BR-280

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Rodovia Governador Luiz Henrique da Silveira
País
Identificador  BR-280 
Tipo Rodovia Transversal
Extensão 634,1 km
Extremos
 • Leste:
 • Oeste:

São Francisco do Sul, Santa Catarina
Dionísio Cerqueira, Santa Catarina
Interseções BR-101 em Araquari, SC
SC-418 em São Bento do Sul, SC
BR-116 em Mafra, SC
BR-153 em Gal. Carneiro e União da Vitória, PR
BR-163 em Dionísio Cerqueira, SC
Lista de Rodovias do Brasil

A BR-280 é uma rodovia transversal brasileira. Tem início na cidade catarinense de São Francisco do Sul e término na cidade catarinense de Dionísio Cerqueira, na fronteira com a Argentina. O total de sua extensão é de aproximadamente 634,1 Km. Chama-se oficialmente "Rodovia Governador Luiz Henrique da Silveira"

Partindo de São Francisco do Sul, atravessa cidades importantes do extremo norte de Santa Catarina, como Joinville, Araquari, Guaramirim, Jaraguá do Sul, Corupá, São Bento do Sul, Rio Negrinho, Mafra, Canoinhas e Porto União até o estado de Paraná, na qual percorre o extremo sul desse estado, atravessando outros importantes municípios como Pato Branco, Palmas, Francisco Beltrão e Clevelândia.

Atravessa a BR-163 a poucos quilômetros da divisa da Argentina, próximos aos municípios de Dionísio Cerqueira (SC) e Barracão (PR), a BR-153, na altura de União da Vitória (PR), a BR-116 em Mafra(SC) e Papanduva em trecho contíguo, e a BR-101 em Araquari (SC). No trecho leste cruza com algumas rodovias estaduais catarinenses, como a SC-413 em Guaramirim, a SC-416 em Jaraguá do Sul, SC-418 em São Bento do Sul, e a SC-422 em Rio Negrinho, dentre outras.

Há projeto de duplicação da rodovia no trecho entre São Francisco do Sul e Jaraguá do Sul em Santa Catarina, que também prevê mudança no seu traçado, que deixará de passar pelo perímetro urbano central de Jaraguá do Sul, voltando a ser pista única próximo da divisa deste município com Corupá.

A rodovia é muito importante na região para o escoamento das safras agrícolas e produtos industrializados, sobretudo, para o Porto de São Francisco do Sul (SC).

Um de seus trechos mais críticos é a Serra do Mar, em Corupá, com constantes deslizamentos de terra nas épocas de chuvas.

No município de Mafra, a rodovia chega a uma altitude de quase mil metros acima do nível do mar.

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