VLI Multimodal S.A.

VLI
VLI Multimodal S.A.
Razão social	VLI Multimodal S.A.
Tipo	Empresa de capital fechado
Slogan	VLI – Com você criamos valor
Atividade	Transporte ferroviário, Logística
Gênero	Sociedade anônima
Fundação	maio de 2011 (12 anos)
Sede	Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Área(s) servida(s)	São Paulo, Goiás, Minas Gerais, Distrito Federal, Rio de Janeiro, Espírito Santo, Bahia, Sergipe, Maranhão, Tocantins e Ceará
Locais	Brasil
Presidente	Ernesto Pousada
Empregados	7.500
Produtos	Transporte de carga e armazenamento.
Subsidiárias	Ferrovia Centro-Atlântica S/A Ferrovia Norte-Sul S/A
Acionistas	Vale FI-FGTS Mitsui Brookfield BNDESPar
Significado da sigla	Valor da Logística Integrada
Antecessora(s)	Vale Operações Ferroviárias S/A
Website oficial	vli-logistica.com.br
Notas de rodapé / referências Fontes:

Locomotiva VLI 8264 (EMD SD70), em São Luis, MA.

A VLI Multimodal S.A. (antigo acrônimo para Valor da Logística Integrada) é uma empresa de logística do Brasil que controla as concessionárias de transporte ferroviário de cargas Ferrovia Centro-Atlântica S.A. (FCA S.A.) e Ferrovia Norte-Sul S.A. (FNS S.A.), no trecho entre Açailândia e Palmas, totalizando 7.940 quilômetros de extensão. Opera também nas ferrovias sob concessão da Vale: Estrada de Ferro Carajás e Estrada de Ferro Vitória a Minas.

História

A holding VLI foi constituída em 09 de agosto de 2010, sob a denominação Vale Logística de Carga Geral S.A.. Posteriormente, seu nome empresarial foi alterado para Vale Logística Integrada S.A., em abril de 2011.

Em 2011, ganhou a denominação VLI S.A.. Também foi alterado o significado da sigla para Valor da Logística Integrada.

A nova empresa foi criada a partir da diretoria de logística de cargas gerais da Vale, com o objetivo de reunir ativos de ferrovia e portos para transporte de carga geral, excluindo os ativos de logística de minério de ferro. A nova companhia buscou novos investidores e desenvolver maior na gestão.

Em 30 de novembro de 2011, a Vale Operações Ferroviárias S.A. passou a ser denominada VLI Multimodal S.A., subsidiária da VLI S.A.

A VLI Multimodal detém como subsidiárias a Ferrovia Centro-Atlântica S.A. (FCA S.A.) e a Ferrovia Norte-Sul S.A. (FNS S.A.).

A VLI Multimodal incorporou a ferrovia FCA S.A. adquirida pela Vale na privatização da RFFSA, mais a FNS S.A., adquirida pela Vale em 2007 pelo valor de R$ 1,478 bilhão, além de terminais de transbordo de grãos e terminais portuários no Maranhão, São Paulo, Espírito Santo e Sergipe.

Em abril 2014, a Vale concluiu a venda de 20% VLI para Mitsui pelo valor de R$ 1,5 bilhão e de 15,9% para o Fundo de Investimento do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FI-FGTS) por R$ 1,2 bilhão. Em agosto foi a vez da Brookfield Asset Management arrematar 26,5% pelo valor de R$ 2 bilhões da empresa tirando a Vale do controle da mesma. Deste ponto em diante a empresa passou a criar cultura própria e seu próprio sistema de governança.

Em dezembro de 2020, o BNDESPar ingressou no quadro de acionistas da VLI S.A. ao comprar 8% da participação que a Vale detinha na empresa por R$1,22 bilhão.

Holding

Malha ferroviária da Ferrovia Centro-Atlântica.

O grupo é composto da seguinte formaː

• VLI S.A
  • VLI Multimodal (100%)
    • Ferrovia Norte-Sul (100%)
    • Ferrovia Centro Atlântica (100%)
    • VLI Soluções (100%)
    • Ultrafértil (82,89%)
    • Consórcio TMIB (82,89%)
  • VLI Participações (100%)

Operação

A VLI atua em todos os estados da região Sudeste, além dos estados de Goiás, Bahia, Ceará, Sergipe, Maranhão, Tocantins e Distrito Federal. A malha ferroviária sob concessão da VLI é representada pelas Ferrovia Centro-Atlântica e Ferrovia Norte-Sul.

Sistema Centro-Norte

O Corredor Centro-Norte realiza o transporte de grãos, combustíveis, celulose, gusa e manganês.

Malha ferroviária da Ferrovia Norte-Sul operada pela VLI.

Ferrovias

• Ferrovia Norte-Sul (FNS)

Ferrovia com operação por meio de acordo com a Vale

• Estrada de Ferro Carajás (EFC)

Terminais

• Terminal Integrador Porto Nacional (TIPN)
• Terminal Integrador Palmeirante (TIPA)
• Terminal Integrador Porto Franco (TIPF)

Portos

• Terminal Portuário São Luís (TPSL) - Porto do Itaqui

Sistema Centro-Sudeste

Os Corredores Centro-Sudeste, Centro-Leste, Minas-Rio e Minas Bahia realizam o transporte de fertilizantes, combustíveis, minerais, produtos agrícolas, siderúrgicos, industrializados, toretes de madeira, contêineres, cimento, grãos e açúcar.

Ferrovias

• Ferrovia Centro-Atlântica (FCA)

Ferrovia com operação por meio de acordo com a Vale

• Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM)

  

  Vista da Ponte Ferroviária de Estreito (MA), parte da Ferrovia Norte-Sul.

Terminais

• Terminal Integrador Araguari (TIA)
• Terminal Integrador Guará (TIGU)
• Terminal Integrador Ouro Preto (TIOP)
• Terminal Integrador Pirapora (TIPI)
• Terminal Integrador Santa Luzia (TISL)
• Terminal Integrador Uberaba (TIUB)

Portos

• Terminal Integrador Portuário Luiz Antônio Mesquita (Tiplam) - Santos (SP)
• Terminal Marítimo Inácio Barbosa (TMIB) - Barra dos Coqueiros (SE)

Portos com operação ou atuação por meio de acordo com a Vale

• Terminal de Produtos Diversos (TPD)
• Terminal Portuário Praia Mole (TPM)
• Terminal de Granéis Líquidos (TGL)

Presidentes

• Marcello Spinelli (2011 – 2019)
• Humberto Freitas (2019 – 2019) [interinamente]
• Ernesto Pousada (2019 - 2023)
• Fábio Marchiori (2023 - atual) [interinamente]