Grande Prêmio do Barém de 2017

Grande Prêmio do Barém de F-1 2017
Grande Prêmio do Barém de 2017.
Detalhes da corrida
Data	16 de abril de 2017
Nome oficial	2017 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix
Local	Circuito Internacional do Barém, Sakhir, Barém
Total	57 voltas / 308.238 km
Pole
Piloto	Valtteri Bottas Mercedes
Tempo	1:28.769
Volta mais rápida
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes
Tempo	1:32.798 (na volta 46)
Pódio
Primeiro	Sebastian Vettel Ferrari
Segundo	Lewis Hamilton Mercedes
Terceiro	Valtteri Bottas Mercedes

Grande Prêmio do Barém de 2017 (formalmente denominado 2017 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix) foi a terceira etapa da temporada de 2017 da Fórmula 1. Disputada em 16 de abril de 2017 no Circuito Internacional do Barém, Sakhir, Barém, foi vencida pelo alemão Sebastian Vettel. Completam o pódio o inglês Lewis Hamilton e o finlandês Valtteri Bottas.

Relatório

Antecedentes

Retorno de Wehrlein

Após ficar fora das duas primeiras etapas de 2017, Pascal Wehrlein estreia pela Sauber no GP do Barém. O futuro do alemão chegou até a ser alvo de rumores no paddock depois de ter ficado fora das duas primeiras etapas por conta de uma lesão na vértebra do pescoço. Mas o pupilo da Mercedes finalmente vai fazer sua primeira corrida no ano.

O jovem alemão, que ficou fora das duas primeiras etapas do campeonato por motivo de uma séria lesão em uma vértebra do pescoço, foi substituído por Antonio Giovinazzi na Austrália e na China. Mas a Sauber confirmou nesta terça-feira (11) seu retorno para o fim de semana do GP do Barém, neste fim de semana.

O drama do piloto de 22 anos começou no fim de janeiro, quando Wehrlein participou de uma prova da chamada Copa das Nações representando a Alemanha na Corrida dos Campeões. O piloto se envolveu em um forte acidente com Felipe Massa e bateu. As primeiras notícias não indicaram que Pascal tivesse se lesionado com gravidade, mas a ausência da primeira sessão de testes de pré-temporada, entre 27 de fevereiro e 2 de março foi um sinal de alerta.

Contudo, depois de chegar à Austrália e participar dos dois primeiros treinos livres do fim de semana em Melbourne, Wehrlein não se considerou apto a correr em razão de uma lesão nas costas. O germânico foi novamente substituído por Giovinazzi que, mesmo com as limitações do carro da Sauber, que é empurrado pela versão 2016 do motor Ferrari, foi bem e terminou em 12º. Sem tempo para se recuperar, Werhlein também perdeu a etapa da China, tendo Giovinazzi como seu substituto.

Mas a boa impressão deixada por Giovinazzi em Melbourne caiu por terra duas semanas depois. Em Xangai, palco do GP da China, o italiano bateu duas vezes no mesmo ponto, na entrada da reta dos boxes. A primeira foi no sábado, durante o treino classificatório, e a segunda no início da corrida, dando muito trabalho à Sauber. Mas Antonio estava de stand-by caso Wehrlein não pudesse correr no fim de semana em Xangai.

Alonso nas 500 Milhas de Indianápolis

Fernando Alonso abre mão do Grande Prêmio de Mônaco para disputar as 500 Milhas de Indianápolis. As corridas lendárias (Grande Prêmio de Mônaco e 500 Milhas de Indianápolis) serão realizadas no mesmo dia, em 28 de maio. Com o aval da McLaren, espanhol disputará prova pela equipe Andretti, que também usa motores Honda e Jenson Button pode ser substituto.

Mas calma, o piloto não brigou com a McLaren nem rescindiu seu contrato. Pelo contrário, o espanhol tem total aval da equipe que, inclusive, estampará seu nome e cores no carro da Andretti, time da Indy que tem, como a equipe de Woking, a Honda como fornecedora de motores. Assim, exclusivamente para a prova lendária, a equipe se chamará McLaren-Honda-Andretti. O time britânico ainda não divulgou quem será o substituto do piloto espanhol, mas é provável que seja Jenson Button, que deu lugar a Stoffel Vandoorne em 2017 para a vaga de titular, mas que continua com seu contrato ativo e trabalhando como embaixador da marca.

As 500 Milhas de Indianápolis é uma das provas mais famosas do automobilismo, que tem no mesmo patamar apenas as 24 Horas de Le Mans e o GP de Mônaco (que Alonso venceu em duas oportunidades, uma delas em 2007 com a McLaren). É óbvio que vai fazer falta não poder correr em Mônaco neste ano, mas será a única corrida que perderei. Estarei de volta para o GP do Canadá - explicou.

