Mazda Luce

Mazda Luce
Nome	Mazda Luce
Construtor	Mazda
Produção	1966–1974
Modelo
Classe	Grande
Carroceria	Sedan e wagon
Ficha técnica
Motor	1490cc e 1796cc
Caixa de velocidades	manual 4 velocidades ou automática (opcional)
Dimensões
Comprimento	4270mm
Largura	2500mm
Altura	1430mm
Peso	1045kg
Modelos relacionados	Mazda 1500 deluxe, Mazda 1500 ss, Mazda 1800 Lancia fulvia, Alfa romeo 1750
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Luce é a designação atribuída a 2 modelos da Mazda esteticamente muito iguais, o Mazda 1500 e o Mazda 1800.

Desenhado pelo mestre Giorgetto Giugiaro no estúdio de design Bertone, o Mazda Luce não tem parecença com nenhum Mazda da altura, mas sim com os veículos Alfa Romeo da altura. Tal facto deve-se a uma simples explicação: Giorgetto Giugiaro desenhou o veículo a pedido da Alfa Romeo. No entanto, a Alfa Romeo desistiu do projecto porque estava mais vocacionada para a produção de veículos mais desportivos e a Mazda aproveitou, abraçou o projecto e criou o Mazda Luce.

O Mazda 1500 foi apresentado em 1965 no Tokio Auto Show, e o seu estilo foi imediatamente aplaudido pelos escritores de revistas da altura. As formas graciosas do capô são ainda hoje admiradas, muitos consideram mesmo que, caso o veículo tivesse sido elaborado pela Alfa Romeo, esta não iria criar o capô com as mesmas formas que a Mazda conseguiu! O motor com 1490cc, 4cilindros em linha, SOHC, encaixava nas necessidades da altura: criar um automóvel que fizesse a ponte entre os potentes V6 e V8 e os pequenos veículos de 600-1000cc, oferecendo segurança e conforto, apesar de ser um carro leve, o que demonstra a qualidade da construção. É frequentemente referido por utilizadores deste carro o prazer de condução inerente, assim como a sua fácil condução e segurança que é superior a alguns carros dos anos 90.

A sua produção estendeu-se desde Outubro de 1966 a 1974, sendo produzidos apenas 121,804 unidades. Conheceu 3 versões:

• 1500, com 78 hp (58,1 kW) as 5500rpm e com torque 84,5 lb ft às 2500rpm
• 1500ss, com carburador duplo e travões de disco nas rodas dianteiras, com 86 hp (64,1 kW) às 5500rpm e com torque 86,9 lb ft 3000rpm
• 1500 wagon

A partir de 1968 a Mazda começou a produzir o Mazda 1800, veículo com motor 1796cc com 104 hp(74,5 kW) às 5500rpm e com torque 112 lb ft 2500rpm. A produção deste veículo cessou em 1973 tendo sido produzidos apenas 39,401 unidades.

Apesar de extramente raro, o Mazda Luce (1500/1800) parece esquecido pelos coleccionadores de automóveis, facto muito estranho pelo facto de, para além de ser extremamente raro, ser um automóvel bonito. Talvez a falta de suporte da Mazda, que ao contrário de marcas como a Triumph, a Alfa Romeo, a Fiat que continuam a ter gamas de peças para restauros dos seus clássicos seja um factor a ter em conta.

Informação técnica

• motor 4 cilindros em linha, com árvore de cames simples à cabeça. A ordem de explosão é 1-3-4-2.
• Taxa de compressão:

     -1500   8.2:1
     -1500ss 9.0:1
     -1800   8.6:1

• Bore and Stroke:

(bore x stroke in mm and inches)

     -1500      78.0 mm x 78.0 mm / 3.0708"x 3.0708"
     -1500ss 78.0 mm x 78.0 mm / 3.0708" x 3.0708"
     -1800 78.0 mm x 94.0 mm / 3.0708" x 3.7007"

• Power and Torque:

    -1500    58.1 kW/ 78 hp  5500rpm  | 84.5 lb ft 2500rpm
    -1500ss  64.1 kW/ 86 hp  5500rpm  | 86.9 lb ft 3000rpm
    -1800    74.5 kW/ 104 hp 5000rpm  | 112 lb ft 2500rpm

• Gear Ratios:

   -1500 and 1500ss                    1800

    -first          3.737:1          3.403:1
    -second         2.202:1          2.005:1
    -third          1.435:1          1.307:1
    -fourth         1.00:1           1.00:1
    -reverse        4.024:1          3.665:1

• Diferencial Ratio:

   -1500 and 1500ss           4.111:1
   -1500 wagon                4.625:1
   -1800                      3.700:1

informação retirada da revista "Scientific Publications workshop series nº90"

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