Grande Prêmio da Espanha de 1971
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| Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 de 1971 | |||
|---|---|---|---|
 Segundo GP da Espanha em Montjuïc | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 18 de abril de 1971 | ||
| Nome oficial | XVII Gran Premio de España[nota 1] | ||
| Local | Montjuïc, Barcelona, Catalunha, Espanha | ||
| Percurso | 3.791 km | ||
| Total | 75 voltas / 284.325 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado, quente, seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:25.9 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:25.1 (na volta 69) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Montjuïc em 18 de abril de 1971.[1] Segunda etapa da temporada, nela o britânico Jackie Stewart conquistou a primeira vitória da equipe Tyrrell-Ford.[2][3][nota 2]
Resumo[editar | editar código-fonte]
Ken Tyrrell estreou como dono de equipe no Grande Prêmio da África do Sul de 1968 utilizando carros da Matra e da March a partir de então, contudo tornou-se um construtor efetivo na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Canadá de 1970. Agora vê uma equipe com seu nome vencer sua primeira prova na categoria.[3]
Classificação da prova[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |  Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 75 | 1:49:03.4 | 4 | 9 |
| 2 | 4 |  Jacky Ickx
|
Ferrari | 75 | + 3.4 | 1 | 6 |
| 3 | 20 |  Chris Amon
|
Matra | 75 | + 58.1 | 3 | 4 |
| 4 | 14 |  Pedro Rodríguez
|
BRM | 75 | + 1:17.9 | 5 | 3 |
| 5 | 9 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 75 | + 1:27.0 | 9 | 2 |
| 6 | 21 |  Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 74 | + 1 volta | 6 | 1 |
| 7 | 12 | François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 74 | + 1 volta | 12 | |
| 8 | 10 | Peter Gethin
|
McLaren-Ford | 73 | + 2 voltas | 7 | |
| 9 | 8 |  Tim Schenken
|
Brabham-Ford | 72 | + 3 voltas | 21 | |
| 10 | 16 | Howden Ganley
|
BRM | 71 | + 4 voltas | 17 | |
| 11 | 24 | John Surtees
|
Surtees-Ford | 67 | + 8 voltas | 22 | |
| NC | 3 |  Reine Wisell
|
Lotus-Ford | 58 | Não classificado | 16 | |
| Ret | 2 |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 54 | Suspensão | 14 | |
| Ret | 27 | Henri Pescarolo
|
March-Ford | 53 | Motor | 11 | |
| Ret | 6 |  Mario Andretti
|
Ferrari | 50 | Motor | 8 | |
| Ret | 19 |  Alex Soler-Roig
|
March-Ford | 46 | Bomba de combustível | 20 | |
| Ret | 17 |  Andrea de Adamich
|
March-Alfa Romeo | 26 | Transmissão | 18 | |
| Ret | 18 | Ronnie Peterson
|
March-Ford | 24 | Ignição | 13 | |
| Ret | 5 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 13 | Motor | 2 | |
| Ret | 25 |  Rolf Stommelen
|
Surtees-Ford | 9 | Pressão do combustível | 19 | |
| Ret | 15 | Jo Siffert
|
BRM | 5 | Câmbio | 15 | |
| Ret | 7 | Graham Hill
|
Brabham-Ford | 5 | Falhas na direção | 10 | |
| Fonte: [1] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1971 os pilotos computariam cinco resultados nas seis primeiras corridas do ano e quatro nas últimas cinco. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.
Notas
- ↑ Em 1913 a primeira edição do Grande Prêmio da Espanha foi batizada em honra ao Real Automóvel Clube da Espanha e nos anos seguintes recebeu a denominação atual, mas a partir de 1933 aquela que seria a sétima edição da prova espanhola, foi nomeada como a oitava e esse erro jamais foi corrigido. Desde então, a numeração oficial adotada pelos espanhóis inclui um Grande Prêmio além dos que foram efetivamente realizados.
- ↑ Voltas na liderança: Jacky Ickx 5 voltas (1-5); Jackie Stewart 70 voltas (6–75).
Referências
- ↑ a b «1971 Spanish Grand Prix - race result». Consultado em 22 de dezembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (27 de abril de 2020). «Circuitos clássicos #4: Montjuich teve quatro GPs e foi eliminado após tragédia há 45 anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 27 de abril de 2020
- ↑ a b Fred Sabino (3 de maio de 2018). «Ken Tyrrell dominou a F1 e manteve equipe independente por três décadas». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 22 de dezembro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio da África do Sul de 1971 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1971 |
Sucedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1971 |
| Precedido por Grande Prêmio da Espanha de 1970 |
Grande Prêmio da Espanha 16ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Espanha de 1972 |