Alonso não esconde o desejo de vencer a Tríplice Coroa das pistas, formada pelas três provas mais importantes do automobilismo: GP de Mônaco, 500 Milhas e 24 Horas de Le Mans. O espanhol vai atrás do feito realizado por apenas um homem na história: Graham Hill. Apesar de faltar um longo caminho para igualar Hill, Alonso pode repetir o feito de outros dois ex-pilotos de F1, que foram campeões da categoria e também venceram as 500 Milhas: Jim Clark e Emerson Fittipaldi.

O Retorno de Jenson Button

A McLaren já escolheu o substituto de Fernando Alonso no GP de Mônaco de 2017, já que o espanhol decidiu, em conjunto com a equipe, participar das 500 Milhas de Indianápolis, prova realizada no mesmo dia da corrida nas ruas do principado. O piloto é um velho conhecido dos fãs da Fórmula 1 e da própria escuderia: Jenson Button. A escolha não chega a ser uma novidade, já que o campeão de 2009 continua sob contrato com o time de Woking, mas trabalhando como embaixador da marca ao redor do mundo. A equipe divulgou a informação na manhã desta sexta-feira, através de um comunicado. O time também informou que o piloto espanhol retorna ao comando do MCL32 no GP do Canadá.

Button se aposentou ao final de 2016, na mesma leva em que Felipe Massa, mas assim como o brasileiro, retorna a F1 no ano seguinte, ainda que para uma prova. O britânico saiu de cena para dar lugar ao estreante Stoffel Vandoorne, mas sempre trabalhou nos bastidores para substituir Alonso caso o espanhol desistisse no meio da temporada por ter um carro fraco.

Treino Classificatório

Q1

Recuperado da lesão que sofreu antes do início da temporada, Pascal Werhlein foi um dos primeiros a ir para a pista. E logo na sua primeira volta já foi mais rápido que o companheiro Marcus Ericsson. Alonso, mais uma vez, conseguiu levar o frágil carro da McLaren ao Q2. Enquanto o novato da Force India, Esteban Ocon, avançou ao Q2, o veterano Sergio Pérez acabou ficando no Q1. Sainz, que geralmente se classifica entre os dez primeiros, também foi eliminado no Q1, por pane seca. Hamilton foi o mais rápido, com Verstappen em segundo, seguido de Räikkönen e Vettel.

Eliminados: Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso), Stoffel Vandoorne (McLaren), Sergio Pérez (Force India), Marcus Ericsson (Sauber) e Kevin Magnussen (Haas).

Q2

Hamilton (1m29s535) e Bottas (1m29s555) foram os primeiros a anotar volta rápida. Ambos baixaram os tempos para a casa de 1m29, separados por apenas 0s020. Com algum problema em sua McLaren, Fernando Alonso sequer saiu dos boxes, e terminou a sessão em 15º. A surpresa do Q2 ficaram por conta das Renaults, que avançaram ao Q3, com Hülkenberg em quinto e Palmer em sexto. Repetindo as boas classificações, Grosjean também seguiu para a disputa da pole.

Eliminados: Daniil Kvyat (Toro Rosso), Lance Stroll (Williams), Pascal Wehrlein (Sauber), Esteban Ocon (Force India), Fernando Alonso (McLaren).

Q3

De cara, Bottas anotou um ótimo tempo, com 1m28s844 e superou o recorde de tempo de pole no circuito do Barém. Mas Hamilton colocou ordem na casa e marcou 1m28s792 para subir ao topo. Mas no apagar das luzes, o finlandês fez 1m28s769 para anotar a sua primeira pole position da carreira. Quem também estragou a festa, desta vez a da Ferrari, foi Daniel Ricciardo, que se meteu entre Sebastian Vettel (3º) e Kimi Räikkönen (5º), e larga em quarto.

Grid de Largada

Corrida

Bottas largou bem e manteve a ponta. Hamilton foi superado por Vettel e caiu para a terceira colocação. Felipe Massa também partiu muito bem e ganhou duas posições, pulando para sexto. Ricciardo foi outro que teve bom início de prova, caindo da quarta para a quinta colocação. Kimi Raikkonen também sofreu na largada, caindo duas colocações e ficando em sétimo.

Com problemas no freio, Verstappen passa direto na curva e acaba no muro, ainda na volta 12. Fim de prova para o holandês, que sai irritadíssimo do carro, chtuando a barreira de proteção.

Na volta seguinte, Stroll e Sainz batem e provocam o safety car, que faz todos os pilotos correrem para os boxes. Com a Mercedes entrando com os dois carros ao mesmo tempo, Hamilton tira o pé para dar tempo de o time realizar a troca de Bottas e se reorganizar para a sua troca. Ao diminuir, o piloto acaba atrapalhando Ricciardo e recebe punição de 5s.

Apesar de punido, Hamilton tem melhor ritmo que Bottas, e a Mercedes dá a ordem para que o finlandês deixe o companheiro passar, na esperança de que o britânico consiga alcançar Vettel.

Apesar de estar andando relativamente bem, mesmo com um carro pífio, Alonso precisou novamente abandonar a prova com problemas na McLaren.

