Renault Sandero

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Renault Sandero
Visão Geral
Nomes
alternativos
Dacia Sandero
Produção 2007 — presente
Fabricante Renault, Dacia
Modelo
Classe compacto premium
Carroceria Hatch 4 portas
Ficha técnica
Motor 1.0 16v Flex (Brasil)
1.6 8v Flex (Brasil)
1.6 16v Flex (Brasil)
1.6 Gasolina (Europa)
1.4 Gasolina (Europa)
1.5 Diesel (Europa)

2.0 16v Flex(Brasil)

Modelos relacionados Renault Modus
Renault Logan
Nissan Tiida
Nissan Micra
Citroën C3
Chevrolet Corsa
Fiat Palio
Ford Fiesta
Peugeot 208
Volkswagen Fox
Dimensões
Comprimento 4 021 mm (160 in)
Entre-eixos 2 591 mm (100 in)
Largura 1 746 mm (69 in)
Altura 1 528 mm (60 in)
Peso 1 025 kg (2 300 lb) - 1 087 kg (2 400 lb)
Tanque 50 l
Cronologia
Renault Clio


O Sandero é um modelo desenvolvido pela Renault e sua subsidiária romena Dacia, visando especialmente os mercados em desenvolvimento do Leste Europeu e Latino-americano. O carro baseia-se na plataforma M0 (em seu lançamento na B0), a mesma utilizada pelo Clio III europeu e Renault Logan, e apesar de ser um hatchback, está posicionado em um segmento de mercado (e de preço) acima do Logan, modelo do qual deriva.

Sob diversos ângulos, pode-se notar que o Sandero tem um desenho claramente inspirado no do Clio III europeu. Ambos os carros também possuem dimensões externas bem semelhantes. Contudo, o Clio III é bem mais requintado em termos de acabamento, além de possuir mais equipamentos de conforto e segurança.

O Sandero brasileiro foi re-estilizado em 2011, recebendo uma frente inspirada no Clio III europeu. A versão Stepway também foi re-estilizada. A traseira recebeu leves modificações e ganhou letras ao estilo do Fluence. O interior recebeu acabamentos melhores e o modelo ganhou a opção de câmbio automático de quatro marchas. O modelo deverá inspirar uma futura re-estilização no Sandero europeu. Uma nova geração do Sandero já está a venda desde 2012 na Europa, e é vendida no Brasil sobre a marca Renault, desde Julho de 2014.

Modelo Stepway[editar | editar código-fonte]

Sandero Stepway II
Sandero Stepway I

Menos de um ano após o lançamento do Sandero, no Brasil, a Renault desenvolveu um novo Sandero: o Sandero Stepway, que nada mais é do uma versão com apliques "aventureiros", da qual a Renault trata como um novo modelo.

O carro tem um apelo off road, que são carros de passeio, com alguns apliques de plásticos e visual mais encorpado.

Para diferenciar das demais versões, o carro ganhou pára-choques dianteiro e traseiro mais envolventes, com o dianteiro lembrando a figura de um quebra-mato, faróis mascára-negra, rack de teto e rodas de 16 polegadas. Além disso possui um adesivo, opcional grátis, com diferentes temas, sendo Eletronick, Flower, GPS, Sport, Street e Tattoo.

Ganhou ainda algumas modificações técnicas, para conseguir enfrentar melhor possíveis trechos e estradas mais "radicais", ficando com altura do solo de 185 mm e com bitolas maiores, dianteira de 1.504 mm e traseira de 1.484 mm. Com isso, em comparação a versão normal, o Stepway ficou um pouco mais largo, de 1.746 mm para 1.751 mm.

A única opção de motorização é a 1.6 16v, a mesma oferecida nas versões Privilège e Nokia, e um dos mais modernos propulsores da atualidade.

O lançamento da Renault tem como objetivo fazer frente aos concorrentes, como Citroën C3 XTR, Citroën C3 Aircross, Fiat Palio Weekeend, Ford Fiesta Trail, VW CrossFox e entre outros aventureiros urbanos.

Sandero I

Segurança[editar | editar código-fonte]

O Sandero vendido na América Latina foi testado, em 2012, pelo instituto Latin NCAP, que avalia a proteção aos ocupantes no caso de uma colisão. Os testes da NCAP classificam a segurança dos veículos com notas que vão de 0 a 5 estrelas. Os resultados com o Sandero latino sem airbag foram desanimadores, recebendo apenas 1 estrela na proteção para adultos e 2 estrelas na proteção para crianças. O modelo europeu com duplo airbag, testado pela Euro NCAP, em 2008, recebeu 3 estrelas na proteção para adultos e 4 estrelas na proteção para crianças.

Modelos no Brasil[editar | editar código-fonte]

  • 1.0 16v Authentique (2007-atual)
  • 1.0 16v Expression (2007-atual)
  • 1.0 16v TechRun (2013-2014)
  • 1.6 8v Expression Easy'R (2014- atual)
  • 1.6 8v Authentique (2007-2010)
  • 1.6 8v Expression (2007-atual)
  • 1.6 8v Privilège (2007-2014)
  • 1.6 16v Privilège MT (2007-2010)
  • 1.6 16v Privilège AT (2011-2014)
  • 1.6 16v Nokia (2008)
  • 1.6 16v Stepway (2008-2011)
  • 1.6 8v Stepway (2011-atual)
  • 1.6 8v Stepway Easy'R (2014- atual)
  • 1.6 16v Stepway AT (2011-2014)
  • 1.6 8v Vibe (2009-2010)
  • 1.6 16v Gt Line (2011)
  • 1.6 8v Gt Line (2012-2014)
  • 1.6 16v Stepway Rip Curl (2012)
  • 1.6 16v Stepway Tweed (2013-2014)
  • 1.6 8v Dynamique (2014-Atual)
  • 1.6 8v Stepway Easy'R (2014- Atual)
  • 2.0 16v R.S (2015-Atual)

Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Ver também[editar | editar código-fonte]