche
Tempo 1:36.499 (na volta 42)
Pódio
Primeiro
França Alain Prost McLaren-TAG/Porsche
Segundo
Finlândia Keke Rosberg Williams-Honda
Terceiro
Itália Elio de Angelis Lotus-Renault

Resultados do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 realizado em Jacarepaguá à 25 de março de 1984. Foi a etapa de abertura daquele mundial e nela Alain Prost conquistou sua primeira vitória pela McLaren.[1] Estrearam neste dia os pilotos François Hesnault, Martin Brundle, Philippe Alliot, Stefan Bellof e o futuro tricampeão mundial, Ayrton Senna.[2]

Resumo da prova[editar | editar código-fonte]

Elio de Angelis conquistou a primeira pole position do ano em seu Lotus-Renault adiante da Ferrari de Michele Alboreto em sua primeira corrida pelo time do cavallino rampante. Derek Warwick, agora correndo pela Renault, foi o terceiro no grid com a McLaren-TAG/Porsche de Alain Prost em quarto, sendo que o francês retornou ao time no qual começou sua carreira após três temporadas com a Renault. Bicampeão do mundo (e favorito local) Nelson Piquet qualificou-se em sétimo a bordo do Brabham-BMW enquanto outro brasileiro, Ayrton Senna, sairá com seu Toleman-Hart em décimo sétimo lugar em sua estreia na Fórmula 1.[3][nota 1]

Com apenas 220 litros de combustível permitidos, as equipes criaram estratégias para evitar que o combustível evaporasse no calor do Rio de Janeiro: a McLaren cobriu seus carros em folha de alumínio, enquanto outras como Lotus e Renault congelaram seu combustível, sendo que os franceses possuíam um sofisticado (para 1984, claro) sistema de monitoramento eletrônico de combustível e com isso esperava auferir uma vantagem sobre suas rivais. Imposto pela FISA para proibir o reabastecimento vigente em 1983, tal limite suscitou o vaticínio segundo o qual os grandes prêmios seriam, daqui em diante, "corridas de economia de combustível" ao invés de "corridas reais", não obstante o engenhoso "resfriamento" da gasolina que, com uma densidade menor, permite aos bólidos receberem combustível além do previsto no regulamento.

Treinos classificatórios[editar | editar código-fonte]

1º treino classificatório
Pos Piloto Chassi/Motor Tempo
1 12 Reino Unido Nigel Mansell Lotus-Renault 1:29.364
2 11 Itália Elio de Angelis Lotus-Renault 1:29.625
3 7 França Alain Prost McLaren-TAG/Porsche 1:29.823
4 27 Itália Michele Alboreto Ferrari 1:29.950
5 8 Áustria Niki Lauda McLaren-TAG/Porsche 1:29.951
6 15 França Patrick Tambay Renault 1:30.719
7 28 França René Arnoux Ferrari 1:30.832
8 16 Reino Unido Derek Warwick Renault 1:30.945
9 22 Itália Riccardo Patrese Alfa Romeo 1:30.973
10 1 Brasil Nelson Piquet Brabham-BMW 1:31.068
11 6 Finlândia Keke Rosberg Williams-Honda 1:31.778
12 5 França Jacques Laffite Williams-Honda 1:32.032
13 23 Estados Unidos Eddie Cheever Alfa Romeo 1:33.115
14 2 Itália Teo Fabi Brabham-BMW 1:33.951
15 26 Itália Andrea de Cesaris Ligier-Renault 1:34.622
16 14 Alemanha Ocidental Manfred Winkelhock ATS-BMW 1:35.395
17 20 Venezuela Johnny Cecotto Toleman-Hart 1:35.980
18 3 Reino Unido Martin Brundle Tyrrell-Ford 1:36.081
19 25 França François Hesnault Ligier-Renault 1:36.257
20 18 Bélgica Thierry Boutsen Arrows-Ford 1:36.737
21 21 Itália Mauro Baldi Spirit-Hart 1:36.816
22 19 Brasil Ayrton Senna Toleman-Hart 1:36.867
23 4 Alemanha Ocidental Stefan Bellof Tyrrell-Ford 1:36.957
24 17 Suíça Marc Surer Arrows-BMW 1:37.204
25 9 França Philippe Alliot RAM-Hart 1:38.124
26 10 Reino Unido Jonathan Palmer RAM-Hart 1:39.840
27 24 Itália Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 1:40.431
2º treino classificatório
Pos Piloto Chassi/Motor Tempo
1 11 Itália Elio de Angelis Lotus-Renault 1:28.392
2 27 Itália Michele Alboreto Ferrari 1:28.898
3 16 Reino Unido Derek Warwick Renault 1:29.025
4 7 França Alain Prost McLaren-TAG/Porsche 1:29.330
5 8 Áustria Niki Lauda McLaren-TAG/Porsche 1:29.854
6 1 Brasil Nelson Piquet Brabham-BMW 1:30.149
7 12 Reino Unido Nigel Mansell Lotus-Renault 1:30.182
8 15 França Patrick Tambay Renault 1:30.554
9 6 Finlândia Keke Rosberg Williams-Honda 1:30.611
10 28 França René Arnoux Ferrari 1:30.695
11 23 Estados Unidos Eddie Cheever Alfa Romeo 1:31.282
12 5 França Jacques Laffite Williams-Honda 1:31.548
13 22 Itália Riccardo Patrese Alfa Romeo 1:31.679
14 26 Itália Andrea de Cesaris Ligier-Renault 1:32.895
15 14 Alemanha Ocidental Manfred Winkelhock ATS-BMW 1:32.997
16 2 Itália Teo Fabi Brabham-BMW 1:33.277
17 19 Brasil Ayrton Senna Toleman-Hart 1:33.525
18 20 Venezuela Johnny Cecotto Toleman-Hart 1:35.300
19 3 Reino Unido Martin Brundle Tyrrell-Ford 1:36.191
20 25 França François Hesnault Ligier-Renault 1:36.238
21 18 Bélgica Thierry Boutsen Arrows-Ford 1:36.312
22 24 Itália Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 1:36.434
23 4 Alemanha Ocidental Stefan Bellof Tyrrell-Ford 1:36.609
24 17 Suíça Marc Surer Arrows-BMW 1:37.348
25 9 França Philippe Alliot RAM-Hart 1:37.709
26 10 Reino Unido Jonathan Palmer RAM-Hart 1:37.919
27 21 Itália Mauro Baldi Spirit-Hart 1:39.873

