BR-265

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BR-265
Identificador  BR-265 
Extensão 916,2 km
Extremos
 • leste:
 • oeste:

BR-116 em Muriaé, MG
Avenida Doutor Fernando Costa em São José do Rio Preto, SP
Interseções BR-356.svg BR-356
BR-120.svg BR-120
MG-285.png MG-285 Rodovia Engenheiro José Geraldo Remígio
BR-040.svg BR-040
BR-494.svg BR-494
MG-335.png MG-335 Rodovia Agnésio Carvalho de Souza
BR-381.svg BR-381 Rodovia Fernão Dias
MG-167.png MG-167
BR-369.svg BR-369
MG-184.png MG-184 Rodovia Adolfo Engel
MG-446.png MG-446 Rodovia Prefeito Oswaldo Américo
BR-146.svg BR-146 Rodovia Manoel Ferreira Lago Filho
BR-491.png BR-491
SPA 003-351.png SPA-003/351 Rodovia Prefeito Fioravante Belutti
SP-338.png SP-338 Rodovia Joaquim Ferreira
SP-334.png SP-334 Rodovia Cândido Portinari
BR-050.svgSP-330.png BR-050/SP-330 Rodovia Anhanguera
SP-333.png SP-333 Rodovia Carlos Tonanni
BR-364.svgSP-326.png BR-364/SP-326 Rodovia Brigadeiro Faria Lima
SP-351.png SP-351
SP-373.png SP-373 Rodovia José Marcelino de Almeida
SP-425.png SP-425 Rodovia Assis Chateaubriand
BR-153.svg BR-153 Rodovia Transbrasiliana
Concessionária DER-MG
DNIT
AB Nascentes das Gerais
DER-SP
Via Paulista
Entrevias
TEBE
Lista de rodovias do Brasil
BR-265 entre Boa Esperança e Ilicínea. Ao fundo a Serra da Boa Esperança.
BR-265 próximo ao entroncamento com a BR-369, entre Boa Esperança e Santana da Vargem.

A BR-265 é uma rodovia federal transversal do Brasil. Possui uma extensão de 916,2 quilômetros e faz a ligação entre os municípios de Muriaé(MG) e São José do Rio Preto(SP), interligando os estados brasileiros de Minas Gerais e São Paulo, além de aproximar-se da divisa entre os Estados do Rio de Janeiro e Espírito Santo.

Em sua maioria é composta por pista simples e possui trechos em meio a serras, na Zona da Mata,[1] bem como possui trechos em meio a fazendas, principalmente na região Sudoeste de Minas.[2]

A Rodovia[editar | editar código-fonte]

Ela começa no município de Muriaé no estado de Minas Gerais, e termina no Município de São José do Rio Preto no estado de São Paulo, é composta em sua grande maioria por pista simples, principalmente no estado de Minas, e alguns trechos sem asfalto.

Possui 916 quilômetros de extensão, e atende algumas cidades da Zona da Mata Mineira, Campo das Vertentes e Sudoeste de Minas, além das regiões Norte e Noroeste Paulista em São Paulo.

Trajeto[editar | editar código-fonte]

Serve as seguintes cidades:

Em Minas Gerais[editar | editar código-fonte]

Em São Paulo[editar | editar código-fonte]

Trechos[editar | editar código-fonte]

Muriaé - Barbacena[editar | editar código-fonte]

O trecho compreendido entre a BR-116, em Muriaé, e a BR-040, em Barbacena, coincide com a rodovia MGC-265,[3] anteriormente denominada MGT-265.[4] Por esse motivo, esse trecho é conservado pelo Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG). A rodovia MGC-255 não deve ser confundida com a MG-265, que liga Carangola a Urucânia.[5]

Esse trecho é inteiramente em pista simples, e corta perímetros urbanos de algumas cidades como Miraí, Ubá, Rio Pomba e Santa Barbara do Tugúrio.

Esse trecho da rodovia coincide também com a BR-120 entre Visconde do Rio Branco e Ubá.[6]

Barbacena - Lavras[editar | editar código-fonte]

Esse trecho atende cidades como Tiradentes, São João del-Rei e Nazareno, é o trecho com o maior número de acidentes reportados por conta do

traçado da pista e da qualidade do asfalto, a parte da rodovia entre essas duas cidades apresentou os maiores índices de acidentes na região do campo das vertentes, por conta das reivindicações o DNIT começou a instalar Quebra Molas em alguns pontos da rodovia.[7][8]

Está em implantação a terceira faixa em diversos trechos entre as cidades de Barbacena e São João del-Rei, sendo que encontra-se duplicado o trecho entre Lavras e a BR-381.[9]

O Trecho entre Barbacena e Lavras é administrado pelo DNIT.

Lavras - Alpinópolis[editar | editar código-fonte]

Esse trecho da rodovia atende cidades como Nepomuceno, Boa Esperança e Ilicínea, é inteiramente em pista simples, e cruza pontos turísticos como o Parque Estadual Serra da Boa Esperança, e a Represa de Furnas.

