Porto de Santana
| Porto de Santana | |
|---|---|
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| Localização | |
| País |  Brasil
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| Localização | rua Cláudio Lúcio Monteiro, 1380 - Novo Horizonte Santana Amapá
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| Detalhes | |
| Inauguração | 6 de maio de 1982[1] |
| Operado por | Prefeito Municipal de Santana[2] |
| Proprietário | Companhia Docas de Santana (CDSA)[2] |
| Tipo de porto | Fluviomaritimo |
| Área | 170 mil m² |
| Estatísticas | |
| Carga anual de toneladas | 180 mil t |
O Porto de Santana (inicialmente Porto de Macapá) é um porto estuarino localizado no município de Santana, no Amapá. O porto está situado a 3 km do Centro de Santana e a 18 km do Centro de Macapá.[1] É administrado pela Companhia Docas de Santana (CDSA), empresa pública integrante da administração indireta da Prefeitura Municipal de Santana.[3]
É o principal porto do estado do Amapá, servindo de ponto de escoamento da Estrada de Ferro Amapá, que o conecta ao interior amapaense. O porto exporta principalmente minério e madeira, e importa basicamente industrializados e alimentos.[1]
Origem[editar | editar código-fonte]
A construção do então Porto de Macapá foi iniciada em 1980 e tinha a finalidade original de atender à movimentação de mercadorias por via fluvial, transportadas para o Estado do Amapá e para a Ilha de Marajó. Todavia, pela sua posição geográfica privilegiada, tornou-se uma das principais rotas marítimas de navegação, permitindo conexão com portos de outros continentes, além da proximidade com o Caribe, Estados Unidos e União Européia, servindo como porta de entrada e saída da região amazônica. A inauguração oficial das instalações ocorreu em 6 de maio de 1982, pouco depois da criação do distrito de Santana e com a instalação do município, através do Decreto-lei nº 7639 de 17 de dezembro de 1987, passou a se chamar Porto de Santana, onde fica sua localização atual.[1]
A partir de 14 de dezembro de 2002, através do Convênio de Delegação nº 009/02 do Ministério dos Transportes e a Prefeitura de Santana, com a interveniência da Companhia Docas do Pará, foi criada a Companhia Docas de Santana, empresa pública de direito privado para exercer a função de Autoridade Portuária.[1]
Administração[editar | editar código-fonte]
A Companhia Docas de Santana (CDSA) é uma empresa pública subordinada diretamente a Prefeitura de Santana.[2]
Dados geográficos[editar | editar código-fonte]
Está situado na rua Cláudio Lúcio Monteiro, 1380, bairro Novo Horizonte, na cidade de Santana. Localizado na desembocadura do rio Amazonas, situado próximo ao Oceano Atlântico, no estado do Amapá.[2]
Acessos[editar | editar código-fonte]
- Rodoviário: pelas rodovias AP-010, ligando as cidades de Macapá e Mazagão; BR-210 (Perimetral Norte), encontra a BR-156, próximo a Macapá, e na área urbana, pela Rua Cláudio Lúcio Monteiro.
- Ferroviário: a 2km das instalações portuárias, a Estrada de Ferro Amapá (EFA), liga a Serra do Navio até o terminal privativo da Tocantins Mineração S/A, em Santana.
- Aquático: pelo Rio Amazonas e seus afluentes, pela Barra Norte, situada entre as ilhas Janaucu e Curuá e pela Barra Sul, delimitada pelas ilhas de Marajó e Mexiana; pelo canal natural de Santana, braço norte do Rio Amazonas, com largura variável entre 500m e 800m e profundidade operacional de 12m.
- Aéreo: pelo Aeroporto Internacional de Macapá, a 20 km do porto, com vôos diários para as principais capitais do Brasil.
Características[editar | editar código-fonte]
O porto de Santana conta com a seguinte estrutura:[1]
Instalações[editar | editar código-fonte]
- Cais A: com 200m de extensão, profundidade de 12m e um berço próprio para navios tipo Panamax.
- Cais B: com 150m de extensão, 11m de profundidade, e um berço, atende às navegações de longo curso e de cabotagem.
- Pátio de Contêineres com 16.500m², com capacidade para 900 TEUs.
- 1 pátio de 3.000m²
- 1 armazém de 2.800m² para carga geral
- 1 galpão de 1.500m²
Terminais privados[editar | editar código-fonte]
- Anglo Ferrous: com 270m de cais e 12m de calado, opera na exportação de minério.
- Ipiranga/Texaco: com 120m de cais e 10m de calado, movimenta combustíveis.
Equipamentos[editar | editar código-fonte]
- 1 guindaste Grove modelo GMK – 5130 para 130t
- 1 empilhadeira Hyster de 7t
- 2 empilhadeiras Yale de 3t
- 2 tratores Ford CBT para reboque de carretas
- 6 carretas para contêineres
- 6 carretas para palets
- 2 transportadores de correia móvel e elétrica
- 1 balança rodoviária eletrônica de 80t
- 1 ship-loader para cavaco, da Amcel
- 1 empilhadeira Belotti para contêineres de 40t
Fluxo de cargas[editar | editar código-fonte]
O Porto de Santana movimentou 1.476.441t em 2015. As principais cargas movimentadas no porto foram eucalipto e granel líquido.[1]
