Gabião

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Muro de suporte construído utilizando gabiões.

Um gabião ou cestão é um tipo de estruturas armada, flexível, drenante e de grande durabilidade e resistência.

Os gabiões são produzidos com malha de fios de aço doce recozido e galvanizado, em dupla torção, amarradas nas extremidades e vértices por fios de diâmetro maior. São preenchidos com seixos ou pedras britadas.

São utilizados em estabilização de taludes, obras hidráulicas e viárias, etc. e podem ser encontrados em três formatos: caixas, colchões, sacos; em diferentes tamanhos.

A palavra provém do italiano gabbione, aumentativo de gabbia, que significa «gaiola».

Tipos de gabiões[editar | editar código-fonte]

  • Os gabiões tipo caixa tem formato de prisma retangular e são mais utilizados na construção de muros de barragem, contenção e canalizações.
    • Comprimento: 1,50; 2,00; 3,00; ou 4,00 m
    • Largura: 1,00 m
    • Altura: 0,50 ou 1,00 m
  • Os gabiões do tipo colchão tem formato de paralelepípedo, com grandes comprimento e largura e pequena altura e são utilizados na construção de revestimentos para canais, barragens em terra, escadas dissipadoras e outras. Dimensões padrão:
    • Comprimento: 3,00; 4,00; 5,00; ou 6,00 m
    • Largura: 2,00 m
    • Altura: 0,17; 0,23 ou 0,30 m
  • Os gabiões do tipo saco tem formato cilíndrico, feitos com uma única malha e são mais usados em obras emergenciais, onde as condições locais requerem uma rápida intervenção, ou quando o solo de apoio apresente baixa capacidade de suporte.
    • Comprimento: 2,00 ou 3,00 m
    • Diâmetro: 0,65 m

Uso militar[editar | editar código-fonte]

O gabião era originalmente um sistema defensivo utilizado para proteger rapidamente uma posição do fogo de artilharia ou de balas. Apareceu por volta do século 16 e foi substituído no século 20 pelo sistema do saco de areia, mais simples de utilizar.

O gabião compõe-se então de uma espécie de cesto em vime cheio de terra e gravilha, destinado a proteger das balas e amortecer as explosões. Os cilindros de vime eram leves e podiam ser transportados de um modo conveniente num carro de munições, particularmente se fossem feitos em vários diâmetros, de modo a poderem ser inseridos uns nos outros. No local de utilização seriam colocados em posição e cheios de terra para formar um verdadeiro muro em torno do canhão.