Grande Prêmio do Brasil de 1996
| Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 de 1996 | |||
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_track_map.svg) Grande Prêmio do Brasil de 1996. |
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| Detalhes da corrida | |||
| Data | 31 de março de 1996 | ||
| Nome oficial | XXV Grande Prêmio do Brasil | ||
| Local | Autódromo de Interlagos, São Paulo, Brasil | ||
| Percurso | 4,325 km | ||
| Total | 71 voltas / 307.075 (190.808 mi) km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:18.111 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:21.547 (na volta 65) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio do Brasil realizado no Autódromo de Interlagos à 31 de março de 1996. Realizada sob forte chuva, esta corrida teve seis equipes diferentes pontuando e no fim Damon Hill venceu a prova a exemplo do que aconteceu na etapa de abertura.
Relatório da prova[editar | editar código-fonte]
Treinos[editar | editar código-fonte]
Damon Hill assegurou a posição de honra num treino onde o destaque foi o segundo lugar de Rubens Barrichello que pôs sua Jordan entre os carros da Williams visto que Jacques Villeneuve ficou em terceiro lugar. Foi o melhor grid de largada do brasileiro desde a pole position obtida na Bélgica em 1994. Em sentido inverso, Pedro Diniz e Tarso Marques foram punidos por cometerem infrações no treino oficial e ficaram na última fila.[1][2] Por não sair do pit lane no tempo regulamentar, Johnny Herbert largou dos boxes com sua Sauber.
Como a pista estava molhada os pilotos tentaram adiar a largada, mas a direção de prova não acatou tal sugestão.
Corrida[editar | editar código-fonte]
Hill conservou a liderança enquanto Villeneuve e Alesi puseram Barrichello na quarta posição adiante de Schumacher num minueto que durou vinte e quatro voltas quando o alemão foi aos boxes. Atrapalhado pelo tráfego de uma Forti, Villeneuve rodou e saiu da pista na volta vinte e seis quando tentava se defender de Alesi; nesse mesmo giro Gerhard Berger sofreu pane hidráulica e deixou a prova. Por causa de um escorregão de Alesi no molhado, Barrichello tornou-se vice-líder cinco segundos à frente do francês da Benetton, mas logo Alesi retomou o posto quando a Jordan chamou seu corredor para os boxes devolvendo-o à corrida em quarto lugar.
Passadas quarenta voltas a Williams chamou Hill para os boxes e o devolveu à competição com pneus lisos, opção imitada por Alesi, Schumacher e Barrichello. Em virtude desse rearranjo o inglês retomou a liderança vinte e cinco segundos à frente de Alesi enquanto Schumacher viu sua diferença para Barrichello se esvair conforme o brasileiro apertava o ritmo e logo eles brigariam pelo terceiro lugar. Girando mais rápido que seu rival, o piloto da Jordan armou o bote aproximando-se por mais de uma vez de Schumacher, todavia uma falha nos freios levou Barrichello para fora da pista ao final da reta oposta na volta cinquenta e nove.[3]
Sem maiores preocupações os lugares no pódio foram preenchidos por Damon Hill, que venceu pela primeira vez em Interlagos e conquistou 15 vitórias, superando o número de triunfos de seu pai, Graham Hill.[4] Em segundo e terceiro lugares cruzaram Jean Alesi e Michael Schumacher, conquistando assim seus primeiros pontos por Benetton e Ferrari.
Classificação[editar | editar código-fonte]
Notas[editar | editar código-fonte]
- Volta mais rápida: Damon Hill 1:21.547
- Pole position: Damon Hill 1:18.111
Referências
- ↑ «Barrichello acerta Jordan e sai na frente de Villeneuve. Disponível na Folha de S. Paulo, 31/03/1996». Consultado em 7 de abril de 2015.
- ↑ «Punidos vão para a última fila. Disponível na Folha de S. Paulo, 31/03/1996». Consultado em 7 de abril de 2015.
- ↑ «Barrichello leva 'aula' do pelotão de elite. Disponível na Folha de S. Paulo, 01/04/1996». Consultado em 7 de abril de 2015.
- ↑ «Damon Hill vence e Rubinho frustra torcida. Disponível em O Estado de S. Paulo, 01/04/1996». Consultado em 7 de abril de 2015.
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