Aeroporto Internacional de Macapá

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Airport symbol comercial.png
Macapá
Aeroporto Internacional Alberto Alcolumbre
IATA: MCP - ICAO: SBMQ
Características
Tipo Público
Administração INFRAERO
Serve Região de Macapá
Localização Brasil Macapá, Amapá
Inauguração 1974 (42 anos)
Coordenadas 0° 03' 03" N 51° 04' 13" O
Altitude 17 m (56 ft)
Movimento de 2015
Passageiros 327 495 passageiros
Carga 406 410 Kg
Aéreo 2 859 decolagens
Mapa
SBMQ está localizado em: Brasil
SBMQ
Localização do aeroporto no Brasil
Pistas
Cabeceira(s) Comprimento Superfície
08 / 26 2 100 m (6 890 ft) Asfalto
Notas
Dados do DECEA[1] e da ANAC[2]

O Aeroporto Internacional de Macapá - Alberto Alcolumbre (IATA: MCPICAO: SBMQ) serve a cidade de Macapá e o estado do Amapá. O aeroporto opera voos para várias cidades brasileiras e tem capacidade para receber aviões de médio porte como Boeing 737 e Fokker 100. Atualmente o aeroporto é o 35º mais movimentado do Brasil e o 5º da Região Norte.

Estão sendo retomadas as suas obras de ampliação, que elevarão a capacidade de 750 mil de passageiros/ano para 4,5 milhões, e sua inauguração está prevista para o final do ano de 2017.

O Aeroporto Internacional de Macapá – Alberto Alcolumbre, foi projetado pelo arquiteto Michereff. O aeroporto está construído em uma área patrimonial de 12.838.316 m². A edificação do terminal de passageiros possui dois pavimentos, do tipo linear e com uma área construída de 2.913,73 m². No pavimento térreo estão localizadas as seguintes áreas: pré-embarque (check-in), embarque doméstico e internacional, desembarque doméstico e internacional, lanchonetes, órgãos públicos e empresas aéreas. No pavimento superior, está localizado o bloco administrativo da INFRAERO, sala da receita federal e terraço.

A pista de pouso e decolagem mede 2.100m de comprimento e 45m de largura, e duas cabeceiras 08 e 26. A natureza do piso é Asfáltico sendo o seu PCN 48/F/C/X/T. O pátio principal de estacionamento de aeronaves possui uma área de 11.000m2, com pavimentação asfáltica e ilhas de concreto, com 04 posições de estacionamento, onde a maior aeronave que opera é boeing 737-800, podendo operar até aeronaves AIRBUS A320 e Embraer E195 . A área para a aviação geral abrange 10.900 m², com capacidade para 12 aeronaves.

Sua importância no contexto local está relacionada à criação da Área de Livre Comércio de Macapá e Santana, regulamentada pela Lei Federal nº 8.387, de 30 de dezembro de 1991 e do Decreto Nº. 517, de 8 de maio de 1992, possibilitando oportunidades de negócios para a economia do Amapá, principalmente na indústria, comércio e turismo, focada nas relações com a América Central, América do Norte e a Europa, viabilizadas pelas vias de acesso: aéreo e fluvial.

Macapá é um dos pouquíssimos aeroportos onde qualquer pessoa pode livremente entrar e sair do duty free sem ser passageiro, doméstico ou internacional. Tal fato deve-se à Área de Livre Comércio de Macapá e Santana - ALCMS, que trouxe privilégios alfandegários aos dois municípios. Outra franquia também oferecida é a gratuitade universal no estacionamento.

Companhias Aéreas e Destinos[editar | editar código-fonte]

Gol airlines logo.png Latam-logo-2016.png Azul Brazilian Airlines logo.pngMAP Linhas Aéreas logo.png
Companhias Destinos
Brasil Gol Linhas Aéreas Inteligentes ParáBelém, Distrito Federal (Brasil)Brasília, São PauloGuarulhos
BrasilLATAM Airlines Brasil ParáBelém, Distrito Federal (Brasil)Brasília
BrasilAzul Linhas Aéreas Brasileiras ParáBelém,ParáMarabá, PernambucoRecife, Minas GeraisConfins
BrasilMAP Linhas Aéreas Em negociação.

Destinos Domésticos[editar | editar código-fonte]

Região Centro Oeste

Região Norte

Região Nordeste

Região Sudeste

Movimento[3][editar | editar código-fonte]

Ano Movimento (Passageiros) % Rank Nacional
2003 324.170 --- 26
2004 392.775 + 21,1% 25
2005 414.481 + 5,5% 29
2006 480.377 + 15,8% 28
2007 526.570 + 9,6% 26
2008 493.999 - 6,1% 27
2009 456.929 - 4,8% 32
2010 515.316 + 12,7% 32
2011 560.317 - 11,64% 32
2012 573.560 + 73,19% 33
2013 663.524 + 15,69% 39
2014 718.480 + 12,8% 36
2015 654.346 - 13% 36
FEV2016 93.324 -2,2% -

Referências

  1. «Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER)» (PDF). Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). 2016. Arquivado desde o original (PDF) em 1 de outubro de 2016. Consultado em 1 de outubro de 2016. 
  2. «Dados Estatísticos». Agência Nacional de Aviação Civil. 2015. Arquivado desde o original (XLSB) em 2 de outubro de 2016. Consultado em 2 de outubro de 2016. 
  3. «Estatísticas». www.infraero.gov.br. Consultado em 2015-11-09. 

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências e ligações externas[editar | editar código-fonte]

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