Ensign N180
Aspeto
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Ensign N180/180B | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 1980-1982 | ||||||
Fabricante | Ensign | ||||||
Modelo | |||||||
Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
Designer | Ralph Bellamy | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | Ford Cosworth DFV V8 | ||||||
Transmissão | Hewland FGA 400 5 velocidades | ||||||
Dimensões | |||||||
Peso | 610 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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O N180/180B é o modelo da Ensign das temporadas de 1980, 1981 e 1982.[1] Condutores: Clay Regazzoni, Tiff Needell, Jan Lammers, Geoff Lees, Marc Surer, Ricardo Londono, Eliseo Salazar e Roberto Guerrero.
Resultados[2] [3]
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Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
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ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | |||||||||||
1980 | N180 | Ford Cosworth DFV V8 |
G | 14 | Clay Regazzoni | NC | Ret | 9 | Ret | 0 | NC (13º) | |||||||||||||
Tiff Needell | Ret | NQ | ||||||||||||||||||||||
Jan Lammers | NQ | NQ | 14 | NQ | NQ | NQ | 12 | Ret | ||||||||||||||||
41 | Geoff Lees | Ret | NQ | |||||||||||||||||||||
USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | LVS | ||||||||||
1981 | N180B | Ford Cosworth DFV V8 |
M | 14 | Marc Surer | Ret | 4 | Ret | 9 | 11 | 6 | 5 | 11º | |||||||||||
Ricardo Londoño | DNP [4] |
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Eliseo Salazar | 14 | Ret | ||||||||||||||||||||||
A | NQ | NC | Ret | 6 | Ret | Ret | NC | |||||||||||||||||
RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | USE | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | LVS | |||||||||
1982 | N180B | Ford Cosworth DFV V8 |
A | 14 | Roberto Guerrero | F [1] |
[5] | 01 | NC (16º) |
↑1 Do GP do Brasil até Las Vegas, Guerrero utilizou o chassi N181.
Referências
- ↑ a b «1. SOUTH AFRICA 1982» (em francês). STATS F1
- ↑ «Ensign N180» (em inglês). STATS F1
- ↑ «Ensign N180B» (em inglês). STATS F1
- ↑ «2. Brazil 1981» (em francês). STATS F1
- ↑ FOCA decide boicotar o GP de Ímola Folha de S.Paulo - Primeiro Caderno, Esportes, página 19 - 22 de Abril de 1982