Aeroporto de Blumenau: diferenças entre revisões
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Durante um curto período de tempo, a [[Ocean Air]] chegou a oferecer horários de vôo partindo de Blumenau, logo cancelados pela falta de demanda. |
Durante um curto período de tempo, a [[Ocean Air]] chegou a oferecer horários de vôo partindo de Blumenau, logo cancelados pela falta de demanda. |
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===Voos Panoramicos=== |
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O Aeroclube de Blumenau oferece voos panorâmicos para quem deseja conhecer a região do Vale do Itajaí e Litoral de uma forma diferente. |
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Os voos têm a duração que você quiser. O aeroclube sugere um roteiro com sobrevoo em Blumenau e duração de 20 minutos, mas é possível sobrevoar as praias da região ou outra localidade a sua escolha. |
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O avião normalmente utilizado para os voos panorâmicos é o Tupi. Ele leva até três passageiros. Eles são conduzidos por um piloto comercial habilitado, que pode mostrar os pontos turísticos da região. |
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O Aeroclube de Blumenau oferece ainda voos panorâmicos de planador - avião sem motor. Neste caso, as aeronaves operam somente próximo ao aeroporto. |
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Para marcar um voo panorâmico siga os seguintes passos: |
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1 - Entre em contato com o aeroclube especificando que tipo de voo gostaria (Exemplo: voar até o Litoral ou sobrevoar Blumenau). |
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2 - Para garantir o voo, o ideal é marcar uma data para dispor da aeronave. Normalmente, os domingos são reservados para os voos panorâmicos. |
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3 - O aeroclube mandará orçamento. O pagamento é feito logo após o voo. |
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{{Aeroportos do Sul do Brasil}} |
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Revisão das 12h06min de 17 de abril de 2010
| Aeroporto de Blumenau | ||||||||||
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| IATA: BNU - ICAO: SSBL | ||||||||||
| Características | ||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||
| Administração | Prefeitura Municipal (SETERB) | |||||||||
| Serve | Blumenau | |||||||||
| Inauguração | 07/09/1947 | |||||||||
| Altitude | 21 m (69 ft) | |||||||||
| Pistas | ||||||||||
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O Aeroporto de Blumenau (Aeroporto Quero-Quero, uma alusão à ave abundante na região) serve ao município de Blumenau (Santa Catarina).
Características
- Latitude: 26º49'58S
- Longitude: 49º05'37W
- IATA: BNU
- ICAO: SSBL
- Nome do Aeroporto: Aeroporto Regional de Blumenau
- Altitude: 21 m (70 ft/pés)
- Rádio Freqüência utilizada próximo ao AD: 123,45 MHz (frequência livre)
- Terminal de passageiros: 600,00 m² (localizado ao centro da pista)
- Movimento Aéreo (Pousos e Decolagens): média de 1300 mês
- Combustível: Avgas (GAV 100)
- Opera: Visual Diurno
- TWR: N
- ILS: N
- VOR: N
- NDB: S 760.0 MHz - 1Nm da THR 36
- NOTAM: PARAQUEDISMO ACONTECERA CENTRO AD SSBL - RAIO 03KM
- ROTAER: ACFT e planadores em vôo de instrução próximo ao AD. Obstáculo(antena) balizado, DIST 2200M THR 36. Elevado fluxo de TFC aéreo na região e possibilidade de conflitos.
- Horário Local: UTC-3 (do 3° domingo de outubro ao 3° domingo de fevereiro: UTC - 2)
Complexo
- Sítio aeroportuário: 200.000 m²
- Pátio de Manobras de Aeronaves / APRON: 2.000 m²
- Área de Estadia de Aeronaves / PARK: 21.000 m² 7 posições(grande porte)
- Estacionamento de Veículos: 2.600 m²
- Dimensões da Pista: 1080 m (329.2ft) X 30 m
- Piso: A
- Sinalização: S
- Resistência da Pista: 17 PCN
Endereço
- Rua Dr. Pedro Zimmermann, 4851
- Blumenau - SC
- CEP: 89010-000
- Telefone: (47) 3339-5570
- Aeroporto localizado a 10 Km do centro da cidade de Blumenau.
Histórico
O Aeroporto de Blumenau operava com vôos regulares para o Aeroporto Internacional de Congonhas, em São Paulo, através da Rio Sul nos anos 80, com as aeronaves Bandeirante, e nos anos 90 com a TAM, inicialmente com os Cessna Caravan, e depois com os Fokker 50.
Contudo, quando a empresa iniciou a modernização de sua frota, passando a operar com aeronaves Fokker 100, não foi possível manter os vôos pelas limitações da pista. O Aeroporto de Blumenau passou, então, a atender somente vôos executivos e de aeronaves de pequeno porte.
Um projeto para ampliação da pista foi efetuado, prevendo mais 17 metros em sua largura e um quilômetro na extensão, a fim de se atingir 2.100 metros, além da modernização do terminal de passageiros e cargas.
Infelizmente o projeto não pode ser concretizado pela falta de espaço, devido a propriedades particulares nos arredores do aerodromo e de alguns morros próximo da cabeceira 18. Aliado a isso, em 1996 com a queda do Fokker 100 da TAM dentro da cidade de São Paulo, levou o prefeito da época a vetar o projeto, pelo risco de manter operações comerciais, devido a grande número de casas e estabelecimentos comerciais nos arredores. Todavia algumas melhorias como a reforma da sede do aeroclube e do Terminal do Aeroporto foram concretizadas.
Junto ao aeródromo estão instalados o Aeroclube de Blumenau com a escola de aviação civil, que oferece cursos de Piloto Privado de Avião, Piloto Comercial/IFR de Avião, Planador e vôos panorâmicos, e o Clube de Paraquedismo Ícaros do Vale.
Atualmente, a demanda de usuários de vôos regulares de Blumenau e região se utiliza do aeroporto de Navegantes, o Aeroporto Internacional Ministro Victor Konder, a uma distância de 45km do centro, que pode ser percorrida através de ônibus que as companhias aéreas fretam para este fim.
Durante um curto período de tempo, a Ocean Air chegou a oferecer horários de vôo partindo de Blumenau, logo cancelados pela falta de demanda.
Voos Panoramicos
O Aeroclube de Blumenau oferece voos panorâmicos para quem deseja conhecer a região do Vale do Itajaí e Litoral de uma forma diferente.
Os voos têm a duração que você quiser. O aeroclube sugere um roteiro com sobrevoo em Blumenau e duração de 20 minutos, mas é possível sobrevoar as praias da região ou outra localidade a sua escolha.
O avião normalmente utilizado para os voos panorâmicos é o Tupi. Ele leva até três passageiros. Eles são conduzidos por um piloto comercial habilitado, que pode mostrar os pontos turísticos da região.
O Aeroclube de Blumenau oferece ainda voos panorâmicos de planador - avião sem motor. Neste caso, as aeronaves operam somente próximo ao aeroporto.
Para marcar um voo panorâmico siga os seguintes passos:
1 - Entre em contato com o aeroclube especificando que tipo de voo gostaria (Exemplo: voar até o Litoral ou sobrevoar Blumenau).
2 - Para garantir o voo, o ideal é marcar uma data para dispor da aeronave. Normalmente, os domingos são reservados para os voos panorâmicos.
3 - O aeroclube mandará orçamento. O pagamento é feito logo após o voo.
