Benetton B190

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Benetton B190/B190B
Benetton B190 front-right 2010 Pavilion Pit Stop.jpg
Visão Geral
Produção 1990-1991
Fabricante Benetton
Modelo
Carroceria Monoposto de corrida
Designer John Barnard
Rory Byrne
Ficha técnica
Motor Ford HBA4 V8 aspirado
Transmissão Benetton Transverse 6 velocidades
Dimensões
Peso 505 kg
Cronologia
Último
Benetton B189
Benetton B191
Próximo

O B190/B190B é o modelo da Benetton nas temporadas de 1990 e até a segunda prova da de 1991 da F-1 respectivamente. Conduziram: Alessandro Nannini, Nelson Piquet e Roberto Moreno. Utilizaram o B190 em 1990 a partir de San Marino: Nannini (até a Espanha) e Piquet. Moreno substituiu Nannini nos gps: Japão e Austrália.

O B190B foi utilizado nas duas primeiras corridas de 1991.
















Resultados[1] [2][editar | editar código-fonte]

(legenda) (em itálico indica volta mais rápida)

Ano Chassi Motor Pneus Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontos Posição
USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR SPA JAP AUS
1990 B190 Ford HBA4 V8 G 19 Itália Alessandro Nannini 3 Ret Ret 4 16 Ret 2 Ret 4 8 6 3 671
(71)
Brasil Roberto Moreno 2 7
20 Brasil Nelson Piquet 5 DSQ 2 6 4 5 Ret 3 5 7 5 Ret 1 1
USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR SPA JAP AUS
1991 B191 Ford HB5 V8 P 19 Brasil Roberto Moreno Ret 7 62
(38.5)
20 Brasil Nelson Piquet 3 5

↑1 Na primeira e segunda prova, utilizou o B189B marcando 4 pontos (71 no total).

↑2 A partir da terceira prova utilizou o B191 marcando 32.5 pontos (38.5 no total).

Referências

  1. «CONSTRUCTORS - Benetton B190» (em inglês). STATS F1. 
  2. «CONSTRUCTORS - Benetton B190B» (em inglês). STATS F1. 
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