BR-156
BR-156
| |
|---|---|
| Identificador | BR-156 |
| Extensão | 964 km |
|
| |
A BR-156 é uma rodovia federal longitudinal brasileira localizada integralmente no estado do Amapá. Com uma extensão total planejada de aproximadamente 964 quilômetros, ela é a principal espinha dorsal do transporte terrestre no estado, conectando o extremo sul, em Laranjal do Jari, ao extremo norte, em Oiapoque, na fronteira com a Guiana Francesa.[1][2]
A rodovia possui um papel vital para a integração regional e internacional:
- Conexão Internacional: Através da Ponte sobre o Rio Oiapoque, a BR-156 liga o Brasil à Guiana Francesa (departamento ultramarino da França), permitindo o acesso terrestre à União Europeia.
- Escoamento de Produção: É essencial para o transporte de mercadorias, madeira e produtos agrícolas entre os municípios amapaenses e o Porto de Santana.
Com a Ponte Binacional Franco-Brasileira ligando as cidades de Oiapoque no Brasil e São Jorge do Oiapoque (Saint-Georges-de-l'Oyapock) na Guiana francesa aberta ao tráfego a partir de 20 de março de 2017, agora é possível dirigir de Macapá para Cayenne, capital da Guiana francesa.[3]
Condições e Desafios
[editar | editar código]A BR-156 é conhecida por ser uma das rodovias mais antigas e desafiadoras do país. Seu trajeto divide-se em três trechos principais:[2]
- Trecho Sul (Laranjal do Jari – Macapá): Grande parte ainda consiste em leito de terra, enfrentando sérios problemas de trafegabilidade durante o "inverno amazônico" (período de chuvas).[4]
- Trecho Central (Macapá – Calçoene): O segmento mais consolidado e pavimentado, passando pela capital e por municípios como Porto Grande e Ferreira Gomes.
- Trecho Norte (Calçoene – Oiapoque): Famoso por ter sido, por décadas, um dos últimos "gargalos" sem pavimentação da malha federal. Embora as obras tenham avançado, trechos de terra ainda exigem atenção e causam isolamento temporário em épocas de chuvas intensas.[4]
Municípios Atravessados
[editar | editar código]A rodovia interliga importantes centros urbanos e comunidades, incluindo:[5]
- Laranjal do Jari
- Macapá
- Santana
- Porto Grande
- Ferreira Gomes
- Tartarugalzinho
- Amapá
- Calçoene
- Oiapoque
Referências
[editar | editar código]- ↑ «Rodovias Longitudinais» (PDF). DNIT. Consultado em 13 de março de 2023
- ↑ a b «BR-156». Ministério dos Transportes. Consultado em 7 de junho de 2011. Cópia arquivada em 12 de setembro de 2012
- ↑ «Ponte entre Brasil e União Europeia é aberta no Amapá após 6 anos pronta». G1. 18 de março de 2017. Consultado em 18 de março de 2017
- ↑ a b «DNIT avança com obras de pavimentação na BR-156/AP». DNIT. 24 de agosto de 2023. Consultado em 2 de fevereiro de 2026
- ↑ «BR-156 mapa». Ministério dos Transportes. Consultado em 9 de abril de 2013. Cópia arquivada em 6 de novembro de 2012