Sem se intimidar com o britânico diminuindo o ritmo, Vettel confirma a boa fase dele e da Ferrari e vence a segunda no ano, com margem de 6s6 para o rival da Mercedes.

Resultado da corrida

Pneus

Compostos de Pneus fornecidos pela Pirelli para este Grande Prêmio

Nome do composto	Cor	Banda de rolamento	Condições de Tempo	Dry Type	Aderência	Longevidade
Super Macio		Slick (P Zero)	Seco	Supersoft	Mais aderência	Menos durável
Macio		Slick (P Zero)	Seco	Soft	Médio	Médio
Medio		Slick (P Zero)	Seco	Medium	Médio	Médio

Resultados

Treino Classificatório

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Q3	Grid
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:31.041	1:29.555	1:28.769	1
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:30.814	1:29.535	1:28.792	2
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:31.037	1:29.596	1:29.247	3
4	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1:31.667	1:30.497	1:29.545	4
5	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:30.988	1:29.843	1:29.567	5
6	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1:30.904	1:30.307	1:29.687	6
7	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:31.057	1:30.169	1:29.842	7
8	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1:31.373	1:30.677	1:30.074	8
9	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1:31.691	1:30.857	1:30.763	9
10	30	Jolyon Palmer	Renault	1:31.458	1:30.899	1:31.074	10
11	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1:31.531	1:30.923	—	11
12	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	1:31.748	1:31.168	—	12
13	94	Pascal Wehrlein	Sauber-Ferrari	1:31.995	1:31.414	—	13
14	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	1:31.774	1:31.684	—	14
15	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	1:32.054	S/Tempo	—	15
16	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	1:32.118	—	—	16
17	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	1:32.313	—	—	17
18	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1:32.318	—	—	18
19	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1:32.543	—	—	19
20	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:32.900	—	—	20
Tempo dos 107%: 1:37.170
Fonte:

Corrida

Pos.	Nu.	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirado	Grid	Pontos
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari	57	1:33:53.373	3	25
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	57	+6.660	2	18
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	57	+20.397	1	15
4	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	57	+22.475	5	12
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	57	+39.346	4	10
6	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	57	+54.326	8	8
7	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	57	+1:02.606	18	6
8	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	57	+1:14.865	9	4
9	27	Nico Hülkenberg	Renault	57	+1:20.188	7	2
10	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	57	+1:35.711	14	1
11	94	Pascal Wehrlein	Sauber-Ferrari	56	+1 Volta	13
12	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	56	+1 Volta	11
13	30	Jolyon Palmer	Renault	56	+1 Volta	10
14	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	54	+3 Voltas	15
Ret	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	50	Câmbio	19
Ret	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	12	Colisão	16
Ret	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	12	Colisão	12
Ret	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	11	Freios	6
Ret	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	8	Elétrico	20
DNS	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	0	Unid. de potência	17
Fonte:

Voltas na Liderança

• Commons

Nº de Voltas	Piloto	Voltas
36	Sebastian Vettel	(14-33) - (42-57)
13	Valtteri Bottas	(1-13)
8	Lewis Hamilton	(34-41)

Curiosidades

• Primeira pole position de Valtteri Bottas.
• Primeira pole position finlandesa desde Heikki Kovalainen no Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2008.

2017 DHL Fastest Pit Stop Award

Resultado

Pos.	Nu.	Piloto	Construtor	Tempo	Pontos
1	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	2.34	25
2	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	2.46	18
3	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	2.52	15
4	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	2.66	12
5	5	Sebastian Vettel	Ferrari	2.70	10
6	77	Valtteri Bottas	Mercedes	2.71	8
7	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	2.74	6
8	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	2.97	4
9	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	2.99	2
10	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	3.14	1
Fonte:

Classificação

Tabela do DHL Fastest Pit Stop Award

Pos	Construtor	Pontos	Var
1	Williams-Mercedes	96	0
2	Red Bull-TAG Heuer	52	0
3	Force India-Mercedes	48	3
4	Ferrari	41	1
5	Mercedes	35	1
6	Toro Rosso	23	1
7	Haas-Ferrari	6	0
8	McLaren-Honda	2	1
9	Sauber-Ferrari	0	1
10	Renault	0	0

Tabela do campeonato após a corrida

Somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.

Tabela do campeonato de pilotos

Pos	Piloto	Pontos	Var
1	Sebastian Vettel	68	0
2	Lewis Hamilton	61	0
3	Valtteri Bottas	38	1
4	Kimi Räikkönen	34	1
5	Max Verstappen	25	2

Tabela do campeonato de construtores

Pos	Construtor	Pontos	Var
1	Ferrari	102	1
2	Mercedes	99	1
3	Red Bull-TAG Heuer	47	0
4	Force India-Mercedes	17	1
5	Williams-Mercedes	16	1

Referências

Corrida anterior: GP da China de 2017	Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2017	Próxima corrida: GP da Rússia de 2017
Corrida anterior: GP do Barém de 2016	Grande Prêmio do Barém	Próxima corrida: GP do Barém de 2018