RMS Celtic (1901)

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RMS Celtic
The Royal Navy 1919-1939 Q70627.jpg
RMS Celtic em 1919
Carreira  Reino Unido
Proprietário White Star flag NEW.svg White Star Line
Fabricante Harland and Wolff, Belfast
Lançamento 04 de abril de 1901
Viagem inaugural 26 de julho de 1901
Porto de registo Government Ensign of the United Kingdom.svg Liverpool, Reino Unido
Estado Encalhou no dia 10 de dezembro de 1928, e foi desmontado no local.
Características gerais
Tipo de navio Transatlântico
Tonelagem 20.904 t
Largura 23 m
Comprimento 214 m
Propulsão 2 motores a vapor de quadruple-expansão
Velocidade 16 nós (30 km/h)
Carga 2.857 passageiros

O RMS Celtic foi um transatlântico da companhia de navegação White Star Line. O Celtic foi o primeiro navio do quarteto de navios com mais de 20 000 toneladas apelidados de The Big Four.[1]

História[editar | editar código-fonte]

Celtic foi lançado no dia 4 de abril de 1901, construído nos estaleiros Harland and Wolff, em Belfast, partiu em sua viagem inaugural de Liverpool a Nova York no dia 26 de julho.

No início da Primeira Guerra Mundial, o Celtic foi convertido em um navio mercante armado, no entanto, o navio tinha um alto consumo de combustível, e foi convertido em um navio para transporte de tropas em janeiro de 1916, e utilizado no envio de soldados para o Egito. Em março do mesmo ano, foi desarmado e retornou a atividade comercial.

Em 1917, o Celtic atingiu uma mina marítima ao largo da Ilha de Man. o Celtic sobreviveu, mas dezessete pessoas a bordo morreram e um grande número de passageiros foram resgatados. O navio foi rebocado para Peel Bay e reparado em Belfast. Em março de 1918, o submarino alemão SM U-77 torpedeou o Celtic no mar da Irlanda. Sete pessoas que estavam a bordo morreram, o Celtic foi danificado e rebocado para Liverpool e reparado novamente.

Depois da Guerra, o Celtic esteve envolvido em duas colisões. O primeiro incidente ocorreu em 1925, quando ele acidentalmente bateu no navio Hampshire Coast, ambas embarcações sofreram pequenos danos. A segunda colisão aconteceu em 1927, quando o Celtic foi abalroado na névoa espessa pelo navio Anaconda da Diamond Lines , ao largo da lha do Fogo.[2]

No início de dezembro de 1928, o Celtic ficou encalhado na região de Ilkley Moor, enquanto ele se aproximava de Cobh com mais de 200 passageiros a bordo. Dois rebocadores e uma equipe de salva vidas foram ao local. Os passageiros desembarcaram e sete mil toneladas de carga foram perdidas.[3] Desta vez, o navio não pôde ser recuperado e acabou abandonado. O Celtic foi desmontado e transformado em sucata em 1933.[4]

Referências

  1. * Roberts, Chalmers (Agosto de 1901). «The Biggest Ship». The World's Work: A History of Our Time. World's Work. II: 1176–1179. Consultado em 9 de julho de 2009 
  2. White Star Line History Website: RMS Celtic
  3. Leach, Nicholas (2009). Ballycotton Lifeboats. [S.l.]: Landmark. p. 32. ISBN 978-1-84306-472-5 
  4. Daniel Othfors. «Celtic II». The Great Ocean Liners. Consultado em 14 de dezembro de 2008 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]