Estação Carandiru
Carandiru | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Avenida Cruzeiro do Sul e a estação | ||||||||||||||||||||||
Uso atual | Estação de metrô | |||||||||||||||||||||
Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | |||||||||||||||||||||
Administração | Metrô de São Paulo | |||||||||||||||||||||
Linha | Azul | |||||||||||||||||||||
Sigla | CDU | |||||||||||||||||||||
Posição | Elevada | |||||||||||||||||||||
Plataformas | Laterais | |||||||||||||||||||||
Capacidade | 20 000 passageiros/hora/pico[1] | |||||||||||||||||||||
Movimento em | 15 000 (média/dia útil em 2013)[2] | |||||||||||||||||||||
Serviços | ||||||||||||||||||||||
Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
Inauguração | 26 de setembro de 1975 (49 anos) | |||||||||||||||||||||
Projeto arquitetônico | Marcelo Accioly Fragell[3] | |||||||||||||||||||||
Localização | ||||||||||||||||||||||
Coordenadas | ||||||||||||||||||||||
Localização | Av. Cruzeiro do Sul, 2487, Santana | |||||||||||||||||||||
Município | São Paulo | |||||||||||||||||||||
País | Brasil | |||||||||||||||||||||
Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
|
A Estação Carandiru é uma das estações da Linha 1–Azul do Metrô de São Paulo. Foi inaugurada no dia 26 de setembro de 1975.[1]
Localização
[editar | editar código-fonte]Localiza-se na Avenida Cruzeiro do Sul, 2487,[1] no distrito de Santana, zona norte. Ao seu lado funcionou a Casa de Detenção de São Paulo, palco principal de inúmeras crises do sistema penitenciário paulista durante mais de vinte anos, desativada e implodida em 2002 para dar lugar ao Parque da Juventude.
Até 1965 funcionou, praticamente no mesmo ponto, a Estação Areal do Tramway da Cantareira. Já outra antiga estação do Tramway, chamada "Carandiru", desativada no início dos anos 1960, ficava em ponto diferente, na Avenida Ataliba Leonel, atrás da penitenciária onde atualmente se encontra o Presídio da Polícia Cívil (PPC) de São Paulo.
Características
[editar | editar código-fonte]Trata-se de uma estação elevada com estrutura em concreto aparente, cobertura pré-fabricada de concreto e duas plataformas laterais.[1] Possui, além do acesso, dois bloqueios juntos a cada uma das plataformas, de forma que o passageiro que desembarca na estação não pode tomar o trem no sentido contrário sem pagar outra passagem.
Tem 6 880 metros quadrados de área construída e sua capacidade é de vinte mil passageiros por hora, no horário de pico.[1]
Possui duas saídas, uma na calçada leste, outra na calçada oeste da mesma avenida. A saída para o lado leste possui acesso a portadores de deficiência física.
Demanda média da estação
[editar | editar código-fonte]A média de entrada de passageiros nessa estação em 2013 foi de 15 000 passageiros por dia útil, sendo uma das menos movimentadas da Linha 1.[2]
Referências
- ↑ a b c d e Metrô de São Paulo. «Estação Carandiru». Consultado em 21 de fevereiro de 2015
- ↑ a b Metrô de São Paulo (2013). «Informações sobre a demanda». Consultado em 21 de fevereiro de 2015
- ↑ FRAGELLI, Marcelo (2011). Quarenta anos de prancheta. [S.l.]: Romano Guerra. 448 páginas. ISBN 978-85-8858-518-8
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]Sigla | Estação | Inauguração | Capacidade | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
CDU | Carandiru | 26 de setembro de 1975 | 20 mil passageiros hora/pico | Bilhete Único da SPTrans | Laterais | Elevada | Estação com estrutura de concreto aparente. |