Rodoanel
Um rodoanel, anel rodoviário ou circunvalação é uma estrada ou auto-estrada construída no perímetro de grandes cidades conectando importantes vias de circulação de veículos para evitar que o tráfego afete vias de menor escoamento.
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Cidades onde existem rodoanéis [editar]
Muitas cidades e zonas metropolitanas optaram pela construção de diversos rodoanéis ou circunvalações, a fim de facilitar o tráfego diário.
Europa [editar]
Atenas [editar]
Atenas está rodeada pela auto-estrada de Attiki Odos, com uma extensão de 65 quilómetros possuindo três faixas de rodagem em cada sentido, uma via especial para emergências e ainda uma faixa central destinada à rede ferroviária suburbana. É considerada a espinha dorsal de todo o sistema rodoviário da região da Ática (A brief, 2008).
Lisboa [editar]
Em Lisboa existe a Circular Regional Interna de Lisboa e a Circular Regional Externa de Lisboa.
Porto [editar]
Na cidade do Porto existe a estrada da circunvalação.
Paris [editar]
Em Paris existem três anéis viários: o Boulevard périphérique de Paris, que contorna toda a cidade de Paris própria, exceto o Bois de Boulogne e o Bois de Vincennes, a Autoroute française A86, também conhecida como Paris super-périphérique, e a Francilienne, que passam pela Região Parisiense.
Brasil [editar]
São Paulo [editar]
Na região metropolitana de São Paulo existe o Rodoanel Mário Covas, ainda em construção.
Rio de Janeiro [editar]
O Arco Metropolitano do Rio de Janeiro está sendo construído em torno da cidade do Rio da Janeiro, com previsão para entrega em 2013.
Belo Horizonte [editar]
Em Belo Horizonte, existe o Anel Rodoviário (BR-262).
Ribeirão Preto [editar]
Em Ribeirão Preto, Anel Viário Norte (SP-328) e o Anel Viário Sul (SP-333) formam uma circunferência completa em torno de cidade, em conjunto com a Via Anhanguera.
Feira de Santana [editar]
Em Feira de Santana, a Avenida do Contorno é uma circunferência completa em torno da cidade, interligando várias rodovias.
Boa Vista [editar]
Em Boa Vista, o Contorno Oeste descreve um arco no lado oposto ao rio Branco, desviando o tráfego da BR-174 e RR-205 do interior do perímetro urbano.