Estação Ferroviária do Pragal

Pragal
	Estação Ferroviária do Pragalvista das plataformas
Identificação:	17087 PRG (Pragal)
Denominação:	Estação Satélite de Pragal
Administração:	Infraestruturas de Portugal (sul)
Classificação:	ES (estação satélite)
Linha(s):	Linha do Sul (PK 7+300)
Altitude:	56 m (a.n.m)
Coordenadas:	38°39′57.7″N × 9°10′47.42″W; (=+38.66603;−9.17984)
Localização na rede
Município:	Almada
Serviços:
Coroa:	Navegante
Ligação a autocarros	3007 3009 3012 3014 3017 3022 3024 3027 3504 3507 3524 3601 3708
Ligação ao metro	2 3
Serviço de táxis	ALM
Equipamentos:
Inauguração:	30 de julho de 1999 (há 24 anos)
Website:	Página oficial (Fertagus); Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer); Página oficial (C.P.);

A Estação Ferroviária do Pragal é uma interface da Linha do Sul, que serve a localidade do Pragal, no Município de Almada, em Portugal.

Descrição[editar | editar código-fonte]

Localização e acessos[editar | editar código-fonte]

Esta interface desenvolve-se transversalmente às avenidas Jorge Peixinho, José Cardoso Pires, e Torrado da Silva, na localidade de Pragal.^[3]^[4]

Esta interface é servida por duas das três linhas de Metro, sendo terminal de uma delas, com conexões a Cacilhas, a Corroios, e ao Monte da Caparica.^[^{carece de fontes?]} Além disso, a Carris Metropolitana opera, desde 2022, 17 carreiras de autocarro, ligando a estação a vários destinos na Península de Setúbal: Na Avenida José Cardoso Pires, situa-se o terminal rodoviário da estação, sendo usado pelas carreiras que terminam na estação; já na Avenida Torrado Silva, situa-se o terminal de transbordo da estação, sendo usado pelas carreiras que passam pela estação.^[^{carece de fontes?]}

Infraestrutura[editar | editar código-fonte]

Esta interface apresenta quatro vias de circulação, numeradas de I a IV, com comprimentos entre 323 e 460 m e acessíveis por plataformas com comprimentos entre 226 e 306 m de comprimento e 90 cm de altura; existe ainda uma vias secundária, identificada como G1, com comprimentos de 50 m; todas estas vias estão eletrificadas em toda a sua extensão.^[5]

Serviços[editar | editar código-fonte]

Esta estação é utilizada pelos serviços de passageiros da operadora Fertagus, suburbanos,^[6] e de longo curso da C.P., de tipo intercidades.^[7]

História[editar | editar código-fonte]

Já em Março de 1953, o deputado Pinho Brandão, num discurso sobre as ligações ferroviárias entre as margens Norte e Sul do Tejo, ponderou se a planeada via férrea entre Lisboa e a Margem Sul poderia passar junto ao Pragal, atravessando o rio por uma ponte, e ligando-se à rede ferroviária já existente no Vale de Alcântara.^[8]

Na primeira metade da década de 1990, o Gabinete do Nó Ferroviário de Lisboa iniciou a fase de concurso de uma ligação ferroviária entre Lisboa e a rede ferroviária na Margem Sul do Tejo, no âmbito do Eixo Ferroviário Norte-Sul.^[9] Na margem Sul, estava prevista a construção de duas interfaces ferroviárias, que serviriam o Fogueteiro e o Pragal.^[9] Esta interface foi planeada e construída directamente pelo Gabinete do Nó Ferroviário de Lisboa, tendo sido concebida segundo os novos conceitos de gares ferroviárias, no sentido de se transformar num espaço de vivência e de interligação entre os vários meios de transporte.^[10] A estação entrou ao serviço no dia 30 de Julho de 1999.^[3]

Em Janeiro de 2011, contava com quatro vias de circulação, com 381, 323, 327 e 480 m de comprimento; as plataformas tinham 304 e 226 m de extensão, apresentando todas 90 cm de altura^[11] — valores mais tarde^[quando?] alterados para os atuais.^[5]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

↑ ^a ^b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
↑ ^a ^b «Pragal - Linha do Sul». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 20 de Julho de 2016
↑ «Pragal». Comboios de Portugal. Consultado em 25 de Novembro de 2014
↑ ^a ^b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
↑ «Estação de Pragal». Fertagus. Consultado em 19 de Julho de 2019
↑ Alfa Pendular : Intercidades : Lisboa ⇄ Norte («horário em vigor desde 28 maio 2023»)
↑ «A ponte sobre o Tejo entre Lisboa e a Outra Banda» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. ANo 66 (1572). 16 de Junho de 1953. p. 158-159. Consultado em 20 de Julho de 2016 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
↑ ^a ^b MARTINS et al, 1996:217
↑ REIS et al, 2006:227
↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado. O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas
REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Media relacionados com a Estação do Pragal no Wikimedia Commons
«Fotografia da Estação do Pragal, no sítio electrónico Transportes XXI»
«Página sobre a Estação de Pragal, no sítio electrónico Wikimapia»

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[IET50/56-1] (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20

[DR2025-2] Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29

[REFERPragal-3] «Pragal - Linha do Sul». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 20 de Julho de 2016

[4] «Pragal». Comboios de Portugal. Consultado em 25 de Novembro de 2014

[DR2024-5] Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09

[Fertagus-6] «Estação de Pragal». Fertagus. Consultado em 19 de Julho de 2019

[h2023-7] Alfa Pendular : Intercidades : Lisboa ⇄ Norte («horário em vigor desde 28 maio 2023»)

[8] «A ponte sobre o Tejo entre Lisboa e a Outra Banda» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. ANo 66 (1572). 16 de Junho de 1953. p. 158-159. Consultado em 20 de Julho de 2016 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa

[CFR1996-9] MARTINS et al, 1996:217

[10] REIS et al, 2006:227

[11] «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85

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