Ponte de D. Luís (Porto): diferenças entre revisões

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A Ponte Luís I liga as cidades do Porto e Vila Nova de Gaia, atravessando o rio Douro, em Portugal.

Por proposta de Lei de 11 de Fevereiro de 1879, o Governo determinou a abertura de concurso para a “construção de uma ponte metálica sobre o rio Douro, no local que se julgar mais conveniente em frente da cidade do Porto, para a substituição da actual ponte pênsil”. Foi vencedora a proposta da empresa belga Société de Willebroeck, com projecto do Engenheiro Teófilo Seyrig.

Teófilo Seyrig, que já fora o autor da concepção e chefe da equipa de projecto da Ponte Maria Pia, enquanto sócio de Eiffel, assina como único responsável a nova e grandiosa Ponte Luís I. A construção iniciou-se em 1881 e foi inaugurada em 31 de Outubro de 1886.

Actualmente o seu tabuleiro superior serve a Linha D do Metro do Porto.

Características

  • Comprimento: total 385,25 m
  • Peso: 3 045 toneladas
  • Arco: mede 172 m de corda e tem 44,6 m de flecha.
  • Preço: 18000$

Ligações externas

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Imagem: Centro Histórico do Porto A Ponte de D. Luís (Porto) está incluída no sítio "Centro Histórico do Porto", Património Mundial da UNESCO.