Abarth
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| Tipo | Privada |
| Indústria | Automotiva |
| Fundação | 15 de Abril de 1949 |
| Sede | Turim,  Itália |
| Pessoas-chave | Luca di Montezemolo (Presidente) Harald J. Wester (CEO) |
| Website oficial | Abarth.it |
Abarth foi uma das mais importantes montadoras de automóveis de corrida da Itália fundada em 1949 por Carlo Abarth, de ascêndencia austríaca.
História[editar | editar código-fonte]
Nos anos 1960, a Abarth começou a ganhar sucesso na categoria de hillclimbing e Sports Car Racing, maioritariamente em veículos com motores de 850 cc até 2000 cc de cilindrada, rivalizando com o Porsche 904 e o Ferrari Dino. Hans Herrmann foi o piloto de serviço da marca desde 1962 até 1965 que venceu os 500 km de Nürburgring em 1963, juntamente com Teddy Pilette.
Pouco tempo depois, Carlo Abarth prometeu a Johann Abt que o autorizava a testar carros novos vindos de fábrica gratuitamente, se este vencesse todas as provas em que a Abarth entrara - Abt quase conseguiu, vencendo 29 das 30 provas realizadas no total, ficando na ultima prova em 2º lugar.
Para além das provas desportivas que a Abarth concorrera, a Abarth também começou a produzir escapes de alta performance. Mais tarde, a Abarth diversificou a sua produção em vários kits de tuning para carros afectos ao transporte de passageiros, maioritariamente da marca Fiat. A marca Abarth também foi associada na produção de carros desportivos e de competicão com a Porsche e a Simca.
Em 1971 a Abarth foi comprada pela Fiat, e a sua equipa comprada por Enzo Osella. A Abarth tornou-se um departamento particular de competição desportiva da Fiat, gerida pelo famoso engenheiro designer Aurelio Lampredi. Alguns modelos construidos pela Fiat foram utilizados pela Lancia e Autobianchi com a colaboração da Abarth, o mais famoso deles foi o Autobianchi A112 Abarth.
Modelos[editar | editar código-fonte]
- Fiat 500 Abarth
- Abarth 850 TC
- Cavalos de força: 110 cv
- Cilindradas: 9 365
- Consumo: 6,6 L / 100 km
- Velocidade máxima: 147 km/h
- Abarth 1000 Berlina
- Cavalos de força: 120 cv
- Cilindradas: 982 cm³
- Consumo: 10L x 100 km
- Velocidade máxima: 158 km/h
- Abarth 700 Bialbero
- Cavalos de força: 175 cv
- Cilindradas: 2,958 cm³
- Consumo: 10L x 100 km
- Velocidade máxima: 240 km/h
- Abarth Mono 1000
- Cavalos de força: 120 cv
- Cilindradas: 982 cm³
- Consumo: 10L x 100 km
- Velocidade máxima: 175 km/h
- Abarth 1000 Bialbero
- Cavalos de força: 120 cv
- Cilindradas: 982 cm³
- Consumo: 11L x 100 km
- Velocidade máxima: 215 km/h
- Abarth Simca 1300 GT
- Cavalos de força: 175 cv
- Cilindradas: 1888 cm³
- Consumo: 12L x 100 km
- Velocidade máxima: 289 km/h
- Stilo Abarth
- Total de Veículos No Brasil Em 2016: 892 Em Circulação
- Cavalos de força: 170 cv
- Cilindradas: 2.446
- Consumo: Cidade/Estrada 9,2 / 13,8 100 km/h
- Velocidade máxima: 254 km/h
- Grande Punto Abarth
- Cavalos de força: 155 cv (180 cv na versão EsseEsse)
- Cilindradas: 1368
- Velocidade máxima: 208 km/h (215 km/h na versão ESSESSE)
- Abarth 500
- Abarth 695 Biposto
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Página oficial (em italiano)
- Clube Abarth Portugal
- Abarth TV (em inglês)
- História da Abarth
