Harry Ricardo

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Harry Ricardo
Harry Ricardo
Nascimento 26 de janeiro de 1885
Londres
Morte 18 de maio de 1974 (89 anos)
Nacionalidade britânico
Cidadania Reino Unido, Reino Unido da Grã-Bretanha e Irlanda
Cônjuge Beatrice Ricardo
Alma mater Rugby School, Trinity College (Cambridge)
Ocupação engenheiro
Prêmios Medalha Rumford (1944)
Instituições Royal Aircraft Establishment

Harry Ricardo CBE (Londres, 26 de janeiro de 188518 de maio de 1974) foi um engenheiro mecânico britânico.[1]

Foi um afamado projetista de motores nos anos iniciais de desenvolvimento do motor de combustão interna.

Dentre suas diversas realizações, aprimorou os motores usados nos primeiros tanques de guerra, supervisionou pesquisas sobre a física da combustão interna que levou à utilização da octanagem, foi fundamental no desenvolvimento do projeto de motores com válvula de camisa, e inventou a câmara de pré-combustão diesel, tornando possível a construção de motor a diesel de alta velocidade.

Livros[editar | editar código-fonte]

  • Ricardo, Harry R. Sir (1923). The Internal Combustion Engine. Glasgow: Blackie 
  • — (1931). The High-Speed Internal Combustion Engine 2nd ed. Glasgow: Blackie  revised
  • —; revised by Glyde, H.S. (1941). The High-Speed Internal Combustion Engine 3rd ed. Glasgow: Blackie 
  • — (1953). The High-Speed Internal Combustion Engine 4th ed. Glasgow: Blackie. ...an entirely fresh start. 
  • — (1968). Memories and machines: the pattern of my life. London: Constable , 264 Pages

Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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Precedido por
Gordon Dobson
Medalha Rumford
1944
Sucedido por
Alfred Egerton


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