Grid de largada e classificação da prova[editar | editar código-fonte]

Grid de Largada
Pos Piloto Chassi/Motor Tempo
1 11 Itália Elio de Angelis Lotus-Renault 1:28.392
2 27 Itália Michele Alboreto Ferrari 1:28.898
3 16 Reino Unido Derek Warwick Renault 1:29.025
4 7 França Alain Prost McLaren-TAG/Porsche 1:29.330
5 12 Reino Unido Nigel Mansell Lotus-Renault 1:29.364
6 8 Áustria Niki Lauda McLaren-TAG/Porsche 1:29.854
7 1 Brasil Nelson Piquet Brabham-BMW 1:30.149
8 15 França Patrick Tambay Renault 1:30.554
9 6 Finlândia Keke Rosberg Williams-Honda 1:30.611
10 28 França René Arnoux Ferrari 1:30.695
11 22 Itália Riccardo Patrese Alfa Romeo 1:30.973
12 23 Estados Unidos Eddie Cheever Alfa Romeo 1:31.282
13 5 França Jacques Laffite Williams-Honda 1:31.548
14 26 Itália Andrea de Cesaris Ligier-Renault 1:32.895
EXC 14 Alemanha Ocidental Manfred Winkelhock[nota 1] ATS-BMW 1:32.997
15 2 Itália Teo Fabi Brabham-BMW 1:33.277
16 19 Brasil Ayrton Senna Toleman-Hart 1:33.525
17 20 Venezuela Johnny Cecotto Toleman-Hart 1:35.300
18 3 Reino Unido Martin Brundle Tyrrell-Ford 1:36.081
19 25 França François Hesnault Ligier-Renault 1:36.238
20 18 Bélgica Thierry Boutsen Arrows-Ford 1:36.312
21 24 Itália Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 1:36.434
22 4 Alemanha Ocidental Stefan Bellof Tyrrell-Ford 1:36.609
23 21 Itália Mauro Baldi Spirit-Hart 1:36.816
24 17 Suíça Marc Surer Arrows-BMW 1:37.204
25 9 França Philippe Alliot RAM-Hart 1:37.709
26 10 Reino Unido Jonathan Palmer RAM-Hart 1:37.919
Classificação da prova
Pos Piloto Chasii/Motor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 7 França Alain Prost McLaren-TAG/Porsche 60 1:36'53.679 2 9
2 6 Finlândia Keke Rosberg Williams-Honda 61 + 40.514 9 6
3 11 Itália Elio de Angelis Lotus-Renault 61 + 59.128 1 4
4 23 Estados Unidos Eddie Cheever Alfa Romeo 60 + 1 volta 12 3
DSQ 3 Reino Unido Martin Brundle Tyrrell-Ford 60 Desclassificado 18 [nota 2]
5 15 França Patrick Tambay Renault 59 + 2 voltas 8 2
6 18 Bélgica Thierry Boutsen Arrows-Ford 59 + 2 voltas 20 1
7 17 Suíça Marc Surer Arrows-Ford 59 + 2 voltas 24  
8 10 Reino Unido Jonathan Palmer RAM-Hart 58 + 3 voltas 26  
Ret 16 Reino Unido Derek Warwick Renault 51 Suspensão 3  
Ret 26 Itália Andrea de Cesaris Ligier-Renault 42 Câmbio 14  
Ret 22 Itália Riccardo Patrese Alfa Romeo 41 Câmbio 11  
Ret 8 Áustria Niki Lauda McLaren-TAG/Porsche 38 Pane elétrica 6  
Ret 12 Reino Unido Nigel Mansell Lotus-Renault 35 Acidente 5  
Ret 1 Brasil Nelson Piquet Brabham-BMW 32 Motor 7  
Ret 2 Itália Teo Fabi Brabham-BMW 32 Turbo 15  
Ret 28 França René Arnoux Ferrari 30 Bateria 10  
Ret 24 Itália Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 28 Câmbio 21  
Ret 25 França François Hesnault Ligier-Renault 25 Aquecimento 19  
Ret 9 França Philippe Alliot RAM-Hart 24 Bateria 25  
Ret 20 Venezuela Johnny Cecotto Toleman-Hart 18 Turbo 17  
Ret 5 França Jacques Laffite Williams-Honda 15 Pane elétrica 13  
Ret 27 Itália Michele Alboreto Ferrari 14 Freios 2  
Ret 21 Itália Mauro Baldi Spirit-Hart 12 Distribuidor 23  
DSQ 4 Alemanha Ocidental Stefan Bellof Tyrrell-Ford 11 Desclassificado 22 [nota 2]
Ret 19 Brasil Ayrton Senna Toleman-Hart 8 Turbo 16  
EXC 14 Alemanha Ocidental Manfred Winkelhock ATS-BMW Excluído[4][nota 1]

Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Trívia[editar | editar código-fonte]

Líderes por volta: Michele Alboreto - 1ª a 11ª, Niki Lauda - 12ª a 37ª, Alain Prost - 38ª, 51ª a 61ª e Derek Warwick - 39ª a 50ª

  • 10ª vitória e 18º pódio de Alain Prost;
  • 10º pódio de Keke Rosberg;
  • 3º pódio de Elio de Angelis;
  • 36ª vitória e 154º pódio da França;
  • 10º pódio da Finlândia;
  • 103º pódio da Itália;
  • Primeira vitória e pódio do motor TAG/Porsche;
  • 6º pódio do motor Honda;
  • 32ª pole e 36º pódio da Renault
  • Primeiros pontos na carreira de Thierry Boutsen;
  • Pela terceira vez consecutiva Keke Rosberg terminou em 2º lugar, mas desta vez não foi desclassificado.
  • O "Tema da Vitória" da Rede Globo, que marcou as vitórias de Ayrton Senna na Fórmula 1, foi tocado para Alain Prost. Até então, essa música tocava sempre nas chegadas do GP do Brasil, independente da nacionalidade do vencedor.

Notas

  1. a b c Manfred Winkelhock deveria largar na 15ª posição, mas ele foi excluído do grid de largada depois que seu carro foi empurrado no pit lane por sua equipe nos boxes, no sábado, durante a sessão classificatória. Os pilotos que largariam atrás dele, sobe uma posição no grid e até mesmo o inglês Jonathan Palmer, que não se qualificou, pois obteve o 27º tempo com o seu RAM, também foi benefíciado largando na última posição.
  2. a b Em 18 de julho de 1984 os pilotos Martin Brundle (5º lugar) e Stefan Bellof (abandono), bem como a equipe Tyrrell, foram excluídos do campeonato mundial pela FISA por violarem o regulamento técnico em vigor.

Referências

  1. «1984 Brazilian Grand Prix - race result». Consultado em 17 de setembro de 2018. 
  2. «1984 Brazilian GP (chicanef1.com)». Consultado em 21 de setembro de 2018. 
  3. Lotus garante a pole-position (online). O Globo, Rio de Janeiro (RJ), 25/03/1984. Matutina, Esportes, pág. 45. Página visitada em 20 de setembro de 2018.
  4. «Round 1 - Brazilian Grand Prix Jacarepagua, 23-25 March, 1984» (em inglês). Counter-X.Net 
Precedido por
Grande Prêmio da África do Sul de 1983
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1984
Sucedido por
Grande Prêmio da África do Sul de 1984
Precedido por
Grande Prêmio do Brasil de 1983
Grande Prêmio do Brasil
13ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio do Brasil de 1985