Coincide com a BR-369 em Boa Esperança e com o ultimo trecho da MGC-265 entre Carmo do Rio Claro e Alpinópolis, sendo esse ultimo de responsabilidade do DER-MG.[10]

O Trecho entre a BR-381 em Lavras e a MGC-265 em Carmo do Rio Claro é de responsabilidade do DNIT.[6]

Alpinópolis - São Sebastião do Paraíso[editar | editar código-fonte]

Esse é o ultimo trecho no estado de Minas, atende municípios como Bom Jesus da Penha e Jacuí.[6]

É de pista simples em toda a extensão e possui os únicos trechos sem asfalto da rodovia, entre Alpinópolis e Jacuí, a obra para a pavimentação da rodovia começou em 2002 e terminou parcialmente em 2008, faltando apenas esse trecho, que não possui previsão de retomada das obras.[11][12]

Em Bom Jesus da Penha, a rodovia coincide com a BR-146.[6]

O Trecho Entre Alpinópolis e São Sebastião do Paraíso é de responsabilidade do DNIT, já o trecho entre São Sebastião do Paraíso e a Divisa com São Paulo, é administrado pela AB Nascentes das Gerais.[13]

BR-265 - Divisa de Estados MG/SP

Santo Antônio da Alegria - São José do Rio Preto[editar | editar código-fonte]

Já no Interior Paulista a Rodovia atende nesse trecho, municípios como Altinópolis, Batatais, Ribeirão Preto, Bebedouro e Olímpia.

Entre a Divisa com Minas e Batatais, Coincide com a SP-351, que é a continuação da via dentro de São Paulo, rodovia que vai até o Município de Catanduva que fica no interior do estado, este trecho é administrado pelo DER-SP.[6][14]

Além da SP-351, a BR-265 coincide com outras rodovias:

SP-334 - Entre Batatais e Ribeirão Preto, trecho sob concessão da Via Paulista, é em pista dupla em toda a sua extensão.[6][15]

SP-322 - Entre Ribeirão Preto e Olímpia, trecho sob concessão da Entrevias[16], da TEBE e sob jurisdição do DER-SP, é em pista dupla até

Bebedouro, e entre Bebedouro e Olímpia possui pista simples.

SP-425 - Entre Olímpia e São José do Rio Preto, trecho sob jurisdição do DER-SP, É em pista simples em praticamente toda a extensão do trecho, exceto no Perímetro Urbano de São José do Rio Preto.[4][6]

Fim da BR-265 em São José do Rio Preto SP, entroncamento com a BR-153

Esse é o único trecho da rodovia que se encontra praças de pedágio, pois é um trecho coincidente com rodovias estaduais que foram concedidas a iniciativa privada.

Ver também[editar | editar código-fonte]

Lista de rodovias de Minas Gerais

Lista de rodovias de São Paulo

Lista de rodovias do Brasil

Referências

  1. «Google Maps». Google Maps. Consultado em 27 de dezembro de 2020 
  2. «Google Maps». Google Maps. Consultado em 27 de dezembro de 2020 
  3. «Rodovias Estaduais Coincidentes». Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais. Consultado em 5 de março de 2011 
  4. a b «BR-265». Ministério dos Transportes. Consultado em 3 de setembro de 2011 
  5. «Rodovias Estaduais». Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais. Consultado em 5 de março de 2011 
  6. a b c d e f g «Cidades atendidas pela BR-265». Camara. 6 de março de 2006. Consultado em 7 de setembro de 2021 
  7. «Somos Todos Vítimas da BR265». somostodosvitimasdabr265.blogspot.com. Consultado em 7 de setembro de 2021 
  8. Redação (23 de março de 2021). «Estradas | Depois de muitas mortes, Dnit instala quebra-molas na BR-265, em MG». Estradas. Consultado em 7 de setembro de 2021 
  9. «Condições das rodovias». Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes. Consultado em 26 de março de 2011 
  10. MG, DER- (16 de fevereiro de 2012). «Rodovias sob jurisdição do DER-MG». DER-MG. Consultado em 7 de setembro de 2021 
  11. «Prefeitos da região repercutem emenda sobre obras na BR-265». Folha da Manhã. Consultado em 7 de setembro de 2021 
  12. «SUL DE MINAS | Projeto de pavimentação da rodovia entre Alpinópolis e Jacuí está em fase de conclusão do orçamento - Portal Onda Sul». 31 de agosto de 2021. Consultado em 7 de setembro de 2021 
  13. AB Nascentes das Gerais. «Rodovias concedidas». AB Nascente das Gerais. Consultado em 7 de setembro de 2021 
  14. «SP-351 - Wikiwand». www.wikiwand.com. Consultado em 7 de setembro de 2021 
  15. «ViaPaulista». Arteris (em inglês). Consultado em 7 de setembro de 2021 
  16. «Home». Entrevias. Consultado em 7 de setembro de 2021 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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