Renault Fluence

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Renault Fluence
Renaultfluencefl.jpg
Visão Geral
Nomes
alternativos
Renault Samsung SM3
Produção 2009 - 2017[1]
Fabricante Renault
Modelo
Classe Médio
Carroceria Sedan
Ficha técnica
Motor 2.0 L
Transmissão Manual
CVT[2]
Modelos relacionados Renault Megane (CAE 2003)
Citroën C4L (CAR Awards 2014[3])
Peugeot 308 (CAE 2014)
Peugeot 408
Ford Focus
Honda Civic
Mazda3
Nissan Sentra
Toyota Corolla
Volkswagen Jetta
Dimensões
Comprimento 4,620 m
Entre-eixos 2,700 m
Largura 1,810 m
Altura 1,470 m
Cronologia
Renault Mégane

O Fluence é um sedan de porte médio da Renault apresentado em 2009. É vendido no Brasil desde 2010 e atualmente está disponível nas versões Expression 1.6 16v (115 cv, manual de 5 marchas), Dynamique 2.0 16v (143cv, câmbio manual de 6 marchas ou CVT), Privilège 2.0 16v (CVT), GT Line 2.0 16v (CVT) e GT 2.0 Turbo (180 cv, manual de 6 marchas).

Concept[editar | editar código-fonte]

Em 2004, a Renault apresentou um conceito coupé de 2 + 2, chamado Fluence e desenhado pelo então designer Renault Patrick le Quément, com um comprimento semelhante ao da Renault Laguna. Foi exibido no dia 4 de junho de 2004 no Louis Vuitton Car Elegance Classic na Inglaterra e no Mondial de l'Automobile de 2004. O Fluence usa faróis LED Valeo que estão inclinados de acordo com a posição do volante. Um aspecto engenhoso do design exterior do Fluence é a parte traseira em forma de V que dá acesso ao tronco de forma não convencional; um pistão articulado montado no centro da tampa do porta-malas desliza a parte de trás para o telhado. O interior do porta-malas é estofado com pano "Margaux Red" e tem um volume de 396 dm³. No interior, cada assento é fixado em um solo trilho; O apoio do braço nas portas também é fixado em um trilho, e são anexados ao ajuste dos assentos. O painel é semelhante ao do Renault Talisman. Tem um joystick para que o driver possa acessar diferentes funções do veículo e vê-los em uma tela LCD retrátil. Várias marcas, incluindo Michelin e Recaro, estiveram envolvidas com o desenvolvimento do Fluence. Por exemplo, a Michelin contribuiu com pneus com tecnologia PAX (similar a Runflat), as ferramentas BS fabricaram os 22 em rodas de liga leve aerodinâmicas, e a Recaro desenvolveu os assentos.

Renault Fluence Concept (2004)

Competição[editar | editar código-fonte]

O veículo participa do Campeonato Brasileiro de Marcas desde a temporada de 2015. Compete na categoria TC2000 desde 2011, conquistando até 2015 13 vitórias.[carece de fontes?]

Versão elétrica[editar | editar código-fonte]

Renault revelou uma versão elétrica do Fluence no Salão Automóvel de Frankfurt de 2009. Este é um dos veículos do programa Renault Z.E. de veículos elétricos. No mesmo show, a empresa israelense Better Place anunciou o Renault Fluence Z.E. seria o primeiro carro elétrico com uma bateria comutável disponível na rede de estações de carregamento de troca de bateria que está se desenvolvendo em Israel. O Fluence Z.E está equipado com uma bateria de íon de lítio de 22 kWh que permite uma faixa total elétrica de 160 km (99 mi), com velocidades até 135 km / h (84 mph). Vendas do Fluence Z.E. estão programados para 2011 em Israel, Dinamarca e no resto da Europa, e para 2012 no resto do mundo, como a Ásia. No final de 2013, a Renault anunciou que o Fluence Z.E. deixaram de ser fabricados na Turquia. É produzido com o emblema da Renault Samsung apenas para a região da Ásia e do Pacífico.

Fluence Z.E. Concept.
Renault Fluence Z.E

Referências

  1. https://motor1.uol.com.br/news/186076/renault-fluence-fim-brasil/ Motor1.com. Renault Fluence sairá de linha sem colocar substituto no Brasil
  2. «Avaliação técnica do Renault Fluence Privilège 2.0 16V CVT». autossegredos.com.br , acesso em 25 de outubro de 2013.
  3. «2014 Mejor Coche Nacional en Brasil». Consultado em 31 de maio de 2014. 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

O Commons possui uma categoria contendo imagens e outros ficheiros sobre Renault Fluence

Ver também[editar | editar código-fonte]

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